Каландр-накат

Соиз Созетскнк Сокиалнстнческнх Республик(45) Дата опублико Государственный комитет по делам нзобретеннй н открыткй. Х. ральный научно-исследовательский и проектноорский институт по проектированию оборудованияля целлюлозно-бумажной промышленностиат,Изобретение представляет собой каландр-накат и предназначено для исполь. зования в целлюлозно-бумажной, химической и других отраслях промышленносты, в частности при отделке и намотке бумаги,Известны накаты, включающие цилиндр наката, приемные рычаги и направляющие . несущими каретками, где размещается вал, на который наматывается бумага 11.Известен каландр-накат, содержащий валы каландра с цилиндром наката, несущие каретки с направляющими и приемные рычаги 21,Достоинствами этого наката являются повышение надежности услройства за счет ликвидации свободного хода полотна между каландром и накатом, а также снижение металлоемкости и экономия производственной площади.Однако в нем валы установлены вертикально и имеется мало места для размещения приемных рычагов с тамбурным валом и несущих кареток, в связи с чем затруднена заправка на тамбурный вал. Для того, чтобы разместить на ограниченном участке поверхности нижнего опорного вала тамбурный вал в приемных рычагах и несущих ка 1 ретках, требуется увеличить диаметр нижнего вала, что увеличивает металлоемкость и удорожает конструкцию. Кроме того, вертикальное размещение валов затрудняет заправку,Целью изобретения является облегчениеи улучшение условий заправки полотна иупрощение конструкции,Это достигается тем, что валыдра установлены так, что линии их кта расположены в плоскости, наклок горизонту под углом 15 - 70.На чертеже изображен каландр-накобщий вид.Каландр-накат включает нижний вал(цилиндр) 1 каландра-наката, приемнысрычаги 2, тамбурный вал 3, несущие каретки 4, направляющие станин 5, валы бкаландра, размещенные так, что образующие, по которым контактпруют каландровые валы, лежат в плоскости, наклонной кгоризонту под углом 15 - 70.Работа предлагаемого каландра-накатаосуществляется следующим образом,Вначале бумажное полотно заправляется в первый захват между каландровымивалами б, при этом благодаря наклонномурасположению батареи заправка осуществляется по кратчайшему пути наиболееудобным образом.Тамбурный вал 3, установленный вприемных, рычагах 2, разгоняют до скорости вращения вала (цилиндра) 1 каландра-наката. Полотно поступает в нижний захват валов каландра-наката и наматывается на тамбурный вал 3. После достижения рулоном диаметра около одной трети полной намотки, тамбурный вал поворотом приемных рычагов 2 перекладывается в несущие каретки 4 и прижимается к валу (цилиндру) 1, По мере намотки рулона тамбурный вал 3 выходит из рычагов 2, которые поворачиваются в прежнее положение, где в н(их вкладывается новый тамбурный вал, а намотка рулона, размещенного в несущих каретках 4, осуществляется до заданного диаметра. Затем полотно бу. маги заправляется в свободный тамбурный вал, установленный в приемных рычагах 2, и процесс намотки повторяется.При наклонном расположении каландровых валов обеспечивается оптимальное размещение приемных рычагов и несущих кареток, поэтому достигается удобство заправки и возможность уменьшения диаметра нижнего вала каландра.Кроме того, обеспсчивается удобство заправки в первый захват каландра, особенно при нечетном числе валов каландра, когда бумага заправляется сверху,Бумажное полотно, поступая на каландр при нечетном числе валов в каландре, проходит по верхней образующей верхнего вала каландра, затем по его цилиндрической поверхности до линии контакта верхнего вала со вторым сверху валом, При этом имеет место сложная траектория движения бумажного полотна, а направление движения полотна изменяется .на 180, Момент прохождения полотна по цилиндрической поверхности верхнего вала каландра с изменением направления его движения на 180 является опасным при заправке, поскольку при этом, как показывает опыт эксплуатации машин, часто возникают обрывы полотна.Поэтому целесообразным является уменьшение того отрезка поверхности верхнего вала каландра, по которому проходит полотно при заправке, а также уменьшение угла между начальным и конечным направлениями движения полотна по поверхности верхнего вала каландра. При чаклонном расположении каландровой батареи изменение направления движения полотна составит угол, меньший 180.При вертикальном расположении валов каландра на части поверхности нижнего вала каландра, после линии контакта нижнепо и второго снизу валов каландра, имеется недостаточно места для расположения тамбурного вала в начальном положении (в приемных рычагах) и в основном положении (в несущих каретках). В связи с этим необходимо увеличивать диаметр нижнего вала (что увеличивает его вес).При наклонном размещении батареивалов каландра освобождается значительный участок поверхности нижнего вала и обеспечивается удобное размещение тамбурного вала в начальном и конечном положениях. При этом тамбурный вал в начальном положении (в приемных рычагах) оказывается в верхней части поверхности нижнего вала, что обеспечивает весьмг удобную заправку бумаги на тамбурный вал. Момент заправки на тамбурный вал, как показывает производственный опыт, также является опасным с точки зрения возникновения обрывов, поэтому удобство заправки на тамбурный вал в данном каландре-накате является весьма ценным,Максимальным пределом угла наклонаявляется 70, поскольку при больших углах наклона составляющая веса каландровых валов, создающая линейное давление по линии их контакта, становится меньше, чем 20 - 30 кг/ся, что недостаточно для качественной обработки (каландрирования бумаги и требует повышенных усилений;.о- ЗО волнительного прижима.Минимальное значение угла наклона15 обусловлено тем, что если угол наклона будет меньшим, то свободная поверхность нижнего вала каландра окажется З 5 недостаточной для размещения тамбурноговала в начальном и конечном положениях.При использовании предлагаемого каланлра-наката сократится количество холостых ходов машины из-за повышения и О дежности заправки на каландр-накат.Формула изобретенияКаландр-накат, содержащий валы ка ландра с цилиндром наката, несущие к"ретки с направляющими и приемные рычаги, отличающийся тем, что, с целью облегчения заправки полотна и упрощения конструкциями, валы каландра установлены 50 так, что линии их контакта расположеныв плоскости, наклоненной к горизонту под углом 15 - 70,Источники информации, принятые во55 внимание при экспертизе заявки: 1. Эйдлин И. Я. Бумагоделательные и отделочные машины, 1962, с, 463. 2. Авторское свидетельство СССР Мо 435315, кл. Э 2109/00, 1969 (прототип).Составитель Ю. Кляпин Редактор Г, Улыбина Техред А, Камышникова Корректор И. Осиновская Заказ 577/712 Изд. Ме 307 Тираж 431 ПодписноНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открыти113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Тип. Харьк. фил, пред. Патент