Агрегат для изоляции трубопровода

Союз Советскнх Социалистических Республккщ 723287 К АВТОРСК 61) Дополнител 22) Заявлено 2 51)М, Кл с присоединением Г 16 Ь 59 рственный комитСССРлам изобретенийи открытий Госуд 23) Приорите ликованата опубл С. Я.О.Д. А.З. Блехман, Р.А. Демихо Сучков, Б.И. Кроль, О.П.Тюрин и Г,И. Макаров 72) Авторь изобрете рт аков с киванов, ВГ,А ский горо зный научиоительствунградскийбюро сесо о ст Лен-исследовательский институтмагистральных трубопроводовилиал специального конструкторскоГазстроймашина(71) Заявители 154) АГРЕГАТ ДЛЯ ИЗОЛЯЦИИ ТРУБОПРОВО г 15 выполнедного прствующеов. 3 Изобретение относится к строительству трубопроводов, а точнее к агреатам для их изоляции.Известно устройство для намоткирулонных материалов на трубопровод,включающее перемещаемую вдоль трубопровода раму, приводной барабанс кольцевой кареткой, на которой параллельно оси трубопровода укрепленыстержни для приема перематываемогоматериала, и тормозной барабан с установленными на нем поворотными двуплечими рычагами 1,Известна также машина для намоткирулонных материалов на трубопровод,включающая установленный соосно струбопроводом ротор с приводом дляего вращения, механизм передвиженияустройства вдоль трубопровода, направляюшие и натяжные ролики, один иэ.которых с регулируемым углом наклона.Машина снабжена транспортным средством с установленным на нем рулономс изоляционным материалом 2,Недостатком известной машиныявляется то, что перемотка материала с рулона на транспортном средствена ротор осуществляется непосредственно вращением самого ротора принамотке рулонного изоляционного материала на трубопоовод. При этом, по мере накапливания слоев материала на роторе внутренние слои материала с каждым оборотом все более прижимаются к роликам ротора, воз - растает натяжение материала на выходе его из ротора на трубопровод и при дальнейшей работе ротора воз - можен обрыв материала, что снижает производительность машины и качество изоляционных работ.Цель изобретения - повышение производительности машины и качества изоляционных работ.Цель достигается тем, что между ротором и транспортным средством установлен лентопровод с кожухом, в который через размоточное устройство протянут изоляционный материал, причем один конец лентопровода укреттлен в кожухе ротора, а в боковой части транспортного средства выполнено щелевое отверстие, в котором с воэможностью продольного и поперечного перемещения установлен второй конец лентопровода.Раэмоточное устройство но в виде, по меньшей мере о и - водного ролика и вэаимодей й с ним пары поджимных роликНа фиг. 1 показан общий вид машины; на фиг. 2 - то же; поперечный разрез; на фиг. 3 - вид в плане,Агрегат для изоляции трубопровода содержит транспортное средство 1 и ротор 2 машины для намотки рулонного изоляционного материала 3. Между ротором 2 и транспортным средством 1 установлен лентопровод 4, один конец которого укреплен в кожухе ротора 2, а второй установлен в щелевом отверстии, выполненном в боковой части транспортного средства 1.Транспортное средство 1 содержит несущую объемную раму 5, на которой смонтирован рулон 6 большой емкости и размоточное устройство в виде одного приводного ролика 7 и взаимодействующих с ним двух поджимных роликов 8. Скорость выхода рулонного материала 3 с роликов 7 и 8 размоточного устройства превышает скорость о расхода его на роторе 2 с образованием компенс ацион ной петли 9 з а размоточным устройством. На раме 5 установлены концевые выключатели 10, взаимодействующие с размоточным 25 устройством в момент их контакта с компенсационной петлей, отклоняю:ций ролик 11 и склиз 12 для изменения направления движения ру.бронного материала 3 с транспортного средства 1 Зо на ротор 2. Кроме того на транспортном средстве 1 размещены энергоблок 13,средства нагрева 14,а также гулы 15 дистанционного управления приборами контроля качества нанесения изоляционного покрытия на трубопровод 16Агрегат для изоляции трубопровода работает следующим образом.На раму 5 транспортного средства 1 устайавливают рулон 6 изоляционного материала 3. Материал 3 с рулона 6 пропускают через ролики 7 и 8 размоточного устройства с образованием компенсационной петли 9. Через от - клоняющий ролик 11 посредством склиза 12 материал 3 изменяет направле - 45 ние и попадает в лентопровод 4.Лентопровод 4 имеет возможность продольного и поперечного перемещения в,щелевом отверстии транспортного средства 1, так что при любом 50 положении транспортного средства 1 относительно машины с ротором 2 на трубопроводе 16 процесс изоляции не прерывается. Неточность расстояния между транспортным средством 1 и машиной с ротором 2 на трубопроводе устраняется взаимным перемещением лентопровода 4 и транспортного средства 1. При движении машины с ротором 2 по трубопроводу 16 и транспортного средства 1 вдоль него, материал 3, вследствие вращения ротора 2, одновременно перематывается без натяжения (за счет компенсационной петли 9) с рулона 6 на ротор 2 и далее на трубопровод 16.Формула изобретения1. Агрегат для изоляции трубопровода, включающий смонтированнуюна раме сооснс с трубопроводом машину с ротором для намотки рулонногоизоляционного материала на трубопровод и передвигающееся вдоль трубопровода транспортное средство с установленным на чем рулоном с изоляционным материалом и размоточнымустройством, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения производительности и качества изоляционныхработ, между ротором и транспортнымсредством установлен лентопровод скожухом, в который через размоточноеустройство протянут изоляционныйматериал, причем. один конец лентопровода укреплен в кожухе ротора, ав боковой части транспортного средства выполнено щелевое отверстие, вкотором с возможностью продольногои поперечного перемещения установлен второй конец лентопровода.2. Агрегат по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что размоточноеустройство выполнено в виде, помен ьшей мере, одного при водного ролика и взаимодействующей с ним парыподжимных роликов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 522373, кл. Г 16 Ь 59/14, 1976,2. Авторское свидетельство СССРМ 365526, кл. Р 16 Ь 59/14, 1970.7 232 В 7 ыг кто Тираж 1095 Подпи ЦРИИПИ Государственного комитета Спо делам иэобретений и открытий 13035, Москва, Ж, Раушская наб.,о аказ 36 4/ лиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная Составитель А. Старикова Дорошенко Техред Н,Ковалева Корректор Ю. Макаре