Ролик рольганга

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт. сеид-в тГосудйрственный коиите(22) Заявлено 090378 (21) 2590484/29-11 с присоединением заявки Мо 51 М. 9 в(23)П ио ите Р РОпубликбвано 050380, Бюллетень Ч 9 Дата опубликования описания 05.0380(54) РОЛИК РОЛЬГАНГ 2ительной самотормозящейся резьбой,приводная втулка выполнена в виде айки, размещенной на этом участке риводного вала, и снабжена отверсиями для взаимодействия с упомянуыми стержнями звездочки, при этом основная и дополнительная самотормозяиеся резьбы имеют разные направления.На чертеже изображен ролик роль- ганга.Ролик содержит приводной вал 1, на котором установлены втулки " 2 и 3. Обе втулки установлены на самотормозящейся резьбе равного шага й противоположного направления (например, втулка 2 - на левой резьбе, а втулка 3- на правой резьбе), Втулки 2 и 3 соединены между собой системой шарнирных тяг 4, 5. и 6, Тяги 4 и б имеют равную длину, а места их крепления к втулкам 2 и 3 отстоят от оси ролика на одинаковую величину, тяги 5 параллельны оси ролика и расположены в одной цилиндрической поверхносТи образующей корпус ролика. Ролик снабжен дополнительным цепным приводом, звездочка 7 которого зафиксирована от осевого перемещения вдоль вала 1. Изобретение относится к про н ленному транспорту, а именно к и-, а хам рольганга.гНаиболее близким к изобретению5 и по технической сущности и достигае- т мому результату является ролик роль- т ганга, содержащий размещенные на: приводном валу приводную и непри- . щ водную втулку и корпус, выполненный в виде системы тяг, две из которых шарнирно соединены одними концами с упомянутыми втулками, а другимис центральной тягой, причем неприводная цтулка размещена на привод-: ном валу на основной самотормозящей ся резьбе, а приводнаявтулка соединена сб звездочкЬй дополнительного цепного привода (1).Одйако смещение продольной оси 20 рольганга при перенастройке роликов .Ухудшает работу всего устройства.Цель изобретения - повышение надежности работы рольганга путемисключения бокового смещения его 25 продольной оси при перенастройке ро" ликов.Цля этого он снабжен жестко закрепленными на звездочке стержнями, приводной вал имеет участок с до)тбй= 30 мыш- рол роизводственноЕ объединение фВитебскдревК звездочке 7 жестко прикреплены стержни 8, свободно проходящие через отверстия во втулке 3; что дает возможность Сообщить втулке вращение и не мешать ее осевому смещению вдольвала 1.На чертеже показано, что стержни В связаны только с втулкой 3. Однако эти стержни при соответствующей длине могут связывать со звездочкой 7 и втулку 2, В этомслучае шарййры стержней будут разгружены .от передачи вращающего момента (от втулки 3 квтулке 2) .Устройство работает следующим .образом.Вал 1 и втулка 3 вращаются от 1.5 своих приводов с одинаковой угловой скоростью (синхронно). С той же скоростью вращаются тяги 4, 5, 6 и втулка 2. Так как вал 1 и втулки 2,3 вращаются синхронно, то втулки 20 не смешаются по резьбе вала. Груз, находящийся на тягах 5, перемещается в продольном направлении.При необходимости Увеличить скорость движения груза отключаютпривод вала 1. Последний останавливается. Втулка 3 будет продолжатьвращение от звездочки 7 черезстерж ни 8. Вращение от втулки 3 черезтяги 6, 5 и 4 (или непосредственностержнями 8) будет передаваться также и втулке 2, Обе втулки будут равно"мерно свинчиваться по левой и правойрезьбе вала навстречу друг другу. :Приэтом тяги 5 отодвинутся дальшеот оси ролика, диаметр ролика увели"чится, что увеличит его окружнуюскорость (это положение изображенопунктиром на чертеже).По достижении нужного диаметра 40ролика вновь включают привод вала1, Вал начинает вращаться синхронновместе с втулками 2 и 3, отчего осевое перемещение втулок вдоль вала прекращается.уменьшение скорости движения грузаможнб осуществить двумя способами,Первый способ.Не останавливая вращения вала 1,отключают дополнительный приводзвездочки 7. При этом вращение вту-лок 2 и 3 и тяг 4, 5, 6 прекращается.Втулки будут свннчиваться вращающимся валом 1 уже в другом направлении, отходя равномерно друг от друга, и диаметр ролика будет уменвшаться. Затем вновь включают привод втулки 3, и осевое смещение втулок 2 и 3 прекращается, Груз теперь будет перемещаться роликом с меньшей скоро" стью.Второй способ.Не останавливая вращения втулки 3(и 2), привод вала 1 йереключают надругую повышенную скорость вращения. Вал начинаетвращаться быстрее втулок, в результате чего втулки также будут свинчиваться по резьбе вала, равномерно отходя друг от друга. Диаметр ролика при этом уменьшается. Затем вновь переключают привод вала 1 на прежнюю скорость. Формула изобретенияРолик рольганга, содержащий размещенные на приводном валу приводнуюи неприводную втулки и корпус, выполненный в виде системы тяг, двеиз которых шарнирно соед.иены одними концами с упомянутыми втулками,а другими - с центральной тягой,причем неприводная втулка размещенана приводном валу на основной самотормозящейся резьбе, а приводная втулка соединена со звездочкой дополнительного цепного привода, о т л ич а ю щ и й "с я тем, что, с цельюповышения надежности работы рольганга путем исключения бокового смещения его продольной оси при перенастройке роликов, он снабжен жестко закрепленными на звездочкестержнями, приводной вал имеет участок с дополнительной самотормозящейся резьбой, а приводная втулкавыполнена в виде гайки, размещенной на этом участке приводного ва-ла, и снабжена отверстиями для взаимодействия с уцомянутыми стержнямизвездочки, при этом основная и дополнительная самотормозящиеся резьбы имеют разные направления.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРпб заявкеР 2490125/29-11,кл. В 65 Я 39/04, 1977 (прототип) .719937 Составитель Ю. ТауберРедактор С. Головенко Техред О,Легеза КорректоР каз я илиал ППП Патент., г. Ужгород, ул. Проектная 10145/15 Тираж 91ЦНИИПИ Росударственногпо делам изобретени 3035, Москва, Ж, Раушск Подписнмитета СССРоткрытийаб., д. 4/5