Натяжное устройство полотенного транспортера

(б 1) Дополнитель к авт, свид-ву 2) Заявлено 18.01.77 (21) 2443557(30-15 1) М. Кл, А 01 Р 61/00 с присоединением заяв Государственный комите(45) Дата опубликования описания 30,01,8 2) Автор изобретения(71) Заявите ЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ТРАНСПОРТЕР ОТЕННОГО 2 жатка с ованная - раз Изобретение относится квенному машиностроению, втяжным устройствам полотетеров валковых жаток,Известно натяжное устройство полотенного транспортера, содержащее два рычага, связанных между собой тягой, одни концы которых шарнирно присоединены к поперечнои штанге рамы транспортера, а другие опираются на натяжной вал, имеющиимеханизм регулировки натяжения транспортера 11.Недостатком известного устройства является то, что оно не обеспечивает измененияположения натяжного вала в плоскоститранспортера, необходимого для устраненияперекоса вала и правильного натяженияполотна,Целью изобретения является обеспечениеправильного натяжения полотна транспортера,Это достигается тем, что шарнир одногорычага снабжен механизмом для его перемещения вдоль поперечной штанги, выполненным в виде винтовой пары.На фиг. 1 изображена валковаяполотенным транспортером, оборуднатяжным устройством; на фиг, 2рез А - А на фиг. 1.Натяжное устройство полотенного транспортера содержит два рычага 1 и 2, шарнирно присоединенных к поперечной штанге 3 на раме 4 жатки. Рычаги 1 и 2 соединены между собой тягой 5, а на свободных5 концах несут ролики б и 7, взаимодействующие с другой поперечной штангой 8, накоторую свободно опирается натяжной вал9, Концы штанги 8 и вала 9 расположеныв направляющих пазах на раме 4 жатки по10 обе стороны транспортера 10,К рычагу. 1 присоединена резьбовая тяга 11. Она свободно проходит через сухарь12 с сферической опорной поверхностью нараме 4. На резьбовой тяге 11 смонтирова 15 на пружина 13, одним концом через центрирующую шайбу 14 опирающаяся на сухарь 12, а другим через аналогичную шаибу 15 - на плоское упорное кольцо 1 б. Насвободный конец резьбовой тяги 11 навер 20 тывается до упора в сухарь 12 гайка 17,Рычаг 1 присоединен к штанге 3 посредством скобы 18, имеющей продольный паз19 и отбортовку 20 с отверстием. Скоба 18закреплена на штанге 3 болтами 21, на ко 25 торых на длине их контакта с пазом 19 выполнены лыски по ширине паза, В отверстии отбортовки 20 скобы 18 шарнирно закреплен при помощи плоских упорных колец 22 и плоских шайб 23 винт 24, другой30 конец которого ввернут в гайку 25 на раме4 жатки. Концевая нерезьбовая часть винта 24 выполнена головкой под ключ. Привод транспортера осуществляется от ведущего вала 26.Работает устройство следующим обра зом.Вращением винта 24 устанавливают скобу 18 в такое положение, чтобы рычаги 1 и 2 стали параллельны. Натяжение транспортера 10 производится изменением вза имного расположения его звеньев усилием пружины 14 при свинчивании с резьбовой тяги 11 гайки 17, так как при этом уменьшается угол наклона рычагов 1 и 2 и увеличивается расстояние между штангами 3 и 15 8, следовательно, и межцентровое расстояние между натяжным 9 и ведущим 26 валами.Для регулирования положения натяжного вала поворотом винта 24 смещают в 20 нужную сторону вдоль штанги 3 скобу 18, изменяя этим наклон рычага 1 и, следовательно, опирающихся на него штанги 8 и натяжного вала 9, пока не будет достигнуто правильное движение транспортера 10 в 25 своих направляющих.Применение натяжного устройства полотенного транспортера позволяет регулировать положение натяжного вала, компенсировать возможное частичное растяжение ЗО транспортера и автоматически поддерживать необходимое его натяжение, что обеспечивает правильное движение транспортера. Это уменьшает непроизводительные затраты времени на устранение перекосов транспортера во время уборки и увеличивает его эксплуатационную надежность и долговечность.Ф о р м ул а изобретения1. Натяжное устройство полотенного транспортера, содержащее два рычага, связанных между собой тягой, одни концы которых шарнирно присоединены к поперечной штанге рамы транспортера, а другие опираются на натяжной вал, имеющий механизм регулировки натяжения транспортера, отличающееся тем, что, с целью обеспечения правильного натяжения полотна транспортера, шарнир одного рычага снабжен механизмом для его перемещения вдоль поперечной штанги.2. Устройство по п. 1, отл и ч а ю ще ес я тем, что механизм для перемещения шарнира рычага выполнен в виде винтовой пары.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМо 259533, кл. А 01 Р 61/00, 1970 (прототип).712061 л п Редактор Г. Прус Корректор 3. Тарасов Типография, пр. Сапунова Составитель С, Панова Техред В. Серяков каз 2789/7 Изд.125 Тираж 729НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретен113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписнои открытий