Скребковый конвейер

Сфез СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51)М. Кл,2 В 65 С 19/22 Государетвенный комитет СССР по делам изобретений н открытий(54) СКРЕБКОВЫЙ КОНВЕЙЕР Изобретение относится к области подъемно-транспортных устройств и мо. жет быть использовано, например, для автоматизации отвода стружки от металлорежущих станков, автоматических линий и транспортировки стружки внутри автоматизированных участков,Известен двухцепной скребковый конвейер, жестко закрепленные скребки которого транспортируют стружку лишь одной стороной, а на другой свободной стороне закреплен кулак 1. Рабочая сторона скребка по своей конфигурации соответствует желобу, а между кулаком и стенками желоба имеется 15 зазор. При движении кулак разравнивает скопления транспортируемых материалов и уменьшает силы сопротивлениядвижению. Однако зазоры между желобом и скребком не устранены и потому при, 20 транспортировании стружки неизбежно заклинивание.Наиболее близким к предложенному по технической сущности является лотковый транспортер для сыпучих тел, 25 выполненный аналогично выше описанным конвейерам. Однако скребки закреплены на звеньях цепей не жестко, а с воэможностью поворота вокруг осей в сторону противоположную лвижению 2. 30 Скребки поджаты до упора пружиной кручения. При перегрузках,встречах с препятствием и т.д.пружина деформируется и скребок отклоняется, оставляя н лотке излишектранспортируемого материала или обходя препятствие. Пружина также деформируется при нормальной рабочейнагрузке и скребок, отклоняясь отупора, отрывает свою рабочую поверхность от днища желоба. Вследствиеэтого не обеспечивается полный захваттранспортируемых сыпучих тел, например стружки, и она, накапливаясь вжелобе, создает дополнительное сопротивление транспортиронанию. Этосопротивление, увеличиваясь по меренакопления стружки, отводит скребокв крайнее положение. При этом уменьшается производительность транспортиронания и в крайнем положении ноэможно заклининание скребков. Чтобывосстановить нормальные условия транспортирования, необходимо остановитьтранспортер и удалить скопившуюся вжелобе стружку. Таким образом, приэксплуатации этого транспортера необходимо вмешательство рабочего, чтоне соответстнует требованиям надежности, предъявляемым к автоматическимкомплексам, автоматическим линиям истанкам-автоматам.Целью изобретения является повышение надежности работы устройства путем уменьшения деформации упругихэлементов. Для достижения поставленной цели подвижные соединения скребков с цепями выполнены в виде перпендикулярных к желобу направляющих,жестко закрепленных на тяговых цепях,а упругие элементы установлены перпендикулярно желобу с возможностьюприжатия к нему скребка,На фиг. 1 изображен скребковый конвейер, общий вид; на фиг. 2 - тяговыецепи, вид А на фиг 1; на фиг. 3 -элемент подвижного крепления скребковк цепям; на фиг. 4 в . сечение по Б-Бна фиг, 2.Скребковый конвейер содержит неподвижный желоб 1 для сбора диспергированных материалов, внутри которого 2 Ос зазором относительно боковых сторони с базированием по днищу расположеныскребки 2, смонтированные подвижно внаправляющих 3 щек 4, жестко закрепленных на тяговых цепях 5 приводного 25механизма 6, Направляющие 3 выполненыперпендикулярно к днищу желоба 1.Скребки 2 поджаты к днищу желоба 1пружинами 7 расположенными в щеках 4,через сухари 8. Усилия поджима прукин 7 регулируются винтами 9, смонтированными на щеках 4. Для ограничения хода скребков 2 от пружин7 на холостом участке пробега цепейв щеках 4 предусмотрены штифты 10, З 5Устройство работает следующим образом.При включении привода цепи скребкового конвейера приводятся в движение, увлекая за собой поджатые пру- щжинами 7 к днищу желоба скребки 2,перемещающие диспергированные материалы, например стружку, к местусброса. Однако днище желоба 1 имеетпогрешности изготовления: непараллель"ность и угловой разворот относительнотраектории движения скребков, а такженеплоскостность в продольном и в поперечном сечениях. Копируя погрешности в продольном сечении, скребки 2 под действием пружин 7 перемещаются в направлении перпендикулярном поверхности днища, что исключает возможность образования зазора. При угловом развороте днища скребок 2 под действием пружин разворачивается в направлении перекоса до получения беззазорного прилегания, В случае отклонения от плоскостности в поперечном сечении на некотором участке, стружка попадая между скребком 2 и днищем, заставляет скребок приподняться за счет сжатия пружин и пропустить стружку. Рабочая же нагрузка действует на скребок перпендикулярно к его возможному перемещению в направляющих и отрыва от днища желоба не вызывает.Использование изобретения позволит уменьшить простой автоматических объектов, требующих непрерывного отвода диспергированных материалов, и количество обслуживающего их персонала за счет улучшения эксплуатационных характеристик.Формула изобретенияСкребковый конвейер, включающий тяговый орган, связанный со скребками посрецством подвижных соединений с упругими элементами, и желоб, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы устройства путем уменьшения деформации упругих элементов, подвижные соединения скребков с цепями выполнены в виде перпендикулярных к желобу направляющих, жестко закрепленных на тяговых цепях, а упругие элементы установлены перпендикулярно желобу с воэможностью прижатия к нему скребка.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. авторское свидетельство СССРР 306063, кл. В 65 6 19/10, 1970.2, Патент Японии 39-16530,кл. 83 П 32, ойублик, 1964 (прототип) .707861 Ьгод ю 8 гру вс Составитель В. ПономареваТехред Н,Бабурка Корректор Я.Веселовск едактор Л.Гамбур Заказ 8420/18 лиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проеьтна ЦНИИПИ по 113035, Мсуд лам ква аж 914 рственного коми изобретений и о Ж - 35, Раушская Подписноеета СССРкрытийнаб, д, 4/5