Постель для формирования секций корпуса судна
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51)М, л,2 В 63 В 9/00 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий(54) ПОСТЕЛЬ ДЛЯ ФОРИИРОВАНИЯ СЕКЦИЙКОРПУСА СУДНА Изобретение относится к судостроению.Известна постель для Формирования секций корпуса судна, состоящая иэ ряда телескопических раздвижных балок,5 Средние балки оборудованы винтовыми коксами, а на крайних балках с помощью промежуточных телескопических. звеньев закреплены шарнирно" сочлененные между собой лекальные звенья, 10 на которых установлены лекальные заполнители 11),Настройку этой постели практически не выполнить без шаблонов. Сложно проконтролировать в пространстве по ложение винтовых коксов и лекальныхзвеньев, так как отсутствует"постоян- ная база. В постели имеется большое количество в телескопическ раздвиж" " ных балок и различных звеньев, кото рые при настройке постели необходимо перемещать, а иэ-эа их большой массы для перемещения необходимо исполь- зовать грузоподъемные устройства. Все это усложняет процесс, снижает 25 точность н повышает время настройки постели, а также вызывает трудйости в эксплуатации такой постели.Наиболее близким техническим решением к изобретению является пос-, 30 2тель для формирования секций корпусасудна, содержащая подвижное основаниес коксами и перемещающейся кареткой,снабженной шарнирно соединенным сней подлекальником с коксайи,боковаяплоскость которой со стороны шарнирарасположена наклонно 21. Недостаток такого устройства -необходимость выполнения дополнительных прочерчйвайий на йлазе, чтозначительно увеличивает время подготовки к производству,-настройкипостели и коитроля ее обводов,Целью изобретения является сокра"щение трудоемкоСти изготовления секцийпутем тйтаЪОвой разметки корпуса иустановки коксов только в однойплоскостй";Это достигается тем, что кареткарасположена над основанием, а подлекальник снабжен дополнительным рабочим участком с выдвижными коксами,расположеннымив одной плоскостис его базовой поверхностью и эа пределами боковой поверхности каретки.На фиг,1 изображена в двух проекциях часть подвижного основанияс кареткой и подлекальником, кастроенных на секцию. с кривизной обвода80 по отношению к горизонтальнойплоскости стойки; на фи .2 -" теже,настроенные на секцию с кривизнойобвода 30 О по отношению к горизонтальной плоскости стойки.Постель состоит из ряда подвижных оснований 1, на которых закреп 5лены направляющие 2 с расположенными на них перемещающимися каретками3, боковая плоскость 4 которых приближена"к вертийальной. На каретках,3 имеются вращаемые подлекальники 5,соединенные с каретками 3 шарнирами6, На основании 1 и подлекальниках5 имеются выдвижные коксы 7, расположенные в плоскости шпангоутов 8.Для фиксации каретки 3 на ней закреп 5лены захваты 9. Подлекальники 5 имеют базовую поверхность 10 и дополнительный рабочий участок 11.Перед формированием секции корпуса судна постель настраивают на обводы секции, полученные при разбивке плазового корпуса на плаэе, где каждыйплактический шпангоут прочерчен в одной плоскости - плоскости шпангоута.Каретки 3, перемещаясь по направляющим 2 оснований 1, устанавливаются в заданное положение и крепятсяв этом положении захватами 9 к направляющим 2, Подлекальники 5, разворачиваясь вокруг шарниров 9, так- ЗОже устанавливаются в заданное положение. Коксы 7, расположенные на основании 1 и на базовой поверхности10 и рабочем участке 11 подлекальников 5 и составляющие единую плоскость шпангоута 8, выдвигаются нанеобходимую величину и обеспечиваютформирование криволинейных обводовповерхности секции судна с различ- Ь- ной кривизной при расположении 4 Оопорных кокс на основании и подлекальниках в одной плоскости шпангоута. При изготовлении секциЯ корпуса судна исключаются прочерчивания дополнительных лекальных кривых для участка секции, охватываемого коксами основания, ускоряется настройка постели и контроль ее обводов, т.е. повышается производительность труда. За счет того, что исключено дополнительное прочерчивание лекальных кривых, тредоемкость изготовления секций сократится в два раза, а для корпусосборочного цеха во столько раз, сколько в нем размещено настроечных постелей,Формула изобретенияПостель для формирования секций корпуса судна, содержащая подвижное основание с коксами и перемещающейся кареткой, сйабженной шарнирно сое-. диненным с ней подлекальником с коксами, боковая плоскость которой со стороны шарнира расположена наклонно,о т л и ч а ю щ а я с я тем,. что, с целью сокращения трудоемкости изготовления секций путем плазовой разметки корпуса и установки коксов только в одной плоскости, каретка расположена над основанием, а подлекалькик снабжеи ДопОЛнителЬНыМ рабочим участком с выдвижными коксами, расположенными в одной плоскости с его базовой поверхностью и эа пределами боковой плоскости каретки,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 254348, кл.В 63 С 5/02, 150768,2; Авторское свидетельство СССР9 309863, кл.В 63 В 9/01, 21.1068ФилиаЛ ПГП Патент, г. Ужгород, ул. Проектн НИИП Заказ 03410 3 1/2 раж 5 Подписное
СмотретьЗаявка
2610658, 04.05.1978
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1944
ВАСИЛЬЕВ ВЛАДИМИР ПАВЛОВИЧ, ИВАНОВ КОНСТАНТИН ВИКТОРОВИЧ, КУЛАКОВ АНАТОЛИЙ ПЕТРОВИЧ, РУССКИХ ВЛАДИМИР ФЕДОРОВИЧ, САЗОНОВ ЭДУАРД АНДРЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 9/00
Метки: корпуса, постель, секций, судна, формирования
Опубликовано: 15.12.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-703410-postel-dlya-formirovaniya-sekcijj-korpusa-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Постель для формирования секций корпуса судна</a>
Предыдущий патент: Мотоглиссер
Следующий патент: Способ изготовления моделей судов из древесины
Случайный патент: Устройство для адресации