Устройство для транспортирования и сортировки писем

Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 14,07,75 (21) 215521 (23) Приоритет - (32) 16,07 07 С 1 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийпубликовано 25107 9, Бюллет ата опубликования описания ь 3 Чф 39 10,7 9(72) Автор изобретения Иностранец орнелис Куий Н иде рл анды )(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИ И СОРТИРОВКИ ПИСЕМ ртиров ани яит черв яки Иностранная е Стаат дер Нидерла директор-генерал деИзобретение относится к промышленности связи и может быть использовано в почтовых ведомствах при транспортировании и сортировке писем.Известно устройство для транспортирования и сортировки писем, содержащее транспортирующий механизм, выполненный в виде контактирующих одна с другой приводных бесконечных цепей и управляемое стрелочное звено.В устройстве стрелочное звено не принимает активного участию в транспортировании писем, не имеет самостоятельного привода, что снижает надежность устройства в работе.Цель изобретения - повышение про.изводительности и надежности работы устройства.Это достигается тем, что стрелочное звено выполнено в виде ролика с неполной цилиндрической поверхностью, соединенного с приводом при помощи одноходовой муфты.На фиг. 1 схематически изображено устройство для транспортирования и сортировки, вид сбоку; на фиг, 2 - узел 1 на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2.Устройство для трансяо и сортировки писем содерж фирмаден, те дезен Вертегенвоордигд доорПостериен телеграфи ен Телефониы) 1, 2 и 3 для установки писем, скребковую ленту 4, транспортирующие ленты 5 и 6, средство 7 для автоматического считывания почтового кода, транспортирующие ленты 8 и 9, транспортирующие письмо 10, накопительные червяки 11, 12 и 13, детектор, выпол ненный в виде определяющего заднюю кромку письма фотоэлемента 14 с источником света 15. Управляемое фотоэлементом 14 первое стрелочное звено выполнено в виде ролика 16 с неполной цилиндрической поверхностью со сплющенной частью 17, причем ролик соединен с транспортирующей лентой 8 при помощи одноходовой муфты. Устройство имеет транспортирующую ленту 18, ящик для писем 19, второе стрелочное звено, выполненное в виде ролика 2 со сплющенной частью 21.Для привода ролика 20 предусмотрен двигатель 22, ремень 23, кинематически связывающий двигатель с одноходовой муфтой 24 (см. Фиг. 3),Устройство также имеет транспортирующую ленту 25, кииематически связанную с двигателем 22 через ось 26 и приводной ролик 27. Для передачи письма (см. Фиг. 2), направляемого прямо на сортировку, служит направ -ляющая детал . 28 и транспортирующая лента 29, а для возврата писем к червякам 11, 12 23транспортирующая лента 30.Устройство для транспортирования и сортировки писем работает следующим образом. Письма устанавливают на червяки 1, 2 и 3 которые передают их на скребковый транспортер 4. Далее письма эажимаются межцу двумя таранспор - тирующими лентами 5 и б и поступают в,средство 7 для считывания почтового кода, Эатем зажатые между последующими транспортирующими лентами 8 и 9 письма поступают к поворотному пункту, где поворачиваются и, как показано на фиг. 1, направляются на сортировкуЕсли необходимо изменить направление движения письма по сигналу фотоэлемента 14 ролик 16 посредством одноходовой муфты делает один оборот и останавливается (см. фиг, 1). Письмо при вращении ролика 16 защемляется между его цилиндрической частью и транспортирующей лентой 18 и начинает перемещаться в противоположном направлении. Как только сплющенная часть 17 ролика 16 занимает положение против транспортирующей ЗО ленты письмо из-эа большого промежутка больше не прижимается, Письма, нацравляемые,прямо на сортировку, зажимаются между транспортирующими лентами 9 и 18 и проходят ко второму 35 стрелочному звену с роликом 20, фотоэлемент которого (на чертеже не показан) определяет переднюю кромку письма и, если необходимо изменить направление движения его, дает сигнал на включение муфты 24 для вращения ролика 20 для отклонения письма, которое защемляется между транспортирующими лентами 18 и 25, направляющими его к ленте 30 и далее к червякам 11, 12 и 13 для накопления, с которых письма снимают вручную для последующей укладки на червяки 1, 2 и 3.Выполнение стрелочного звена в виде ролика с неполной цилиндричес - ко". поверхностью, соединенного с приводом посредством одноходовой муфты, повышает надежность устройства в работе и производительность.Формула изобретенияУстройство для транспортирования и сортировки писем, содержащее транспортирующий механизм, выполненный в виде контактирующих одна с другой приводных бесконечных лент и управляемое стрелочное звено, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности и надежности работы, стрелочное звено выполнено в виде ролика с неполной цилиндрической говерхностью, соединенного с;приводом посредством одно- ходовой муфты.694055 гз актор А, Бе 719 Подпис ударственного комитета СС м изобретений и открытий а, Ж, Раушская наб., д е 4/5 тная,од, ул оставитель С. Манев ехред Л,АлфероваЗаказ 6424/52 ТираЦНИИПИ Гпо дел113035, Мос илиал ППП Патент, г Корректор Ю. Макаре