Устройство для доставки леса

с;.-еЯффа ф,еф,н иум ИЬг, .АН ОПИ, И Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик оц 693035 АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 17.08.76 (21) 2398604/22-0 присоединением заяв23) Приоритет -Опубликовано 25-21 Р 13 Гесудврстввнньй нфмнтвт СССР но делам нзваретвннйн еткрмтий(53) УДК 621.869 .88:622,64- -2 2.3 (088,8 9, Бюллетеньата опубликования описания 03,11.79 72) Автор . изобретен С Шлыков) Заявите(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДОС ЛЕСА 2алов выше в устройстве к верхней части желоба прикреплен став труб. Элементы крепи, продвигаясь по ставу труб, доходят к месту доставки и извлекаются.Такое выполнение конструкции устройства позволяет иметь расстояние между исходным положением поршня и стопорами, а следовательно, и ход, равное максимальной длине подаваемого лесоматериала и не зависит от расстояния до места доставки.Если таким устройством подавать короткий лесоматериал, снижаетсяпраизводительность по причине увеличения разности дли.ны лесоматериала и хода поршня. Лесомате.риал большей длины, чем ход поршня, нель зя подавать таким устройством, что ограни 5 чивает область его применения.Известно также устройство для доставки леса, включающее трубопровод, лесопри емник, перехватывающие стопоры, подвижную каретку с подпружиненными зажимны ми элементами, связанную с приводом 12),Однако в таком устройстве не обеспечивается одновременная подача леса разной ., длины без его переналадки. Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано в качестве технологического оборудования в устройствах доставки крепежного леса в очистные и подготовительные выработки шахт с углом падения от 0 до 90 ФИзвестно устройство для подъема крепежного леса, имеющее механизм подачи, содержащий желоб, рабочий орган - поршень, служащий для подачи элементов крепи вверх, двух шкивов, огибаемых канатом, концы которого закреплены в поршне, со- вершающем возвратно-поступательное дви- жение, привод, два откидных стопора, предотвращающих движение лесоматериала вниз,При работе устройства элемент крепиукладывается в желоб так, чтобы нижний конец : находился на поршне 11.При включении привода поршень вместе с крепыш поднимается, Дойдя до стопоров, крель отводит их вверх и проталкивается за их пределы. В этот момент стопоры возвращаются в исходное положение, поэтому привозвращении поршня вниз крепь удерживается на стопорах. Остальные элементы крепи подаются также. Для доставки лесоматериЦелью изобретения является повыцение.производительности и обеспечения подачилеса разной длины, не меняя величины ходакаретки,Это достигается тем, что зажимные элементы закреплены шарнирно в скобе, охватывающей лесоприемцик, выполненный в виде желоба, и установленной на каретке, приэтом зажимные элементы размещены в продольных пазах, выполненных в желобе.На фиг.изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид 1 фв плане; ца фиг. 3 - разрез А - А на фиг. .Устройство для доставки леса включаеттрубопровод и лесоприемник в виде желобас продольными пазами 2, в которых размещены зажимные элементы 3, закрепленные шарнирно на скобе 4, подпружиненныепружиной 5 кручения, Скоба установленана каретке 6, связанной с приводом 7. Каретка может двигаться возвратно-поступательно вдоль желоба по направляющим 8.Для предотвращения сползания вниз (под 20действием собственного веса) элементов 9крепи леса) при обратном или холостомходе каретки предусмотрены стопоры 10 шарнирно-закрепленные на желобе и подпружиненные прчжиной 11 растяжения. Часть жеИлоба, от нижнего торца до зажимных элементов каретки, предназначена для загрузки,В верхней части желоб имеет фланец 12для стыковки устройства со ставом труб.Устройство работает следующим абра- зозом.После включения привода 7 каретка 6двигается вдоль желоба 1 возвратно-поступательно по направляющим 8. Вместе скареткой двигается скоба 4, охватывающаяжелоб и зажимные элементы 3, шарнирнозакрепленные на неи и расположенные в прон 35дальных пазах 2, выполненных в желобе,Рабочие поверхности зажимных элементоввыполнены так, что при рабочем ходе каретки они контактируют с поверхностью элемента 9 крепи, а при обратном ходе теряют 4 вконтакт с ней. Поэтому после загрузки элемента крепи в нижнюю часть возможны, следующие варианты: а) каретка движетсяв направлении подачи; б) каретка возврайается в исходное положение.В случае а элемент крепи проталкива- ффкл вручную вслед за зажимными.элементами,После изменения направления движениякаретки наступает период, похожий на вариант б. При этом зажимные элементыкаретки скользят своими рабочими поверхностями по поверхности элемента крепи. В исходном положении каретки направление ее движения, меняется. Пружины 5 поворачивают зажимцые элементы вокруг осей, а так как в данном варианте направление движения способствует заклиниванию зажимными элементами крепи, то происходит захват и подача элемента крепи на длину рабочего хода к стопорам 10, последние отклоняются в стороны и торец элемента крепи проходит выше за стопоры. Пружины 11 стопоров 10 осуществляют постоянное прижатие рабочих поверхностей стопоров к элементу крепи.Профиль рабочих поверхностей стопоров 10 выполнен так, что способствует заклиниванию и удержанию элемента крепи после окончания каждого очередного рабочего хода каретки. Элемент крепи за несколько рабочих ходов каретки подается на всю его длину за стопоры 10. При подаче последую-. щего элемента крепи верхний торец его упирается в нижний конец предыдущего и он проталкивается еще вьцие за стопоры, а цикл работ повторяется.Такое выполнение устройства расширяет область его применения, так как позволяет подавать лесоматериалы практически. любой длины, не изменяя выбранную длину хода каретки. Длина рабочего хода каретки может быть выбрана оптимальной, исходя уже из минимального размера длины подаваемого лесоматериала, что приведет к увеличению производительности,формула изобретения Устройство для доставки леса, включающее трубопровод, лесоприемник, перехватывающие стопоры, подвижную каретку с подпружиненными зажимными элементами, связанную с приводом, отличающееся тем, что,с целью повьццения производительности иобеспечения подачи леса разной длины, неменяя величины хода каретки, зажимныеэлементы закреплены шарнирно в скобе, ох.ватываюшей лесоприемник, выполненный ввиде желоба, и установленной на каретке,при этом зажимные элементы размещены впродольных пазах, выполненных в желобе.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР160706, кл, Е 21 Г 13/04, 1962,2. Авторскоесвидетельство СССР по заявке2333841/22-03, кл. Е 21 Г 13/04,01.03.76 (прототип) .