Способ облагораживания печатной макулатуры

Сфвз СаветскикСоциалистическихреспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(23) ПриоритетГкуйарстваннвй каиктет СССР ва делая кзабретенкк и еткрктнй(54) СПОСОБ ОБЛАГОРАЖИВАНИЯ ПЕЧАТНОЙ МАКУЛАТУРЫ 1Изобретение касается способа облагораживания макулатуры путем удаления краски и предназначено для использомния в целлюлозно-бумажной промьппленности на предприятиях, перерабатымющих печатные виды макулатуры.Известны различные способы удалении краски с печатной макулатуры. Широкое распространение получил способ промывки,Известен также способ облагораживанияОпечатной макулатуры путем флотапии макулатурной массы 2,Современные методы облагораживанияпечатной макулатуры с удалением краски15, путем флотации осуществляются на Дайнкинг установках. После роспуска макулатурье в гидроразбивателе в присутствиихимикатов, очистки массы от механичео.ких примесей и энтштиппирования масса,обработанная флотореагентами и поверхностно-активными веществами, поступаетна флотационные установки, где происходитнасъцпение массы воздухом, и часптаа краски, отделившиеся от волокна, удаляются вместе с пеной,Недостаток известного способа - большая потребность в производственных площадяхеОбъясняется это тем, что для наиболее полного удаления краски из массы не-обходимо интенсивное перемешимние массы с воздухом. Но так как в основе механичесюи флотомашин, применяемых в целлюлозно-бумажной промыптленности для облагоражимния макулатуры, блажит принштп одновременного насыпжния массы воздухом и перемешивания их путем подачи массы и воздуха нод нмпеллер, горизон- талью расположенный в нижней части флотатора и служащий для перемешимния массы с воздухом, то флотаМионные камеры делаются обычно неглубокими и они занимают значительные производственные площади, что естественно приводит к большим капитальным затратам.Механические флотомашины, применяемые в целлюлозно-бумажной промьнп 3 Вннос3 6901 ти, характеризуются также малой пропускной способностью по абсолютно сухому волокну, так как процесс протекает эффективно только при концентрациях массы 0,5-1,0%, преимущественно 0,8%.В горнорудной промышленности применяются флотомашины аэролифтного типа в которых перемешивание и аэрация пульпы осуществляется аэролифтом (воздушным подьемником). В отличие от механических флотомашин флотомашины аэролифтного типа занимают значительно меньшие производственные площади, что позволяет снизить на 40% капитальные затраты. А путем снижения энергии на 1 т перерабатываемой руды и уменьшения объема ремонтных работ сокращаются эксплуатационные расходы.Попытки использовать аэролифтную машину для облагораживания печатной макулатуры показала, что при низких концентрациях массы (0,5-1,0%) аэролифтным машинам присущ тот же недостаток, что и механическим флотомашинам - низкая пропускная способность по абсолютно сухому волокну. Повышение концентрации массы до 2-4% не обеспечивает полного удаления краски иэ массы, причем при такой концентрации не удалось даже достичь повышения степени белизны, получаемой на применяемых механических флотомашинах.11 ель изобретения - повышение производительности процесса при сохранении высокого качества макулатурной массы.Поставленная цель достигается тем,что в предлагаемом способе облагораживания печатной макулатуры путем флотации процесс флотации осуществляют на флотомашине аэролифтного типа при посто тепенно снижающейся концентрации массы по ходу ее движении, причем концентрация массы на выходе из машины составляет 0,2-0,8 от концентрации ее навходе.45Кроме того, абсолютная величина концентрации массы на входе в аэролифтную флотомашину может колебаться в пределах от 1,5 до 4,5% и зависимости от5 о вида обрабатываемой макулатуры, степени"запечатанности" и характера типографской краски, Не исключается воэможностьприменения концентраций ниже 1,5% ивыше 4,5%.55Зффект - повышение белизны облагороженной массы при постепенном сниженииконцентрации массы по ходу ее движенияв аэролифтной флотомашине обьясняется 02 4темчто, как показали наши исследования,каждой фракции частиц, характеризующейся определенной степенью дисперсностии гидрофобности, соответствует определенная концентрация массы, при которой идетнаиболее полное удаление частиц.В начале флотомашины, когда концентрация массы поддерживается на высокомуровне, происходит отделение лекгофлотируемых частиц, т, е. наиболее дисперсныхи наиболее гидрофобных. Дальше, по мервснижения концентрации по ходу массы,происходит удаление других частиц, отличающихся большим размером и меньшейгидрофобностью. Таким образом, в каждый момент процесса создаются наиболееблагоприятные условия для удалениячастиц каждой из присутствующих фракций.Использование принципа снижения концентрации массы по коду ее движенияпозволило подавать иа флотацию массу сотносительно высокой концентрацией (34%), что экономически выгодно, так какведет к снижению производственных затрат путем повышения пропускной способности аэролифтовой флотомашины.Предлагаемый способ может быть реализован различными путями, один из которых - однопремэнная подача воды своздухом через аэраторы,П р и м е р 1. Массу иэ книжно-журнальной,макулатуры после тепло-химической и механической обработки подают вприемный карман аэролифтной машины приконцентрации около 3%, рН 9, температуре 50 С, При непрерывной работе флотомашины в массу через аэрвторы вводятводу с температурой около 10 фС и рНоколо 6,5. На чыходе флотомашины получают массу концеытрацией 1,2%, рНоколо 8,0, температурой 27 фС, белизной64% белого при белизне исходной макулатуры 53% белого. Производительностьдвухсекционной аэролифтной флотомашины600 кг/час абсолютно сухого волокна.П р и м е р 2, Массу иэ книжно-журнальной, афишной и архивной макулатурыпосле тепло-химической и механическойобработки подают в приемный карманаэролифтной флотомашины при концентрации 2,1%, рН 8,4, температуре 48 ОС. Впроцессе флотации массу разбавляют водой (температура 16 эС, рН 7,0), подаваемой через аэраторы. В результате флотации получают массу белизной 67% (исходная масса имела белизну 54% белого)при концентрации около 1,1%, рН 7,6,температуре около 30 С. Производитель5 . 6901 ность 480 кг/ч абсолютно сухого волокнаП р и м е р 3. Массу из книжно-журнальной макулатуры после тепло-химической и механической обработки подают в приемный карман флотомашины при концентрации 0,8% рН около 8,0,температуре около 52 С. В процессе флотации в массу через аэраторы подают воду температурой 18 С рН 7,0. После флотапии О получают массу белизной 69% (исходная 557 о) при концентрации около 0,6%,рН около 7,4, температуре около 55 С. Производительность флотомашины - 220 кг/ч абсолютно сухого волокна. 15Предлагаемый способ облагораживания печатной макулатуры путем флотапии на аэролифтных флотомашинах обеспечимет по сравнению с применяемыми в целлюлозно-бума жной промышленности механически- о ми флотомашинами повышение белизны облагороженной массы по сравнению с ис ходной на 11-16% против 12% по известному способу; сокращение производственных затрат м по рвения концентрации 25 02 6массы, подаваемой на флотацию; сокращение потерь волокна с пной.Формула изобре те ния1. Способ облагораживания печатноймакулатуры путем флотации макулатурноймассы, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения производительности процесса при сохранении высокогокачества макулатурной массы, флотащюмакулатурной массы осуществлают нааеролифтной флотомашине при постепенноснижа ошейся концентрации массы по ходуее движения, причем концентрациа массына выходе иэ машища составляет 0,20,3 от концентрации ее на входе.2. Способ во н, 1, о т л и ч а ющ и й с а тем, что концентрация массына входе флотомащины 1,5-4,5%.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе1. Патент США М 2580161,кл, 162-5,1955.2. Смоляницкий Б. 3, и Моисеев Б, Н.Сбор и переработка макулатуры. 1971,с, 157-165 (прототии)Заказ 5920/26 Тираж 443 Подписное БНИИПИ Государственного комитета СССР но делам изобретений и открытий 113035, Москм, Ж, Раушская наб д. 4/5 ефилиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4