Компостер

3,)й)т латин,нс т в н)есин.тт б,в )иа Союз СоветскихЮЮ ам 4 О П И 686046И ЗОБ РЕТЕ Н ИЯво оавТОРОооМЮ СввИДВЛвС 7 ВУ07 В 9 Государственный комит СССР оо делам иэобрвтвиии и открытий.09. 7 исани 72) Авторы изобретения А. И. Плеп)ев, В. И. Александров, 1. В. Красная и Л.,. Рензин 71) Заявител енинградское опытно-конст )укторское оюро торгового машиностроения 54) КОМ ГИН".Г). На чертеж омпостер.Компостер с одвижные пх одержит каретку 1, црцвол 2янсоны 3 (шифр рейса) 1 зобретецне отц)сцт я к обз,. т ц обцестц ццог. грзнсц)1)т), з ц)лес конкрегно - к , ;, ц,тш ч л,)я гт)цц цья проездных збоцеч, ц г),; гзл)ц)в цзОродском транспорте.Известен компостер, например, л,я абонементных галонов, используемых на горолском трангл)орте, состоящий из церфорирую)цгц о механизма и привода. Перфори к)- щий мсхацизм выполнен из двух параллельных валиков с зубчатыми венцами, входящими ц зацепление с веццачц другого валика, несущего на своей боковой поверхности компостерцые знаки 11.11 с.. гатком такого компостера является сложность изготовления и недолговечность, так кяк перфорирующий механизм выполнен сборным из зубчатых колес и установочных шайо.Наиболее близким техническим решением к данному изобретению является компостер, содержащий смонтированные в корпусе неподвижные и подвижные пуансоны 2 с упорами, матрицу с отверстиями для пуансонов, закрепленную на подвижной каретке с приводом, соединенным с клавишей 12. 1.1 елостаткох такого компостера является ллительцость смены шифра, тзк кзк смена шифра произволится путеч перестановки пуансонов в гнездах корпуса. В результате этого шифр не меняется после кт)ждого рейса и не прекращается работ: кочпостера во время контроля абонемсцтцц; т;)гн)- цов, что приводит к злоуцотребл цц)о, т. е. чногокрятночу использованию ол ого ц )л)- го же талона. Кроче того, при к)мцостцр)- ванин абонементных талонов пассяжцрзч приходится прцклзлывать зцачцтелщгое усилие к клавише.Целью изобретения является ноныпение быстродействия смены шифра.Это достигается тем, что в предлагаемом компостере упоры выполнены в ниле электромагнитов, установле)шцх ня р;)сстоянии от торцов пуансонов, равноч холу каретки, а клавиша электрически связзцз через контактные группы электромягцц гон с обмотками электромагнитов и с црцволоч каретки.е изображен црс ллзгзечцйнеподвижные пуацсоць )номер автобуса.Каретка имеет ма гри;у 5 с отверстиями для Вх)ж,ения поВИ 5 кпь 1 х и неподВижцых пуансонов. 1 апрогчг каждого подвижного пуансона цифр:1 ца расстоянии б, равном ходу каретки,;становлены электромагнитные шифры 1, которые фиксируют положение п ансоцов.Привод состоит;1 электромагнита компостирования 7 ц .,1 ектромагнита возврата 8. )лектрома гц иком постирования сое о лицеи рычагами 9 с кареткой 1 и рычагом 1 О с электромагнитом Во)врата 8. По ходу движения якоря электромагнита 8 установлена контактная группа 11.Компостер имеет клавишу 12, электрически связанную через контактную группу 13 с электромагнитами шцфра 6 и приводом 2.Компостер работает следующим образом.Из кабины Водителя включаются электромагниты шифра 6 в соответствии с шифром рейса, при этом якоря включенных электромагнитов упира)отея в торцы подвижных пуансонов шифра 3, препятствуя их перемещению. Смена шифра осуществляется включением электромагнитов 7 в разных сочетаниях.иВ зазор а вкладывается абонементный талон и нажимается клавиша 12, которая, замыкая контактную группу 13, г)одает пи-, тание на электромагнит компостирования 7. При этом перемеша)отся каретка 1 с вложен 30 ным в цее талоном и якорь электромагнита 8.Каретка 1 с талоном перемешается относительно подвижных и неподвижных пуансонов, которые производят компостирование талона.Якорь электромагнита 8 в конце своего з движения воздействует на контактную группу 11 и включается электромагнит возврата. Якорь электромагнита втягивается и через рычаг 1 О возвращает все устройство в исх,оложение. 11 осле снятия усилия с клавиши 12 электрическая цепь )бесточивается и компостер готов для комцостирования следующего талона.Использование дистанционной смены пбзволяет ликвидировать возможность повторного использования абонементных талонов. Так, например, установлено, что при пользовании в городских автобусах пробивными компостерами тица КП 74 или аналогичными типами компостеров, 5"/о абонементных талонов используются повторно, что ведет к умсцьшсццю выручки, которая дости ает зн 11 ч 11 Г.л ы 1Й Величины, так как 50"/, выручки от пользования городскими автобусами составляет сумма от пролажи абонементных талонов.Годовой экономический эффект от применения компостера с дистанционной сменой шифра при годовом выпуске в количестве 12500 шт, составит 52,5 тыс. руб.Формула изооретгнпяКомпостер, содержащий смонтированные в корпусе неподвижные и подвижные пуансоны с упорами, матрицу с отверстиями для пуансонов, закрепленную ца подвижной каретке, с приводом, соединенным с клавишей, отличаюшийс 5 тем, что, с целью повышения быстродействия смс цы ц)ифра, упо ры выполнены в виде элсктромапитон, хстановленных ца расстНции от 1 орпон пуансона, равном ходу каретки, а клавиши э)ектрически связаны через ксц)так 1 цьц группы электромагнитов с обмткамц .-лектр. магнитов и с приводом карегки.ИстОчники информац 11 и, при ця ые ВО внимание при экспертизе1. Авторское свидетельств) СССР277429, кл. 6 07 Б 9/00, :.11)82. Техническц ус,)овин ТУ 2: 7-2984 74 на компостер тица К 1 71 цнтиль Г. Литоуговая дактор Н. к аз 5465/4 иска 4,5 ая,Составите Техред О, д Тираж 780 И Государственно делам изобретен Москва, Ж - 35, РПатент, г. УжЦНИИп113035,филиал ПП нова Корр П го комитета ССС й и открытий аушская наб., д. город, ул. П роек