Устройство для автоматического регулирования скорости асинхронного двигателя

Зарегистрировано в Бюро ивобрег А, Г, ИвахненкоТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУСКОРОСТИ АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕ явлено 6 апреля 1943 года в Наркомсудпром за Мв 254 (33011 Опубликовано 28 февраля 1947 годаВ предлагаемом устройстве автоматическое регулирование скорости асинхронного двигателя осуществляется при помощи тахогенератора и дросселей подмагничивания, включенных в цепь статорной обмотки двигателя. Согласно изобретению, от тахогенератора в цепь управляющей сетки тиратрона, регулирующего ток подмагничивания дросселей, подано напряжение, запирающее тиратрон при превышении скоростью двигателя заранее установленного значения с тем, чтобы в этом случае происходило запирание тиратрона и отключение двигателя от сети вследствие резкого "возрастания индуктивности дросселей. В качестве тахогенератора может быть применена асинхронная машина с короткозамкнутым ротором и трехфазным статором, на две фазы обмотки которого подано питающее напряжение, а с третьей и с движка потенциометра, включенного на питающее напряжение, снимается напряжение, подаваемое в цепь сетки тиратрона.Таким образом предлагаемое устройство осуществляет известную (но осуществляемую другими способами) идею. плавного регулирования среднего числа оборотов электродвигателей методом периодического отключения от сети, В применении к трехфазному асинхронному двигателю предлагаемое устройство позволяет осуществить работу двигателя в области искусственной устойчивости, т. е. на неустойчивой ветви характеристики М=щ, где М - момент и е в скорос вращения двигателя.На фиг. 1 и 2 показаны два варианта электрической схемы предлагаемого устройства.Здесь 1 - управляемый двигатель,питаемый от трехфазной сети (зажимы 2,3 и 4), б - дроссели подмагничивания, б - тахогенератор, 7 - тиратроны, 8 - регулировочный потенциометр.Тахогенератор б представляет собой асинхронную машину с трехфазным статором и короткозамкнутым ротором (или наоборот). На обмотку статора подается однофазный ток: две фазы приключены к зажимам 9 сети. Третья фаза приключена к движку потенциометра 8 через трансформатор 10, через который напряжение с тахогенератора подается в цепь сеток тиратронов. Это напряжение создается за счет реакции замкнутой накоротко обмотки ротора (или статора).Действие устройства заключается в следующем, Нормально тиратроны 7 горят, обмотки подмагничивания дросселей 5 обтекаются анодным током тиратронов. Индуктивность дросселей минимальна и двигатель 1 получает из сети электроэнергию. Как67781 Фиг. только скорость двигателя 1 возрастет до величины, задаваемой установкой движка потенциометра 8, напряжение тахогенератора гасит тиратроны, что равносильно отключению двигателя 1 от сети (зажимов 2, 3 и 4). Скорость двигателя 1 станет снижаться до тех пор, пока тиратроны 7 снова не зажгутся, вследствие чего к двигателю снова будет подано полное напряжение сети и т. д,Скорость двигателя 1 может регулироваться передвижением движка потенциометра 8, или же сравнением напряжения тахогенератора б с напряжением некоторого датчика. Таким образом можно осуществить не только описанную выше автоматическую стабилизацию скорости двигателя, но и неавтоматическое, автоматическое, а также по определенным заданным закону или программе регулирование и реверсирование двигателя 1.Схема (фиг. 1) обеспечивает грубую регулировку среднего числа оборотов двигателя 1. Схема (фиг. 2) позволяет осуществить плавное ре. гулирование за счет применения управляемого выпрямителя 11 между трансформатором 10 и цепями сеток тиратронов 7,Предмет изобретения 1. Устройство для автоматического регулирования скорости асинхронного двигателя при помощи тахогенератора и дросселей подмагничивания, включенных в цепь статорной обмотки двигателя, о т л ич а ю щ е е с я тем, что от тахогенератора в цепь управляющей сетки тиратрона, регулирующего ток подмагничивания дросселей, подано напряжение, запирающее тиратрон при превышении скоростью двигателя заранее установленного значения с тем, чтобы в этом случае происходило запирание тиратрона и отключение двигателя от сети вследствие резкого возрастания индуктивности дросселей. 2. В устройстве по п. 1 - применение в качестве тахогенератора асинхронной машины с короткозамкнутым ротором и трехфазным статором (или наоборот), на две фазы обмотки которого подано питающее напряжение, а с третьей и с движка потенциометра, включенного на питающее напряжение, снимается напряжение, подаваемое в цепь сеткц тиратрона.