Воздушная линия электропередачи

тМЮ 7 Мо-,-".ч " гу ч- 670994 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ 60 йз псеетскик 4 ациапистичесних Республик(51) М. Кл,аН 0267 присоединением заявки Ме Государстеениый исмите(45) Дата опубликования описания 30.06.79 53) УДК 621.315., Астахов, В. М. Постолати и А, С, Дешунин й кибернетики АН Мол а Ленина энергетически ное обьединение Союзт давской ССй институтехэнерго 1) Заявители ел энергетическоМосковский орден и Производствен(54) ВОЗДУШ НАЯ Изобретение относится к области энергетики, в частности к воздушным линиям электропередач.Известны воздушные линии электропередач, которые включают в себя опоры, провода, изолирующие элементы, Расстояние между фазамивоздушных линий опредслястся как координацией сс изоляции, так и работой проводов в пролете, Однако увеличение мсждуфазного расстояния приводит к повышенным значениям индуктивного сопротивления линии.Наиболее близким техническим решением является воздушная линия электропередачи, содержащая опоры и пзолируюш,ис распорки, установленные между проводами.В этой линии элсктропередачи расстояние между проводами выбирается исходя из условия координации изоляции. Распорки вдоль пролета в этом случае устанавливаются равномерно. Поскольку суммарный вес распорок не превышает 3 - 5 веса проводов в пролете, то практически никаких изменений стрелы провеса провода пзза установки распорок не происходит, они выполняют лишь одну функцию - фиксацию проводов воздушных линий электропередачи. Поскольку фиксирующие элементы установлены по отношению к оси лнИЯ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ нин так, что у различных фаз длина проводов между двумя соседними изолирую- шими распорками одинакова, то оказываются равными и собственные частоты их колебаний. А это повышает вероятность при динамических возмущениях возникновения усиленной вибрации проводов.Целью изобретения является уменьшение стрелы провсса провода. Эта цель достигается благодаря тамм, что вес изолирующей распорки составляет 20 - 30 о/о от веса проводов пролета. Распорки установлены на расстоянии от опоры равном 1/30 - 1/6 длины пролета. Точки закрепления изолирующих распорок на различных фазах могут быть расположены на разных расстояниях от опоры.На фиг. 1 показана предложенная линия электропередачи; на фиг, 2 - график изменения стрелы провеса (Л" в зависимости от расстояния от опоры до места установки распорки (1 р), Воздушная линия электропередачи содержит провода 1, 2, 3 различных фаз, фиксированные между собой в пролете изоляционными распорками 4 - 7. Провода 1, 2, 3 с распорками 4 - 7 прикреплены к опорам 8, 9.Представленный на фиг. 2 график функциональной связи между изменением стре5 1 О 15 20 25 зо 35 лы провеса и местом расположения в пролете изолирующей распорки определенного веса получен опытным путем.Следующие друг за другом соседние распорки 4, 6 и 5, 7, фиксирующие соответственно провода 1, 2 и 2, 3 расположены в пролете так, чтобы расстояние между точками крепления распорок 4, 6 к проводу 1 не совпадало с расстоянием между точками крепления тех же распорок к проводу 2. Аналогично расстояние между точками крепления распорок 5, 7 к проводу 2 нс должно совпадать с расстоянием между точками крепления этих же распорок к проводу 3.Эффект уменьшения стрелы провеса / на величину Л наблюдается лишь в том случае, если вес распорки и место ее установки согласованы с параметрами пролета, а именно с его длиной Ер и весом проводов.При отсутствии распорок 4 - 7 стрела провеса провода определяется общеизвестными условиями,Первым фактором, который приводит к уменьшению стрелы провеса на величину Л и доводит ее до значения , является соотношение веса утяжеленной распорки и веса проводов 1, 2, 3. Согласно экспериментальным данным вес утяжеленной распорки должен составлять 20 - ЗОО/о веса проводов 1, 2, 3 пролета. Вторым фактором является место установки утяжленной распорки. Так же экспериментально было установлено, что утяжеленные распорки 4 - 7 должны быть расположены не ближе 1/30 и не далее 1/6 длины пролета.Одновременное действие как первого, так и второго факторов, приводит к уменьшению стрелы провеса. А это, в свою очередь, при прочих равных условиях, дает возможность либо увеличивать длину пролетов 1.,р, либо снижать высоту опор 8, 9 и, в итоге, повышать экономичность воздушных линий электропередач.За счет смещения у фиксированных фаз точек крепления распорок 4 7 удается получить различные длины проводов, заключенные между двумя соседними изолирующими распорками, Поэтому у каждого участка проводов, заключенного между изолирующими распорками, будут различные собственные частоты колебаний. Данное обстоятельство практически исключает возможность возникновения вибрации проводов у воздушной линии электропередачи, что повышает ее надежность.Специально утяжеленные распорки могут быть выполнены из различных типов стеклопластиковых, фарфоровых или стеклянных изоляторов, а также из их комбинаций. Формула изобретения 1. Воздушная линия электропередачи, содержащая опоры и излирующие распорки, установленные между проводами, о тлич ающаяся тем, что, с целью уменьшения стрелы провеса провода, вес изолирующей распорки составляет 20 - 30% от веса проводов пролета, распорки установлены на расстоянии от опоры равном 1/30 - 1/6 длины пролета.2, Линия электропередачи по п. 1, от л ич а ю щ а я с я тем, что точки закрепления изолирующих распорок на различных фазах расположены на разных расстояниях от опоры.670994 ставитель Л. Январева ганова Тех аказ 131 3 Тираж 866Государственного комитетазобретений и открытийЖ, Раушская наб., д. 4/5 ПодписСР Типография, пр. Сапунова Редактор В, Левя Изд.4 ПИ НПО Поис по делам 113035, Москва