Электромагнитное транспортное устройство

О и И С А Н И Е 670509ИЗОБР ЕТЕ Н И Я Своз Советских Социалистических Реслублии(61) Дополнительное к авт. овид-ву - (22) Заявлено 18,01.78 121) 2572823129 151) М.Кл.- В 65 6 49, 00 вкииооединен сударственный комитет СССР 23) Приоритет -43) Опубликовано 30.06,79. Бюллетень2445) Дата опубликования описания 04.07.79 о делам изобретений) УДК л с т 8 ъ. К. Едыгенов и А. А КалашниковКазахской С 1) Заявите нститут горного дела АНСПОРТН2 ласти проедназначено сится к об рта и пр в контейне ное транс е рабочие ния контеи етение отно ого транспо возки груза тно магнит включающе прохождемышленн для переИзвес ройство, окна для зом 11. ортное уст магнитынера с грорт- лек- нами Недостатком данного устроиства яется невозможность регулирования оновки контейнера с грузом.Известно электромагнитное транспное устройство, включающее рабочие этромагниты соленоидного типа с окдля прохождения контейнера 121,Недостатком данного устройства является то, что оно не обеспечивает остановкиконтейнера в зоне действия рабочего электромагнита.Целью изобретения является обеспечение остановки контейнера в зоне действиярабочего электромагнита.Это достигается за счет того, что устройство снабжено тормозными приспособлениями, выполненными в виде подпружиненного якоря, укрепленного на рабочем электромагните, и рамки, шарнирно соединенной одним концом с рабочим электромагнитом, а другим с якорем, при этом сечениевнутренней поверхности рамки и сечениеокна рабочего электромагнита равны,Кроме того, внутренняя поверхность мки армирована фрикционным материам. На фиг. 1 изображено описываемое устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - схема управления.Электромагнитное транспортное устройство имеет рабочий электромагнит 1 солсноидного типа, контейнер 2, тормозное при- О способление, которое установлено на рабочем электромагните 1 соленоидного типа выполнено из электромагнита 8 с подпружиненным якорем 4 и рамки 5, которая основанием шарнирно соединена с рабочим 15 электромагнитом 1 соленоидного типа, апротивоположной основанию стороной шарнирно соединена с подпружиненным якоре 1 4. Катушка б электромагнита 3 параллельн подсоединена через резистор 7 к катушке 8 О рабочего электромагнита 1 соленоидноготипа, Включение катушки 8 рабочего элен.тромагнита 1 соленопдного типа в сеть осуществляется коммутирующим устройством, например тпристором 9. Управление тири.25 стором 9 осуществляется датчиком положения 10 трансформаторного типа.Электромагнитное транспортное устройство работает следующим образом.Прн подходе контейнера 2 к датчику по- ЗО ложения 1 О трансформаторного типа последний выдает сигнал для отпирания тиристора 9, и в катушку 8 рабочего электромагнита 1 соленоидного типа поступает ток. Одновременно через резистор 7 в катушку 5 электромагнита 8 поступает ток. Подпрукиненный якорь 4 втягивается в электромагнит 3, увлекая за собой шарнирно соединенную с ним рамку б. Сечение внутренней поверхности рамки 5 совпадает с сечением окна рабочего электромагнита 1 соленоид"ого типа, и контейнер 2 под действием магнитного поля рабочего электромагнита 1 солепондного типа продолжает свое движение,При отсутствии напряжения в сети в рабочем электромагните 1 соленоидного типа н электромагните д ток отсутствует, Подпружиненный якорь 4 отожмет от рабочего электромагнита 1 соленоидного типа протизоположную основанию сторону рамки 5, :оторая своей внутренней поверхностью, армированной фрикционным материалом, остановит контейнер 2 в зоне действия рабочего электромагнита 1 соленоидного типа. Установление на рабочих электромагнита; ;ормозных приспособлений, выполненных в виде электромагнита с подпружиненным якорем, и рамки, которая основанием шарнирно связана с рабочим электромагнитом, а противоположной основанию стороной шарнирно соединена с подпружиненным якорем, причем сечение внутренней поверхности рамки и сечение окна рабочего электромагнита равны, в внутренняя поверхность рамки армирована фрикционным материалом, позволяет при погрузочно-разгрузочных операциях, а также при аварийной ситуации, например при отключении электроэнергии, осуществить остановку кон тейнера в зоне действия рабочего электоомагнита. Это дает возможность автоматизировать транспортный процесс, снизить эксплуатационные затраты на 40 О 1 о, а также уменьшить себестоимость перевозок груза.10Формула изобретения1. Электромагнитное транспортное устройство, включающее рабочие электромагниты соленоидного типа с окнами для прохождения контейнера, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения остановки контейнера в зоне действия рабочего электромагнита, оно снабжено тормозными при спосоолениями выполненными в виде подпружиненного якоря, укрепленного на рабочем электромагните, и рамки, шарнирно соединенной одним концом с рабочим электромагнитом, а другим - с якорем, при этом сечение внутренней поверхности рамки и сечение окна рабочего электромагнита равны.2. Устройство по п. 1, от л и ч а ю щеес я тем, что внутренняя поверхность рамки армирована фрикционным материалом.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР289040, кл. В 65 6 49/00, 1968.2. Авторское свидетельство СССР356219, кл. В 65 6 49/00, 1968.670509 г,г Заказ 453/836 Изд. ЛЪ 374 Тираж 968 Подпис НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5