Камера для окраски роликов ленточных транспортеров
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 664694
Автор: Журавлев
Текст
р 11664694 О й И СА" Й Й Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(53) У 78.026.3088,8) елам изобретении открытий А. С. Журавлев ектно-конструкторский техн й технологической оснасткии механизации огический инститвтоматизации) КАМЕРА ДЛЯ ОКРАСКИ РОЛИКОВ ЛЕНТОЧНЫХ ТРАНСПОРТЕРОВ Изобретение относится к области нанесе.ния защитных антикоррозионных покрытий,в частности к устройствам для окраски иликонсервации,Известны конструкции камер для окраски изделий, в которых нанесение краскипроизводится путем распыления, а такжекамеры окраски в электрическом поле 1,При окраске роликов ленточных транспортеров в этих камерах требуется предварительная изоляция поверхностей, не подлежащих окраске, и отмечается невысокаяпроизводительность,Известна также камера для окраски роликов ленточных транспортеров, содержащая цепной транспортер для перемещенияокрашиваемых роликов, ванну с красящимматериалом и механизм его нанесения 21,Такая камера является наиболее близкойк изобретению по технической сущности кдостигаемому результату.Недостатком ее является то, что она необеспечивает высокую производительность,которая зависит от числа оборотов валикаи скорости транспортера, Увеличение скорости транспортера требует увеличения оборотов валика, которые не могут быть увеличены из-за разбрызгивания краски поддействием центробежных сил, В процессеокраски контакт валика с роликом проис О(71) Заявитель Могилевский пр специаль2ходит по спиральной линии и получаемая при этом окрашиваемая полоса поверхности ролика имеет неравномерное покрытие, которое больше к центральной линии контакта и уменьшается по мере удаления от нее.Расположение оси валика под углом 30 к оси ролика вызывает в процессе работы постоянное воздействие на ролик осевой силы, которая в свою очередь передается на цепь транспортера, что снижает его надежность и долговечность.Целью изобретения является повышение производительности камеры, ее долговечности и надежности и получение равномерного покрытия.Указанная цель достигается тем, что механизм нанесения красящего материала выполнен в виде горизонтально расположенной бесконечной ленты, натянутой на барабаны, покрытой пористым материалом и проходящей через ванну с красящим материалом, причем верхняя ветвь бесконечной ленты параллельна несущей ветви цепного транспортера,На фиг. 1 изображена камера, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Камера для окраски роликов ленточных транспортеров содержит цепной транспортер 1 для перемещения окрашиваемых роликов 2, ванну 3 с красящим материаломи механизм его нанесения, выполненный ввиде горизонтально расположенной бесконечной ленты 4, натянутой на барабаны 5и 6, покрытой пористым материалом и проходящей через ванну 3 с красящим материалом, причем верхняя ветвь бесконечнойленты 4 параллельна несущей ветви цепного транспортера 1 и расположена на подстиле 7. 10Ванна 3 смонтирована внутри прямоугольного каркаса 8, обшитого листовойсталью, Для укладки окрашиваемых роликов служат призмы 9,Приводной барабан 5 имеет меньший 15диаметр, чем натяжной барабан 6 для обеспечения наклона нижней части ветви сцелью ее неполного погружения в ванну 3.Бесконечная лента 4 и цепной транспортер 1 имеют индивидуальные приводы 10 20и 11.Камера для окраски роликов ленточныхтранспортеров работает следующим образом.При движении транспортера 1 с роликами 2, подлежащими окраске, последние накатываются на движущуюся навстречу ими поддерживаемую подстилом 7 ленту 4,смоченную красящим материалом.Ролики 2 обкатываются по смоченной в 3 Окрасящем материале ленте 4 с одинаковымудельным давлением по всей поверхности,что обеспечивает равномерность покрытияи этим улучшает антикоррозионную стойкость роликов при хранении, которая увеличивается в 2 - 3 раза.При обкатывании ролика по ленте на него действует только радиальная сила, действие же осевой силы при данном взаимном расположении ленты и ролика полностью исключается, что не создает дополнительных нагрузок на цепь транспортера, и следовательно, повышает его надежность. Формула изобретенияКамера для окраски роликов ленточных транспортеров, содержащая цепной транспортер для перемещения окрашиваемых роликов, ванну с красящим материалом и механизм его нанесения, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности камеры, ее долговечности и надежности и получения равномерного покрытия, механизм нанесения красящего материала выполнен в виде горизонтально расположенной бесконечной ленты, натянутой на барабаны, покрытой пористым материалом и проходящей через ванну с красящим материалом, причем верхняя ветвь бесконечной ленты параллельна несущей ветви цепного транспортера,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Альбом оборудования окрасочных цехов, М., Химия, 1975, с. 92 - 119.2, Авторское свидетельство СССР265660, кл, В 05 С 3/10, 1967.664694 ДСоставитель А. Чал-Борюдактор Г. Прусова Техред Н. Строганова Корректор А, Галахова Сапунова, 2 пографи каз 1034/4 НПО Го Изд.346 Тираж 821 Подпнснорственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5
СмотретьЗаявка
2570033, 23.01.1978
МОГИЛЕВСКИЙ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ СПЕЦИАЛЬНОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНАСТКИ, АВТОМАТИЗАЦИИ И МЕХАНИЗАЦИИ
ЖУРАВЛЕВ АНАТОЛИЙ СТЕПАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B05C 3/10
Метки: камера, ленточных, окраски, роликов, транспортеров
Опубликовано: 30.05.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-664694-kamera-dlya-okraski-rolikov-lentochnykh-transporterov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Камера для окраски роликов ленточных транспортеров</a>
Предыдущий патент: “устройство для нанесения покрытий на внутреннюю поверхность изделий
Следующий патент: Способ нанесения смазки на модели
Случайный патент: Литейный сплав на основе алюминия