Устройство для поворота платформы

Союз Советских Социалистических Республик(61) Дополцителье(ос к авт. св (22) Заявлено 26.01.76 (21) 2 с ерисоединение) заявки- (23) Приоритет -1 Д- Вт --317690329-0 02 Г 9/1 сударстеенный номнтет сссР пе делан нзоретеннй н атнрытнйОцуол и ковано 05.05.7 юллетень1 ата опубликования описания 1 .05.7 72) Автор изобретени Перцовска ральский завод тяжелого машиностроения им. Серго Орджоникидз:Е, 331 ИОЕ(ОР сТс 1 ИГ с(ТфОР)Ц ЗКСКД Вс 3 ТОРОВ И КРсЦОВ. 11 з весте( 1(с.яви:5;с( иоворотс 1, Вклк)чс 110- шй зуочдтый рсд) ктор и Открыту(е) збче(- люс Р(.л д(, В с л311 с 3 51 и( с с т (.1) 13 51 1, 1 О Р О Й (С);(НВЛСИД и Н)ДИ(ИЦЦИКДК СЧОТРОВДЕ(- юи цд 3)ср.;цсч стросиии экскявдтод ковос(ьш)й (и(оры 1сд(к та п)к илш севой к( (гструкции сос(Г и ТО(3, (т о;(д цс ооссисчивдст 3(орчд.ьцыс,словия ра(и)ты иодшипииков, вследствие чего устройство В ряоотс нсцд. ДС)К(Ю 3 (С,ЕОГ ГО(С 1(И).ИЛВ1 Ц СС РОЙСТЕ)О, СО,Е(РЖДИ 3 С(. Л) ОЧс)- ТЬй 15(.НЕ 13, Е(ЫО.31310 Е(с 1 С 1-И 1(.СТСРЕ(30, ссЯ(Г(си 10 нд севс; ОНОРк В ПОВОРОтцОЙ и,(е(тфорчс, цсрсддточцый ме(е(цизм, выполисниыи В Вигес з)б(е(тоО рсдсктйс 3. и двигатель 2.В изе(естцо)3 устройстве нижняя опора 3(с(Г Ц Г(.РВИ ВЬ 1 ИОГ(Ц(33 В ВИ;3(. ИГ)ДИЕИ ПНИ КЯ, с С Т с3О и, ( 3111 3 О В К Р И С С С, 3 Я К Р С 3 Г (. Н Н 0 3 В Рс)СТО КС 3, с(тОР ( Ы С ИГ) с(0 3 1130 КОЕСОЙ втулки.)с 1 кс(я коистр 1 кци 51 отличается Говыи(снцой жесткостью никцей опоры, что оосс- ПЕЧИВДС. ИОРМс(ГЬНЫС УСЛОВИЯ РбОтЫ ВСЦ- новой ияры и всего устройств в тсчс(с оирсдслсцного е(рсмсци за счет снижсция Д И Н Д гч И Ч С С К И .( и с 1 Г Р У 3 0 К .Нелосте)тки (звестцого (стройст вя следующие: пр 33 большой толщине корпуса лс(тиж.с) кои) сцой ВТ 1 ти(31 нс Обе(.3 СсНвдст реГ( Лц ровд НИС Зс 1 ЗОрс 1 В Сс) (О.3 ПО,ЕИИ 1 ННИКСЧ который увеличивается в проесссс эксплуатпии и вызыв;Ест увслич(ц(30 ди(д)(ичсск(к нагрузок;при толцинс корпуса, допускк)щей дефор)333333 О цри здтяжкс 1(тугки, 1(чсст:(Есс(о 33ре(53(О)(ерны(1 (кли)ювой) зазор по вы(.Отс Води 3 Ниик, что 5 Г(сс(ст зд (.Обой кон. цсцтрд (и(ю цд 3 рузк и, ос(п)с н (ю о ид с иук) и ри ) сгдцовк( Вдл-шестерни и цо;Еицц(1 кд кяЧСЦИ 51;увсличсццый зазор в ш)сддкс цижцей опоры при ре)ботс устройствд Вызывает повышс- НИС ВИ ОРс(ЕЕИ 01 ЦЫК И,Е(3(с 1 И ЧССКИ ( Ис) ГРС- зок, кон)ситрс 1 цик) 3 с 1 Грлки нд коц(ес Зубьев и ширице в(и(ц)вой идры, цдрушст иря- ВИЛЬЕ(ОС 1 Ь З;ГЕИ,(СЦИЯ И ВЫ:51(ВДСТ 3)ОВЫИЕСН6610763ный износ платформы в месте посадки нижнего подшипника.Целью изобретения является повышение надежности и срока службы устройства,Поставленная цель достигается тем, что корпус подшипника нижней опоры выполнен в виде кольца с двумя наружными встречными конусными поверхностями, на каждую из которых надета втулка, снабженная пазами на конусной поверхности и фланцем и зафиксированная от поворота, например, с помощью среза на фланце и упора, причем фланцы связаны между собой стяжными шпильками.На фиг.изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б фиг. 2.Устройство для поворота платформы экскаваторов и кранов включает зубчатый венец 1, выходную вал-шестерню 2, установленГу(о на двух опорах в поворотной платформе 3, передаточный механизм редуктор) 4 и двигатель 5. Нижняя опора содержит подшипник 6, установленный в кольце 7, снабженном двумя наружными встречнЫми конусными поверхностями, на каждую из которых надеты втулки 8 и 9, имеющие пазы на конусной поверхности и фланец, снабженный срезом для фиксации от поворота с помошыо упора О, причем фланцы связаны между собой обшимн стяжными шпильками 11, размещенными в поворотной платформе 3. форм(ла изобретени Устройство работает следу(ошим образом.Вращение от двигателя 5 носрсдствоч редуктора 4 передается вал-шсстГ рне 2, которая благодаря зацеплению с неподвижным зубчатым венцочосуществляет поворот платформы 3 экскаватора или крана.В связи с тем что излишний зазор в посадке опоры отсутствует благодаря затяжке кольца 7 и втулок 8 и 9 стяжными шпильками 11, резко сокращаются динамические и вибрационные нагрузки в устройстве.При монтаже устройства в поворотную платформу 3 заводится втулка 8, затем втулка 9 и кольцо 7, зафиксированное от сползания с подшипника 6, вместе с вал-шестерней 2, после чего стяжными шпильками 11 производится затяжка втулок 8 и 9, которые при своем поступательном перемещении равномерно охватывают кольцо 7, сжимая его по периметру до получения заданной посадки подшипника 6, контроль которой осушествляется усилием затяжки, а в случае посадки с зазором может быть осуществлен замером с помощью щупа. Возможный износ поверхности контакта кольца 7 с подшипни- О ком 6 при эксплуатации компенсируется периодическим подтягиванием соединения стяжными шпильками 11.Благодаря одновременной затяжке кольца 7 по двум конусным поверхностям втулкам 8 и 9 посредством обших шпилек 11 обеспечивается равномерный по высоте подшипника выбор зазора, что является важным условием обеспечения работоспособности подшипника. Устройство для поворота платформы, например экскаваторов или кранов, содержащее зубчатый венец, выходную нал-исстсрню, установленную на двух опорах в поворотной платформе, передаточньй механизм и двигатель, отлиГающеес тех(, что. с целью повышения надежности и срока службн устройства, корпус пОлпипника нижней Опоры выполнен в виде кольца с дву;я наружнычи Встречнычи конусными новерхностячн, на КГ(ждч 1 Г) и;5 кОтОрх налета втчлка, сна)кенН(151 Пдэа ЫИ НГ КОНЧСНОЙ ПОВРХ ПОСТ И .),11 Н- цех и зафпксировснная От Г)Вор(а, наприхср, с по)01 цьк) сре:511 на ф,1(е и чпора, ричсм фланцы связаны между собой стяж Н 11 Х 1 И П 1 П ИЛ ЬК с( (И. Источники информации, принятые во вни- ание при экспертизе40 1. Авторское свидетельство М 308165, кл. Е 02 Г 9/12, 1970.2. Винокурский Х. А. и др. Шагаю;цис экскаваторы Уралмашзавода. 1958, с. 38 - 39.Редактор А.МурадянЗаказ 2378/22ЦНИИПИ Госпо делам113035, Москвафилиал ППП Пат Составитель АТехред О. ЛуТираж 776дарственного комитета ССизобретений и открытийЖ - 35, Раушская наб.,нт, г. Ужгород, ул. Прое мировКорректор Подписное СР