Преобразовательный трансформатор

СООЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 34 Н 01 ГОСУД АРСТ 8 ЕНН ПО ДЕЛАМ ИЗОБ НИЯ КОМИТЕТ СС НИЙ И ОТКР ИЕ И,У СВИДЕТ РЕТ ЬСТВУ ВТОРСНОМ еобе Нид(54)(57) ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ Т МАТОР для двенадцатифазной с прямления содержащий сетевую вентилвйых обмотки, которые р,жены концентрически на стержне магии" топровода и разделены по высоте на четное число частей, причем части одной вертикальной обмотки соединены в звезду, а части другой - в треугольник, а части сетевой обмотки соедине-ны .в параллельные ветви, каждая из :которых образована последовательно соединенными частями, при этом торцысетевой обмотки расположены на одном уровне с торцами частей двух вентильных обмоток, о т л и ч а ю щ и й - с я тем, что, с целью повьвенияко- . эффициента мощности и снижения расхо-да активныхматериалов; укаэанныечасти вентильных обмоток имеют раз-. личные схемы соединения.Изобретение относится к области электротехники и может быть применено в преобразовательных агрегатах, предназначенных для двенадцатифазной схемы выпрямителя.Известны преобразовательные транс.форматоры для двенадцатифазной схемы выпрямитея, содержащие сетевую и вентильную обмотки, расположенные концентрически на стержне магнитопровода и разделенные по высоте на две части, причем, одна часть вентильной обмотки соединена в звезду, а другая в , в треугольник, а части сете вой обмотки соединены параллельно между собой, и каждая пара, образованная одной частью сетевой и одной частью вентильной обмотки, расположена на одном уровне относительно ярма магнитопровода.Наиболее близкими по технической сущности являются преобразовательные1трансформаторы для двенадцатифазной . схемы йыпрямления, содержащие сетевую 25 и вентильную обмотки, расположенные концентрически на стержне магнитопровода и разделенные по высоте на равное четное чиспо частей, больше двух, причем половина частей вентильной об-. мотки соединена в звезду, а половина в треугольник, при этом части сетевой обмотки соединены параллельно между собой, и каждая пара, образованная одной частью сетевой и одной частью вентильной обмотки, расположена на одном уровне относительно ярма магнитопровода.Все указанйые конструктивные выполнения обмоток преобразовательных трансформаторов имеют общий недоста 40 ток: большую величину индуктивного . сопротивления коммутации, которая приводит к значительному падению напряжения в трансформаторе в рабочем режиме агрегата, а следовательно, к ухудшению таких технико-экономических показателей, как расход активных материалов, потребление реактивной энергии из питающей сети.Кроме того, выполнение обмоток не обеспечивает необходимую степень ограничения аварийных токов при коротком замыкании любой одной части вентильной обмотки, т.е. имеет малую вели ину индуктивного сопротивления 55 частичного короткого замыкания.Целью данного предполагаемого изобретения является повышение коэффициента мощности и снижение расхода активных материалов.Указанная цель достигается тем9 что в преобразовательном трансформаторе, содержащем сетевую и вентильную обмотки, расположенные концентрически на стержне магнитопровода и разделенные на четное число частей, больше двух, причем, половина частей вентильной обмотки соединена в звезду,. а половина - в треугольник, и части сетевой обмотки соединены в п В 2 параллельных ветвей, каждая из которых образована последовательно соединенными частями, при этом каждые две части вентильной обмотки с разными схемами соединения расположены на одном уровне с шчастями сетевой обмоткиНа фиг.1 и 2 изображен вертикальный разрез одной фазы заявляемого преобразовательного трансформатора.Трансформатор (фиг,1) состоит из магнитопровода 1, на стержне которого концентрически расположены сетевая обмотка, состоящая из четырех1 частей 2, 3, 4, 5 и вентильная обмотка, состоящая из восьми частей - 6, 7, 8, 9, 1 О, 11, 12, 13. Части вентильной обмотки 6, 8, 1 О, 12 соединены в звезду, а части 7, 9, 11, 13 - в треугольник. Части сетевой обмот ки соединены в две параллельные ветви, одна из которых образована последовательно соединенными частями 2 и 4, а вторая - частями 3 и 5. Части1 вентильной обмотки 6, соединенные взвезду, и 7, соединенные в треугольник, расположены на одном уровне с частью 2 сетевой обмотки, части 8 и 9 вентильной обмотки с разной схемой соединения - на оДном уровне с частью 3 сетевой обмотки, части 1 О, 11 вентильной обмотки - на одном уровне с частью 4 сетевой обмотки, и части 12, 13 - на одном уровне с частью 5.Трансформатор (фиг.2) состоит из магнитопровода 1, на стержне которого расположены сетевая обмотка, состоящая из четырех частей 6, 7, 8, 9.Части вентильной обмотки 6 и 8 соединены в звезду, а части 7 и 9 - в треугольник. Части сетевой обмотки соединены в две параллельные ветви,одна из которых образована поспедовательно соединенными частями 2 и 4, а вторая - частями 3 и 5. Части вентильной обмотки 6 и 7 с разными схема-,3 64 ми соединения расположены на одном уровне с частями 2 и 3 сетевой обмотки, а части вентильной обмотки 8 и 9- с разными схемами соединения - на одном уровне с частями 4 и 5 сетевой обмотки.Как в первом, так и во втором случае, части вентильной обмотки могут быть выполнены либо винтовыми, либо двойными дисковыми катушкамй. Работа трансформатора (фиг.1). В рабочем режиме части вентильной обмотки с одинаковой схемой соедине; ния, например 6, 8, 1 О и 12, соединенные в звезду, в процесс коммутации вступают одновременно, поэтому в любой момент времени в результате того, что части с одинаковой схемой соединения занимают всю высоту обмотки, М.Д.С. обеих обмоток уравновешиваются и индуктивное сопротивление коммутации равно сквозному, т.е, по . величине минимально.С другой стороны при к,з. одной из частей вентильной обмотки, например части 6, большая часть тока сетевой обмотки протекает по ветви сетевой обмотки, состоящей из частей 2 и 4. При.этом ампервитки части 6 оказываются значительно больше ампервитков части 2 сетевой обмотки, а ам 7 6802 4первитки части 4 также неуравновешиваются ампервитками вентильной обмотки, в результате энергия магнитногополя резко возрастает, вследствие чего в аварийном режиме индуктивное сопротивление трансформатора значительно возрастает по сравнению с величиной реактанса коммутации и аварийныйток уменьшается.Аналогичным образом работают трансформаторы с любым четным числом частей вентильной обмотки и любым числомпараллельных ветвей сетевой обмотки,например как показано на фиг.2 и т.п.Расположение каждых двух частейвертикальной обмотки, имеющих разныесхемы соединения, на одном уровне сш1 частями сетевой обмотки преоб 20разовательного трансформатора позволит снизить реактанс коммутации примерно в 1,5 раза. Зто в свою очередьпозволит получить значительный эконо"25 мический эффект, так как нужную величину выпрямленного напряжения можнобудет получить при меньшем потреблении энергии из питающей сети. Так какнапряжение холостого хода в трансфорЗо маторах такой конструкции меньше,рас- .ход активных материалов и габаритыуменьшаются,ИПИ Заказ 557 зв.-полигр Тираж Т ие, г. Ужгор ис йое Проектная, 4