Устройство для регулирования скорости вращения турбоагрегата

Номер патента: 638741

Автор: Тучинский

ZIP архив

Текст

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистицесинх Республик) Дата опублнкованн описания 27.12,7) Заявите УСТРОЙСТВО Д ГУЛИРОВАНИЯ СКОР И НИЯ ТУРБОАПРЕГА боа магистрали питания тур грегата раочим телом 2Это устройство является наиболееблизким к изобретению по техническойсущности и достигаемому результату,Обычно такие устройства аля обеспеченияустойчивости регулирования выполняютсяс жесткой обратной связью, воздействующей на управляющий элемент по перемшению штока сервоцилиндра,ООднако эти устройства конструктивносложны нз-эа наличия кинематическойили силовой связи между штоком серлинара и управляющим элементом.Йля повышения точности и упрощения5конструкции в корпусе установлена мембрана, связанная с управляющим элементом и образующая камеру, подсоединенную к магистрали за регулирующим клапаном.ЮНа чертеже дава схема предлагаемогоустройства,Оно содержитвыполненный в ви и,в б воциИзобретение относится к энергетическому машиностроению, в частности кустройствам аля регулирования скоростивращения турбоагрегата, и может бытьиспользовано в турбоагрегатах, напримертурбонасосах нли турбогенераторах летательных аппаратов,Известны устройства для регулированияскорости вращения турбоагрегата, содержащие регулируюшнй клапан в магистралипитания турбины рабочим телом, связанный со штоком сервоцилинара, управляемым датчиком скоуости вращения черезгидроусилитель 11Однако такие устройства не обеспечивают необхоаимой устойчивости регулирования,Известны также устройства для регулирования скорости вращения турбоагрегата, содержащие корпус с размещенным в нем управляющим элементом, связанным с датчиком скорости вращения, исервоцилинар со штоком, соединенным срегулирующим клапаном, установленным регулирующий клапан 1 ае поворотяой эаслонкустановленной в магистрали 2 питания турбоагрегата (на чертеже не показан) рабочим тедом н соединенной со штоком 3 поршня 4 сервоцилиндра 5, имеющего две рабочие полости 6 и 7, подключенные З к выходным каналам 8 н 9 гидроуснлитела. Управляющий элемент 1 0 гндроусилителя, выполненный в виде поворотного рычага, имеет рабочую головку 11, снабженную выемкой 12 и перекрываю щую выходные канады 8 и 9, н связан с центробежным датчиком 13 скорости вращения, Между выходными каналами 8 и 9 выполнен входной канал 14, подключенный к источнику высокого давления 35 рабочей жидкости, например к подкачнвающему насосу (на чертеже не изображен).С управляющим элементом 10 через толкатедь 15 связана мембрана 16, об о раеующая с корпусом 17 камеру 18, к которой через канал 19 подведено давденне рабочего тела в магистрали 2 питання турбины эа регулирующим клапаном 1. С противоположной стороны на мем- Б браку действует атмосферное давление.Управляющий элемент 10 снабжен пружиной 20 настройки, имеющей винт 21 регулирования ее затяжки. В месте вращения управдяющнй элемент имеет ЗО уадотнительное кольцо 22, отделяющее полость 23,-. связанную с атмосферой, от полости 24 слива. Устройство работает сиедуюапм образом.При работе турбоагрегата на устано вившемся режиме управляющий элемент 10 нэходнтся в равновесном положении (как показано на чертеже); обескечнвая величины давленнй рабочей жидкости в полостях 6 и 7, соответствующне непод о вижному положению поршня 4 и регулирующего. клапана 1, который устанавливает давление рабочего теде в магистрали 2 .питания, требуемое ддя поддержания заданной скорости вращения, Прн отклоне нов скорости вращення в сторону увеличения, напрнмер при снижении нагруз.ка турбовгрегата, повышенное силовое воэдействне центробежного датчика 13 иа управляющий элемент 10 отклоняет его,М смещая рабочую головку 11 вниз, В результате этого, канал 8 сообщается с полостью слива 24, а канал 9 через выемку 12 - с входным каналом 14, Рабочая жидкость от источннка высокого давления по входному каналу 14 через выемку 12 н канал 9 поступает в рабочую полость 7 сервоцндиндра 5. Поршень 4 поднимается вверх, вытесняя жидкостьнз рабочей полости 6 через канал 8 вполость 24 слива, и перемещает черезшток 3 регулирующий клапан 1 в сторонууменьшения проходного сечения мвгисчрали 2 питания турбоагрегата, Давлениерабочего теда, подводимого к турбоагрегату, уменьшается, в результате чегоначинает уменьшаться скорость вращениятурбоагрегата. Понижение давления в магистрали 2 питания эа регулирующимклапаном 1 передается через канал 19на мембрану 16, уменьшая ее силовоевоздействие на управляющий элемент 10,способствуя ускоренному возвращениюуправляющего элемента 10 в равновесное положение, опережая уменьшение усилия от центробежного датчика 13 соответственно снижению скорости вращениятурбоагрегата, Перемещение поршня 4замедляется, способствуя устойчивостипереходного процесса, Прн досчмженин заданной скорости вращении турбоагрегатауправляющий элемент 10 снова устанавливается в равновесное положение, а поршень 4 с клапаном 1 устанавливаетсяв иовом положении, соответствующемизмененному значению нагрузки, Приуменьшении скоростн вращения турбоагрегата процессы в устройстве протекают вобратном направденнн, Чакнм образом,мембрана, связанная с управляющим элементом и нагруженная давлением магистрали питания эа регулирующим клапаном, обеспечивает достижение эффекта,равнозначного стабилизирующей вспомогательной жесткой обратной связи отсервопоршня к управляющему элементу,Этим достигаются повышеннье качестварегулирования турбоагрегата без существенного усложнения конструкция и с сохранением простоты компоновкн устройства (нет кинематнческой связи междупоршнем сервоцнлиндра и управляющимэлементом, который вместе с мембраной н датчнком скорости вращения можетрасполагаться в любом месте турбоагреГата независимо От расподОжения сервоцилиндра), При этом статическая ошибка описываемого устройства, обусловлен- .ная воздействием мембраны на управляющий элемент,при прочих равных условиях меньше статической ошибки, возкикающей при введения жесткой .Обратнойсвязи От поршня сервоцилиндра к управдякицему элементу, так как компенснруетсячасть статической Ошибки, связанная сизменением давления рабочего тела в638741 Составитель Е, Васютовичгова Техред Э, Чужик Коррект актор Т,равче 631 Подписно го комитета Совета М ретеннй и открытий -35, Рвушсквя наб нистров СССР 1 втент, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 вл ПГ магистрали питания до регулирующегоклапана,формула изобретения Устройство для регулирования скорости вращения турбоагрегвтв, содержащее корпус с размещенным в нем управляющим элементом, связанным с датчиком скорости вращения, и сервоцилиндр со штоком, соединенным с регулирующим клапаном, установленным в магистрали пита.ния турбоагрегата рабочим телом, о т 7 250/25 ТиражЦНИИПИ Госудврственнпо делам иэоб113035, Москва,личвющееся тем,что,спельюповышения точности и упрощения конструкции в корпусе установлена мембрана,связанная с управляющим алементом и 5 образующая камеру, подсоединенную к магистрали эа регулирующим клапаном,Источники информв ии, принятые вовнимание при экспертизе;1, Авторское свидетельство СССР О Ио 261922, клР 01 2 17/26, 1968,2. Авторское свидетельство СССРМ 140610; кл, Я 05 В 11/38, 1962,

Смотреть

Заявка

2511133, 29.07.1977

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1528

ТУЧИНСКИЙ ВИКТОР ЛАЗАРЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F01D 17/26

Метки: вращения, скорости, турбоагрегата

Опубликовано: 25.12.1978

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-638741-ustrojjstvo-dlya-regulirovaniya-skorosti-vrashheniya-turboagregata.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для регулирования скорости вращения турбоагрегата</a>

Похожие патенты