Колосниковый грохот

(и) 63480 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Севе Советских Социалистических Республикло делам изобретений и открытий(45) Дата опубликования описани 2) Авторы изобретен тураев, И. А. Шуляк, А. Г. Червоненко, В. Л, Морус, А. А. Взоров и В, П. Надутый) Заявитель нститут геотехнической механики АН УССР ВЫЙ ХОТ(54) КОЛО Изобретение относится к горной технике, а именно к устройствам для разделения сыпучих материалов по крупности, работающих при значительных ударных нагрузках на их рабочие органы.Известен колосниковый грохот по авт. св.546392, включающий раму с закрепленными на ней колосниками, установленными хвостовиком верхней части подвижно во втулку. При этом колосники выполнены из двухчастей, соединенных шарнирно,разгрузочный конец нижней части колосника шарнирно закреплен на раме грохота, а на хвостовик верхней части установлена пружина и элемент, фиксирующий ее положение 111,Недостатком этои конструкции является то, что в случае ее использования в устройствах, работающих при значительных ударных нагрузках на рабочий орган, не обеспечивается достаточное демпфирование ударов от падающих с большой скоростью кусков горной массы. Это снижает надежность шарнирных соединений частей колосников и надежность работы грохода в целом. Кроме того, возможность колебаний шарнирных соединений в вертикальной плоскости относительно продольных осей колосников не позволяет применять в таком грохоте вибрационный привод и получать при этом эффективные режимы вибротранспортирования надгрохотного продукта, Это сужает диапазон применения такой конструкции.Целью дополнительного изобретения является повышение надежности работы грохода за счет компенсации ударной нагрузки на шарнирное соединение колосников.Указанная цель достигается тем, что в 0 колосниковом грохоте колосники в местахшарнирного соединения их частей снабжены упорами и гидравлическими демпферами, имеющими полость, заполненную сжатым газом.5 Упоры в местах шарнирного соединениячастей колосников ограничивают их колебание в вертикальной плоскости, а в гидравлических демпферах осуществляется эффективное демпфирование энергии ударов 0 от падающего груза, и при этом за счетвеличины давления сжатого газа регулируется изгибная жесткость колосников в местах, шарнирного соединения их частей.На фиг. 1 изображен описываемый ко лосниковый грохот, вид сбоку; на фиг. 2 --гидравлический демпфер в разрезе.Грохот содержит раму 1 и колосники, выполненные из двух частей 2 н 3, соединенных с помощью шарниров 4, Разгрузочные О концы колосников закреплены на раме спомощью шарниров 5, а хвостовики верх. них частей колосников установлены подвижно во втулку 6 и снабжены пружинами и элементами, фиксирующими их положение, В местах шарнирного соединения частей колосников имеются упор 7, и в нижней части поперечного сечения колосников одна их часть шарнирно соединена с поршнем 8, а другая - с корпусом 9 гидравлического демпфера 10, имеющего цилиндр 10 демпфирования 11 и полость 12, заполненную сжатым воздухом.Сжатый воздух, находящийся под давлением к полости 12, воздействует на поршень 8 гидравлического демпфера 10 и тем 15 самым создает усилие, обеспечивающее требуемую изгибную жесткость колосников в местах шарнирного соединения их частей 2 и 3. Упоры 7 ограничивают вертикальные перемещения шарниров 4 выше 20 продольных осей колоснвков,При поступлении на рабочую поверхность грохота кусков горной массы, падающих с большой скоростью, возникают значительные ударные нагрузки, изгибающие 25 колосник в местах ширнирного соединения их частей 2 и 3. Усилия, возникающие при этом, стремятся перемещать поршень 8 относительно корпуса 9 гидравлического демпфера 10. Если величина этих усилий пре вышает усилие от действующего на поршень 8 сжатого воздуха, то поршень начинает перемещаться, выходя из корпуса 9. При этом в цилиндре демпфирования 11 происходит поглощение энергии удара, а 35 поршень 8 начинает сжимать воздух, находящийся в полости 12. После прекращения действия ударного импульса, за счет энергии сжатого воздуха, поршень 8 возвращается в исходное состояние, а энергия, накопленная сжатым воздухом, поглощается в цилиндре демпфирования, При этом части 2 и 3 колосников возвращаются в первоначальное положение. Таким образом, сжатый воздух выполняет роль амортизатора и за счет величины его давления обеспечивает возможность, регулирования изтибной жесткости колосников.Использование изобретения позволит; применять грохоты с меньшим запасом прочности колосников и элементов их крепления по сравнению к известными конструкциями, работающими в аналогичных условиях;повысить надежность грохотов, работающих при значительных ударных нагрузках на их рабочий орган.Формула изобретенияКолосниковый грохот по авт, св. 546392, отл ич а ющийся тем, что, с целью повышения надежности работы грохота за счет компенсации ударной нагрузки на шарнирное соединение колосников, колосники в местах шарнирного соединения их частей снабжены упорами и гидрав. логическими демпферами, имеющими полость, заполненную сжатым газом.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР546392,кл. В 07 В 1/12, 1974.634801Составитель Ю, Калугин Редактор Е, КарауловаКорректор Л. Брахнина Заказ 2065/4 Изд, 763 Тираж 746 Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2