Устройство для регулирования скорости двигателя постоянного тока

, ." ПАТ:НТ .А. А. Булгаков УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА Заявао 11 о 9 января 1940 г. в Народньш Когя 11 ооараа, адоктроврогаь 1 шьоввоотп СО:Раа М 29165Изобретение относится к устройствам для регулировнпя скорост: электродвигателя постоянного тока, питаемого от двух управляемых ртутных выпрямителей, меняюШих напряжение при изменении подмагнпчивающего тока сеточных трансформаторов.Предлагаемое устройство отличается тем, что в нем, с целью широкой регулировки электродвигателя с большим числом ступеней скоростей приенен командоаппарат, состоящий, во-первых, пз неравновесного КВаДРатИЧНОГО МОСта, В ДнаГОНаЛЬ КОТОРОГО ВКЛЮЧЕНЫ ПОДМаГНИЧИВ 1 ощие обмотки сеточных трансформаторов выпрямителя, пптюшего якорь электродвигателя, и, во-вторых, пз сопротивлений для регулировки сеточных трансформаторов выпрямителя, питавшего обмотку возоуждения электродвигателя. Эти сопротивления включены последовательно с мостом и разделены ня двя контактных поля, ползнки которых связпы механически передачей таким образом, что полное число ступене 1 командоаппарата равно произведению чисел ступеней обоих контактны полей.На фиг. 1 изображена электрокинематнческая сем командоапп 11 о- та; на фиг. 2 а и 2 б - принцип работы устройства.Командоаппарат имеет два контактных поля 1 КП и 2 КП, ползупкп которых связаны кинематпчески таким сцеплением (червячная передач и др.), при котором зя Один полный Ооорот ползунка 2 КП, ползунок контактного поля 1 КП перемешается только на олин контакт. Благодаря этому полное число положений командоаппарата равно произведению чисел контактов обеих панелей, что позволяет в небольших габаритах получать большое число скоростей. КомандояппартЛо 60945имеет рукоятку управления РУ, связанную с осью ползунка панели. Этой рукояткой производится регулировка скорости по всему диапазону без каких-либо дополнительных операций. С рукояткой связывается указатель скорости, а также блок-контакты для защиты и переключателя диапазона (на фиг. 1 показаны только блок-контакты переключателя диапазона 1 К, 2 КОК).Принцип действия командоаппарата заключается в следующем.Левая половица контактного поля 1 КП обслуживает регулировку иапрякения на якоре, а правая половина контактного поля 1 КП - регулировку поля. Левая половина контактного поля 1 КП присоединена к плечам , и г., (фиг. 2 а) неравновесного моста, в диагональ которого включены подмагничивающие обмотки 1 ПТ сеточных трансформаторов главного выпрямителя, При регулировке напрякениех в третье глечо моста г, включено сопротивление второго контактного поля 21 х П. Перемещением ползунка контактного поля 1 К 17 осуществляется грубая регулировка тока диагонали, а перемещением ползунка контактного поля 2 КП - тонкая регулировка на доли одной ступени грубой регулировки.На фиг. 2 б изображена схема неравновесного моста для регулировки напряжения ртутного выпрямителя (РВ) возбуждения. Л, - потенцио- .1 етр, включенный в плечи моста, а двумя друили плечами моста являются подмагничивающие обмотки 2 ПТ сеточных трансформаторов выпрямителя, питающего обмотку возбуждения электродвигателя и сопро. тивления контактного поля 2 КО для регулировки сеточных трансформаторов.Комбинация неравновесного моста и последовательно соединенных сопротивлений обеспечивает получение зависимостей, требуемых харакзеристиками ртутны.; выпрямителей, регулируемых сеточными трансформаторами за счет соответствующего выбора отдельных сопротивлений еомандоаппарата. Предлагаемый неравновесный мост может получить применение и в ряде других случаев.Предмет изобретенияУстройство для регулирования скорости электродвигателя постоянного тока, питаемого от двух управляемых ртутных выпрямителей, меняющих напряжение при изменении подмагничивающего тока сеточных трансформаторов, о тл и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью широкой регулировки электродвигателя с большим числом ступеней скорости, применен командоаппарат, состоящий, во-первых, из неравновесного квадратичного моста, в диагональ которого включены подмагничивающие обмотки сеточных трансформаторов выпрямителя, питающего якорь элек;родвгателя, и, во-вторых, из сопротивлений для регулировки сеточных трансформаторов выпрямителя, питающего обмотку возбуждения элекродвигателя; эти сопротивления включены последовательно с мостом и разделены на два контактных поля, ползунки которых связаны механически передачей таким образом, что полное число ступеней командоаппарата равно произведению чисел ступеней обоих контактных полей,./б ловск 1 одп. к печ. 2111-62кг, 80ЦБТ Формат б и. 70)(108/и Тираж 200 И при Комитете по делам изобрете при Совете Министров СССР Москва, Центр, М. Черкасский пер.