Секция рольганга

(51) М, Кл.з С ОЗВ 15/18 2) Заявлено 01,06.76 (21) 2366062 29-33 присоединением заявкиГосударственны й комите Совета Министров СССР по делам изобретений 3) П итет(45) Дата опубликования описания 17.04.7 2) Авторы изобретени А. Петруш Л. Швар Б. М. Тетельбойм, Я. Г, Коган 1) Заявите Одесский филиал Всесоюзи проектно-конструкторского ин ательскогомашинострое го научно-исслед итута стекольног 54) СЕКЦИЯ РОЛЬГАНГА из обоймы 3, в которой нат ролики 5 со сферическим Изобретение относится к устройствам для транспортирования листов стекла и может быть использовано в стекольной промышленности и промышленности строительных материалов.Известны рольганги, состоящие из несущей конструкции привода и приводных роликов, вращение которых приводит в движение расположенный на них груз при откатке с роль- ганга под углом к основному направлению перемещения груза 11.Известна также секция рольганга для перевода листового стекла с одного конвейера на расположенный под углом к нему другой, содержащая опорную раму, горизонтальные валки, установленные на раме с возможностью вращения от привода, и ролики 21.Недостатками таких устройств являются большие отходы листов стекла из-за повреждения их поверхности во время перевода сосновного конвейера на расположенный под углом к нему другой, На поверхности листов возникают царапины, натиры, что ухудшает поверхность стекла,Цель изобретения - повышение качества стекла путем уменьшения усилия откатки.Достигается это тем, что в секции рольганга для перевода листового стекла с одного конвейера на расположенный под углом к нему другой, содержащей опорную ра.ду, горизонтальные валки, установленные на рамес возможностью вращения от привода, и ролики, валки снабжены обоймами, в каждой изкоторых на оси размещен ролик, выполнен 5 ный со сферическим ободом, причем ось ролика расположена в плоскости перпендикулярной к продольной оси валка.На фиг. 1 показана предлагаемая секциярольганга, вид в плане; на фиг. 2 - то же,10 вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1.Валки 1 закреплены в раме 2 и с помощьюпривода (на чсртеже не показан) приводятсяво вращение.Валки 1 состоят15 осях 4 закрепченьободом.На рольганге размещают штучный груз, например лист б стекла, перемещающийся в направлении, указанном стрелкой. Углы накло 20 на осей роликов выбраны так, чтобы каждыйвалок всегда контактировал с листом стеклане менее, чем в двух точках,Работает устройство следующим образом.При вращении валков в направлении, ука 25 занном стрелкой (против часовой стрелки),обойма 1 с закрепленными в ней осями 4 ироликами 5 непрерывно вращается. При этомсилы трения, возникающие по мере контактированпя между поверхностями роликов 5 и30 листа б, располагаются в плоскостях осей 4,не создавая вращающегося момента на роликах 5, что обеспечивает транспортирование листа 6 в основном направлении,При откатке листа 6 под углом к основному направлению транспортировки из скорости перемещения листа 6 в направлении откатки геометрически вычитается скорость окружная в направлении вращения валков 1 (переносная скорость), в результате чего контактирующие с листом 6 ролики 5 вращаются вокруг собственных осей 4 с окружной относительной скоростью, равной1 отн - 1 ок 1 вгде Рот, - абсолютная скорость точки контакта;Рв - переносная скорость в точке контакта (окружная скорость валка).Так как лист 6 при откатке перемещается по вращающимся роликами 6, скольжение его по валкам исключается, что приводит к уменьшению сопротивления откатке и, следовательно, к уменьшению усилия откатки.Применение изобретения позволит увеличить выход годной продукции путем исключения брака на поверхности переносного груза,например листов стекла,Формула изобретенияСекция рольганга для перевода листовогостекла с одного конвейера на расположенныйпод углом к нему другой, содержащая опорную раму, горизонтальные валки, установлен 10 ные на раме с возможностью вращения отпривода, и ролики, отличающаяся тем,что, с целью повышения качества стекла путем уменьшения усилия откатки, валки снабжены обоймами, в каждой из которых на оси15 установлен ролик, выполненный со сферическим ободом, причем ось ролика расположенав плоскости, перпендикулярной к продольнойоси валка.Источники информации,20 принятые во внимание при экспертизе1. Спивановский А. О., Дьячков В. К. Транспортирующие машины. М., Машгиз, 1968,с. 404, рис. 288,2, Авторское свидетельство СССР431073,25 кл. В 65 д 13/00, 1970.604832 Фиг г Составитель В. ЮдинаТехред Л, Гладкова Редактор Т. Кузьмина Корректор Л. Денискина Подписное Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 597/6 Изд.417 Тираж 596 НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, 5 К, Раушская,наб., д. 4/5