Противоугонное устройство

Номер патента: 59645

Авторы: Гедык, Пятыгин

ZIP архив

Текст

Зарегистрировано в Бюро изобретений Госплана ггри СНК СССРКраны, а также крановые тележки, работающие на открытом воздухе, в целях предохранения от угона их ве тром, необходимо снабжать противоугонными стопорными устройствами.Существующие противоугонные устройства ручного действия типа Патерсон имеют большой вес, громоздки и требуют для обеспечения двустороннего нажатия на рельс такой установки крана или тележки, чтобы ось вращения клещевых зажимов совпадала с вертикальной осью поперечного сечения рельса, для чего необходимо кран или тележку специально устанавливать, выравнивая перекос их.Предлагались также противоугонные устройства в кранах, состоящие из клещевого зажима, приводимого винтовой передачей.Предлагаемое противоугонное устройстзо к крановым тележкам также содержит в себе клещевой зажим, затягиваемый при помощи винтовой передачи, но от аналогичных устройств подобного рода отличается тем, что у него оси поворота губок клещей монтированы на серьгах, качающихся в плоскости, перпендикулярной к тормозному рельсу. Благодаря такому устройству зажим получается само-устанавливающимся, что и составляет цель настоящего изобретения.На чертеже фиг. 1 показывает общий вид предлатаемото противоугонного устройства; фиг. 2 - разрез его по АА фнг. 3; фиг. 3 - вид его в плане,Устройство заклгочает в себе два ооразующих клещевой зажим рычага 1, оси 2 вращения которых укреплены в серьгах 10, шарнирно подвешенных на каркасе 3 устройства. Нажатие нарычаги 1, вызывающие действие клещей, передается посредством сережек 4, которые связывают рычаги 1 клещей с траверсами 5; последние в середине имеют удлиненные отверстия для цапф 6 гайки 11, служащих опорой для траверс. Гайка 11 навинчена на стержень 7, который имеет в каркасе 3 две опоры, из которых верхняя снабжена опорным шарикоподшипником 12,На,нижнем конце стержня 7 имеется винтовая нарезка с углом наклона, обеспечивающим самоторможение; вращение стержня 7 осуществляется посредством червячной передачи, у которой червячный вал 8 установлен в двух подшипниках 13, укрепленчых в каркасе 3, и снабжен рукояткой 9.Оси 2 поворота рычагов 1 клещевого зажима монтированы на серьгах 10, подвешенных на цапфах каркаса 3 таким образом, что они могут качаться на них в плоскости, перпендикулярной к,тормозному рельсу 16,Вследствие этого губки 15 клещевого зажима, монтерованные на концах рычагов 1, всегда могут занять правильное положение относительно тормозного рельса 16, что делает зажим самоустанавливающимся,Кроче того, на случай несовпадения оси стержня 7 с продольной плоскостью симметрии тормозното рельса 16 отверстия в траверсах 5, которыми она надета на цапфы 6 гайки 11, сделаны, как указано было выше, удлиненными в горизонтальном направлении, что дает возможность траверсам передвигаться в понеречном к рельсу направлении и обеспечивает равномерность нажатия губок 15 с обеих сторон рельсапри торможении.Для получения большего коэфициента трения между рельсом и поверхностью сменных губок 15 последние снабжены насечкой и сделаны поворотными.Предмет изобретения,Прогивоугонное устройство к крановым тележкам, заключающее в себе клещевой зажим, затягиваемый при помощи винтовой передачи, о т л ичающееся тем, что, с целью выполнения зажима сам оустанавливак- щимся, оси поворота губок клещей монтированы на серы ах 10, качающихся в плокости, пернендикулирной к гормозному рельсч.

Смотреть

Заявка

31188, 01.04.1940

Гедык П. К, Пятыгин П. А

МПК / Метки

МПК: B66C 11/26, B66C 15/04

Метки: противоугонное

Опубликовано: 01.01.1941

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-59645-protivougonnoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Противоугонное устройство</a>

Похожие патенты