Электропривод конвейерных систем

Со бз Советских Социалистических Республик(23) Приоритет 51) М. Кл,03 523/24 Гооудеротееааыа аоаатет Саеета Маааотрое СССР ае деае 7 е аеооретеааа а открытое(43) Опубликовано 050278 Б 7 оллетень(45) Дата ОПубЛИКоВаНИя ОПИСаиня 1801.7(72) Авторы изобретения Н.Куценко, Е.П.Руд В.В,Сычев и А.Т. ко, Т.Г.Семененкобульский 71) Заявит ЛЕКТРОПРИВОД КОНВЕЙЕРНЫХ СИСТЕМ редачи, а третий вал - с втора постоянного тока.На фиг. 1 представлена схематропривода конвейерных систем;5 фиг. 2 - график скоростей валовренциального редуктора.Электропривод содержит асинхкороткоэамкнутый двигатель 1 иренциальный редуктор 2. В соста10 Ференциального редуктора входятчатое колесо Э, зубчатый обод 4щий внешнее и внутреннее зацеплсателлиты 5, водило 6 и солнечнстерня 7. Кроме того, в состав15 тропривода входят понижающая эупередача 8 с выходным валом 9,дающим вращение на ведущую звезгенератор 10 постоянного тока,лу которого установлен тормоз 120 якорь которого соединен с клепостоянного тока тиристорного иразователя 12, работающего в вымительном и инверторном режимахристорный преобразователь 12 со15 с сетью 13 переменного тока чертактор 14, а его управляющие.элды - с Фазоуправляющим устройстСвязь асинхронного короткозамкндвигателя .1 с сетью переменногоосуществляется через контактор алом генераЭо-.ЕК орез кон ектровом 15 у.ого тока Изобретение относится к внутризаводскому транспорту.Известен электропривод конвейерных систем, содержащий асинхронные Фазные двигатели с сопротивлениями,и зубчатую или планетарную передачу 111 .Недостатком этого электропривода является низкая надежность.Известен также электропривод конвейерных систем, содержащий асинхронный короткозамкнутый двигатель, генератор постоянного тока, тормоз, понижающую зубчатую передачу, тирист ный преобразователь 21.Недостатком этого электропривода является невозможность плавного регулирования скорости и распределения нагрузок, что снижает надежность его работы. Цель изобретения - повышение надежности работы электропривода за счетобеспечения плавного регулирования ираспределения нагрузок,Поставленная цель достигается тем,что электропривод снабжен дифференци"альным трехвальным редуктором, одинвал которого связан с асинхронным короткозамкнутым двигателем, второй валс входным валом понижающей зубчатой пе(53) УДК 622.647 (088 ронный диффев диф- эубимеюения, ая ше элекбчатая передочкут на ва и ммамиреоб- пряЭлектропривод работает следующимобразом,Пуск двигателя 1 осуществляетсяпрямым подключением к сети 13 черезконтактор 16, при этом тиристорныйпреобразователь 12 и генератор 10 постоянного тока отключены от сети 13 .контактором 14, Якорь генератора 10и солнечной шестерни 7 дополнительнозаторможены с помощью тормоза 11.Вращение от. асинхронного короткозамкнутого двигателя 1 передается назубчатый обод 4, являющийся одновременно эпициклом дифференциальногоредуктора 2. 9 т зубчатого обода 4 через сателлиты 5 вращение передаетсяна водило 6, вал которого соединен совходным валом понижающей зубчатой передачи 8, От выходного вала 9 черезведущую звездочку приводится в движение конвейерная система.Плавное регулирования скорости ираспределение нагрузок между отдельными приводами конвейерной системыобеспечивается отключением тормоза 11подключением тиристорного преобразователя 12 к сети 13, через контактор14 и.подачей управляющих импульсов отФазоуправляющего устройства 15.. При неизменной скорости 1 Г вращения зубчатого обода 4 скорость Чьвращения водила 6 изменяется в диапа;зоне от минимальной скорости Чмдо.максимальной скорости Чза счетизменения скорости вращения солнечнойшестерни 7 (Фиг. 2) .Вследствие существенных потерь вконвейерной системе момент на выходно валу 9 привода и, следовательно,момент на валу. солнечной шестерни 7 сохраняет знак при изменении полез"ной нагрузки конвейерной системы отнуля до полного значения. Поэтому,несмотря на изменение скорости вра щения регулирующей машины в широкомдиапазоне с реверсом, ток якоря остается неизменным по направлению. Величина тока якоря при реверсе не уменьшается до нуля, в результате чего ком- О мутация тиристорного преобразователя12 сохраняется, В зоне скоростей отЧмн н до Чр преобразователь 12 работает выпрямителем, в зоне от ЧдоУ, инвертором.15формула изобретенияЭлектропривод конвейерных систем,содержащий асинхронный короткоэамкнутый двигатель, генератор постоянноготока, тормоз, понижающую зубчатую передачу, тиристорный преобразовательотличающийся тем, что, сцелью повышения надежности работы электропрнвода эа счет обеспечейия плавного регулирования и распределения нагрузок, он снабжен дифференциальнымтрехвальным редуктором, один вал которого связан с асинхронным короткозамкнутым двигателем, второй - с входнымвалом понижающей зубчатой передачи,а третий - с валом генератора постоянного токаИсточники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство 9200385,кл. В 65. С 23/00, 1967.2. Спиваковский А.С. и Дьячков ВК,Транспортирующие машины. М., Маши ностроение, с. 243-249, 1968.ИваноР" а Ц.ТЮа укПапп ще ираж 1075 Подтвенного комитета Советелам изобретений и открыосква ЖРаушская н ППатент , г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Фил аз 514/15 ЦЯИИПИ Госуда по 113035писное Министров ССС тий6. д, 45