Планетарная шпиндельная головка

11 п 583873 Союз Советских Социалистических Республик(51) Ч. Кл.- В 23 С 3,28 с присоединением заявкиСовета Министров СССРло, делам нзооретений(45) Дата опубликования описания 11.01.78 и открытии(72) Авторы изобретения В. А, Титов и С. Н. Шатохин Красноярский политехнический институт(54) ПЛАНЕТАРНАЯ ШПИНДЕЛЬНАЯ ГОЛОВКА Государственный комитет(23) Приоритет Изобретение относится к стаикостроению и может найти применение во фрезерных станках для обработки точных пазов концевым инструментом.Известны коиструкции планетарных шпиндельных головок для фрезерования пазов не- ,мерным концевым инструментом 1. Наиболее близким по технической сущности к описываемому изобретению является шпиндельная головка, шпиндель которой смонтирован на подшипниках во внутренней гильзе, наружная поверхность которой выполнена эксцентрично относительно оси шпинделя Р 3Виутренняя гильза смонтирована в эксцентричном отверстии наружной гильзы, находящейся в подшипниках в корпусе головки, Передние подшипники шпинделя и гильзы выполнены гидростатическими. Наружная гильза имеет зубчатый венец, в зацеплении с которым находится зубчатое колесо привода. Соединение шпинделя с приводным валом осуществляется через крестовую муфту Ольдгейма.Установка требуемой величины радиуса планетарного движения производится за счет пово 1 рота внутренней гильзы вместе со шпинделем относительно наружной гильзы и закреплением нх в требуемом положении. Описанную конструкцию шпиндельной головки нерационально использовать при обработке точных пазов малой ширины, так как наличие зазора в сопряжении внутренней и о наружной гильз ограничивает точность регулирования радиуса планетарного движения шпинделя.Целью изобретения является повышениеточности регулирования радиуса планетарно го движения шпинделя.Для этого в предлагаемой шпиндельной головке гильза имеет канал с регулируемым гидравлическим сопротивлением - дроссель, поочередно соединяющий карманы гидроста тического подшипника гильзы со сливной полостью при вращении.На чертеже изображена планетарная шпиндельная головка, разрез.В корпусе 1 на подшипниках вращается 20 гильза 2. Передней опорой гильзы служит радиальный гидростатпческий подшипник.Шпиндель 3 смонтирован на подшипниках в гильзе 2 (на чертеже передний подшипник шпппдсля показан гидростатпческпм).25 В пльзе 2 выполнен канал 4, один конецкоторого выходит на наружную поверхность гильзы в области расположения карманов переднего подшипника гильзы, а другой соединен с рсгулируемым гидравлическим сопро тивлепием (дросселем). Дроссель образованин)Й О, (,Исно Ин ильзе 2, и кол; пом 6. 11 внутренне поверхности кольца 6 выОдне Нз 7,ОединяОций канавку 5 со сливной полосгьк. Пердний конец шппндсл с,;кт для крсплс ии иГтрумент 8, а накопи иИдс.1 ии.,з 1 са)ксны рОлыс шкивы 9 и 10.1 Ол Овна работает слс;уОпи м Обр азо.С.азка от исоИнка давления (на 1 ерте 2 ке нс Оказан) чсрсз дроссслирующие отверстия в корпусе и гильзе подастся к передним радиальным дростати еским подшипникам гильзы и шпинделя, Давление смазки в кармаа на х гдр остатических подшипников жестко центрирует шпиндель в гильзе, а гильзу в корпусс.При вращении гильзы канал 4 поочередно соединяет карманы переднего радиального идростатичсского подшипника гильзы через дросссль со сливной полостью. При этом давление смазки в кармане, соединенном со сливной полостью, падает, и передний конец 1 ильзы смещается в сторону этого кармана в пределах зазора переднего радиального гидростатическото подшипника гильзы. В результате передний конец гильзы получает круговое двикение, радиус которого регулируется изменением гидравлического сопротивления дросселя, то есть поворотом кольца 6 относи 3 10 г 20 25 Рли 1 и.:Нзы. 1(рлОВОе ,Ииженис гильзы суммируется с вращением шпинделя вокруг собственной оси, в результате чего инструменту сообцется планетарное движение.Формула изобретен ия11 ланетарная шпиндельная головка для фрезерования точных пазов, выполненная в виде шпинделя, установленного с возможностью независимого вращения в гильзе, смонтированной на гидростатических подшипниках с карманами в корпусе, причем для отвода смазки в корпусе и гильзе выполнены сливочные полости, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения точности регулирования радиуса планетарного движения шпинделя, в гильзе выполнен канал с регулируемым гидросопротивлением, соединяющий карманы гидростатического подшипника гильзы со сливной полостью при вращении.Источники информации,принятые во внимание при экслертизе1. Станки и инструмент 1962,12. Косовский Н, Л, Планетарное фрезерование точных пазов немерными шпоночными фрезами.2. Станки и инструмент 1973,9. Петровский Э. А. и др. Планетарные шпиндельные головки с гидростатическими опорами при фрезеровании точных пазов.одписн ов ССГ ипографпя, пр. Сапунова, 2 Редактор Н. Аристов аказ 2709/1НП Изд Мо 99 осударственног по делам 113035, Москва