Толкающий конвейер

О П И С А Н И Е нщ 574374ИЗОБРЕТЕН ИяК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(51) М. Кл.з В 656 25/04 явкиприсоединением Государственныи комитет Совета Министров СССР по делам изобретенийи открытий(72) Авторыизобретения Л. А, Мииарский, Д, Н, Ильинский, Е (71) Заявитель Украинский научно-исследовательскийпромышленн Я. Адаменко и В, М; Ивановинститут мясной и молочнойсти 4) ТОЛКАЮЩИЙ ЕЙ Изобретение относится к транспортным средствам мясной промышленности, а также может быть использовано в других отраслях промышленности для перемещения грузов.Известен толкающий конвейер, содержащий подвесной монорельсовый путь с подвешенными к нему посредством подвесок каретками, гидропереключатель и привод с гидро- цилиндрами, содержащими полости рабочего и холостого ходов 1.Однако известным конвейером не обеспечиваются непрерывность перемещения груза и перемещение его вверх по наклонному пути.Цель изобретения - обеспечение непрерывности перемещения груза и перемещения его вверх по наклонному пути.Достигается это тем, что конвейер снабжен двумя штангами, состоящими из отдельных частей, шарнирно соединенных между собой, а к подвесному монорельсовому пути прикреплен кронштейн, на котором установлена направляющая с перемещающимися по ней роликами, взаимодействующими со штангами, причем полости рабочего хода гидроцилиндров подключены к гидропереключателю, а полости холостого хода соединены между собой посредством гидрокомпенсатора. На фиг, 1 схематично изображен участокодвесного монорельсового пути с грузовой кареткои, продольныи разрез; на фиг, 2 -гидропривод, общий вид,Толкающий конвейер содержит монорельсовый путь 1 с каретками 2, перемещающимися вдоль пути при помощи штанг 3, состоящих из отдельных частей, шарнирно соединенных между собой. К монорельсовому пути1 прикреплен кронштейн 4, на котором установлена направляющая 5 с перемещающимисяпо ней роликами б,Штанги перемещаются при помощи привода, содержащего трубопровод 7, гидрокомпенсатор 8, гидроцилиндры 9 со штоками 10, соединительные трубопроводы 11, гидропереключатель 12, сливной трубопровод 13 и гидравлический демпфер 14.Работает конвейер следующим образом,По трубопроводу 7 жидкость под давлениемпоступает через одну из полостей гидрокомпенсатора 8 в гидропереключатель 12. Приэтом в полости гидрокомпенсатора 8 возрастает давление, поджимающее через поршеньжидкость в соединенных между собой полостях гидроцилиндров. Таким образом, давле 25 ние в гидросистеме и полостях холостого хода гидроцилиндров становится одинаковым.Это условие необходимо для жесткой синхронизации работы гидроцилпндров.Через гидропереключатель 12 жидкость подЗо давлением поступает в рабочую полость одного из гидроцилиндров 9 и приводит в движение поршень. Перемещаясь, поршень через шток 10 приводит в движение штангу 3, которая совершает полезную работу по перемещению груза. Одновременно поршень гидро- цилиндра 9 передавливает жидкость из полости холостого хода через гидрокомпенсатор 8 в полость холостого хода второго гидроцилиндра, благодаря чему происходит холостой ход поршня второго гидроцилиндра, а следовательно, и штанги. Жидкость из рабочей полости второго гидроцилиндра через соединительный трубопровод 11 и гидропереключатель 12 сливается в сливной трубопровод 13.При переключении гидропереключателя 12 в другое положение порядок работы гидроцилиндров меняется местами.В период стоянки давление в гидросистеме, а следовательно, и в полости гидрокомпенсатора 8 снижается. Это приводит к снижению давления в другой полости гидрокомпенсатора 8 и в полостях холостого хода гидроцилиндров 9, что снижает нагрузку на сальники гидроцилиндров 9 и удлиняет их срок службы.Перемещение груза, подвешенного на грузо- несущих каретках 2, по монорельсовому пути осуществляется при помощи двух жестких штанг 3. Штанги 3 составлены по длине из нескольких отрезков, соединенных между собой шарнирами с двумя степенями свободы,4Штанги 3 совершают возвратно-поступательное движение в направляющих роликах 6.Для этой цели к штангам жестко прикреплены направляющие 5, которые заходят в вы точки роликов 6 и удерживают штанги от боковых смещений,Формула изобретенияТолкающий конвейер, содержащий моно рельсовый путь с перемещающимися по немукаретками, гидропереключатель и привод с гидроцилиндрами, содержащими полости рабочего и холостого хода, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения непрерывности 15 перемещения груза и перемещения его вверхпо наклонному пути, он снабжен двумя штангами, состоящими из отдельных частей, шарнирно соединенных между собой, а к моно- рельсовому пути прикреплен кронштейн, на 20 котором установлена направляющая с перемещающимися по ней роликами, взаимодействующими со штангами, причем полости рабочего хода гидроцилиндров подключены к гидропереключателю, а полости холостого хо да соединены между собой посредством гидрокомпенсатора.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе ЗО 1. Авторское свидетельство СССР370129 кл, В 656 25/04, 09.11.70./2 Изд Уе 794 НПО Государственного по делам нз 113035, Москва, Ти 1 ж 1109омитета Совета Министров СССобретений и открытийЖ, Раушская наб., д. 4/5 Подписное пография, пр. Сапунова, 2