Шпиндельное устройство

Союз Советских Социалистических Республик(11) 5 б 4785 К ПА олнительный па Заявлено 10,11.1 1,7 1 Гасударственный иомитеСовета Министров СССРпо делам изобретенийн открытий ФРГ 3) Опубликовано 05.07,77Бюллетень2) Автор изобретения Ин остра нец Иоганн Мюлле(ФРГ) Заявитель ШПИНДЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТ о севого перемещения, 3редвижную шестернюТакое выполнение уть точность обработки епление имеет ьцых устроисты соки ми ско йства позволяет повыи за счет простотьонтажа его и изв Изобретение относится к металлоооработке иможет быть использовано в шпинделвах станков для обработки с вростяьк,Известны шпицдельцые устройства, выполнен.ные в виде размещенного в шпицдельпой гильзевыдвижного шпинделя, несущего зажимцой стержень для крепления и освобождения ицструмента, искоростного шпинделя, установленного соосноотносительно выдвижного шпинделя у его обращенной к инструменту стороны.Описываемое устройство отличается от известных тем, что зажимной стержень выполнен полым иимеет внутри этой полости соединенный с приводным двигателем вал для установки ца одном егоконце скоростного шпинделя, размещенного с воэможностью вращения в имеющей внешнюю формупосадочного хвостовика инструмента гильзе,жестко соединенной с эажимным стержнем, а дру.той конец вала несет шкив, связанный клиноремен.ной передачей с сервоприводом, вал которого сое.динен через зубчатое зацепление с шестерней, установленной ца зажимцом стержне.Сервопривод и клицоремеццая передача установлены ца корпусе устройства с возможностью 5 быстроты монтажа и дем ро оди.тельность,На фиг. 1 изображено предлагаемое шпиндель.ное устройство с зажимным стержнем,и валом дляскоростного шпинделя в разрезе в состоянии зажа.О тия обыкновенного инструмента; на фиг. 2 - обра.щенный к инструментам конец устройства по фиг. 1в состоянии зажатия скоростного шпинделя.В корпусе 1 станка установлена невращающаясягильза 2, подача которой передается, например,5 через шестерню 3 на зубчатую рейку 4, выполненную на наружной поверхности гильзы 2,В шпиндельной гильзе 2 выдвижной шпиндель 5закреплен с возможностью вращения в радиальныхподшипниках 6, 7 и упорных подшипниках 8, ВнеО шпиндельной гильзы выдвижной шпиндель выполнен в виде шлицевого вала со шпоночцой канав.кой 9, который может передвигаться относительношестерни 10, установленной в корпусе 1 без воэможности осевого перемещения. Эта шестерня при.25 водится в движение шестерней 11, представляющейсобой часть не изображенной более подробно кинематической цепи, соединенной с главным приводом двигателем и передыощей крутящий момент при. вода через шпонку 12 шпинделю 5,Внутри ишинделя 5 и соосно ему имеется полый эажимной стержень 13 с возможностью вращения, но без воэможности перемещения вдоль оси, На Обращенном к инструментам колюще 14 его выпол. иена нарезка 15, при помощи которой оснащенный стандартным конусом инструмент 16 зажимается в конусообразном отверстии 17. Противоположный конец эажимного стержня выполнен в виде зубчатого колеса 18, соединенного с сервоприводом 19,Этот сервопривод состоит в основном из вала 20, приводимого в движение вручную, например, посредством насажцваемой на четырехгранную головку 21 рукоятки, этот вал передает вращательное движение через зубчатые колеса 22,23 па зажимной стержень 13.Внутри полого зажимого стержни 13 пред. усмотрен вал 24 с возможносп ю вращения, но беэ воэмоюности перемещения по осидля привода скоростного шпинделя. На верхнем конце вал оспа. щен клиноремец гым шкивом 25, соединенным через клиновой ремень 26 с клицоремецным шки. вом 27, последний укреплен на приводимом в действие валу 20 сервопривода 19,Обращенный к инструментам конец вала 24 оснащен просверленным соосно отверстием с внутренним треугольным зубчатым зацеплением 28, взаимодействующим с соответственно выполнен/ным наружным треугольным зубчатым зацеплением вставленного в отверстие 17 шицделя 5 скорост. ного шпиццеля 29, взаимно связывая эти два элемента и осуществляя таким образом передачу. Скоростной шпиндель укреплен при помощи шари. коподшцпников 30, 31 в гильзе 32 с возможностью вращения. Эта пшьза снаружи имеет форму стачдартного конуса, точно входящего в коцусцое от. верстие 17 шпиндегя 5. Верхний конец гильзы имеет внутреннюю нарезку 33, которую захватывает закимная нарезка 15 стержня 13 и которая при работе заемного стержня прочно зажимает гильзу в шпинделе 5. Скоростной шпиндель 29 имеет зажи мной патрон для крепления инструмента 34.Шиндельное устройство работает следующим образом.При работе со шпинделем 5 обычным способом инструмент 16 зажимают посредством зажимого стержня 13 в отверстии 17, Дополнительно существует возможность блокировки рабочего шпинделя обычным способом. Сервопривод,19 вращает зажимой стержень вокруг его Оси; при этом зажимная нарезка 15 ввинчивается в соответствующую нарезку конуса инструмента, затягивая его в креп. ление для инструмента. В целях фиксации инстру. мента против вращения относительно шпинделя 5 конус инструментаожет быть оснащен носка ми 35, заходящими в соопзетствующие выемки 36 шпинделя 5, Привод шпиделя 5 осуществляется через зубчатые колеса 11 и 10 Описанным способом; цри этом воэможность перемещения зубча.того колеса 10 допускает также перемещениеподачу выдвижного шпинделя, При вращенииб шпинделя 5 вследствие соединения через инстру.мент зажимной стержень 13 выполняет вращатель.ное движение на той же скорости, Через зубчатоеколесо 18, сервопривод 19 ц клиноремецную пере.дачу 25, 26, 27 приводится в движение и вал 24 с1 б передаточным числом Оборотов, Возможно выполнение зубчатого колеса 23 в виде передвижнойшестерни, так что выдвижной шпиндель и сервопривод, а тем самым и вал 24 могут быть разъединены.При работе со скоростым шпинделем несущуюИ скоростной ццицдель 29 гильзу 32 зажимают аалогигно инструменту 16 в 1 ипицдель 5. Особой фиксации против вращения между гильзой 32 и гштин.делем 5 вследствие небольших крутяишх моментовскоростных шпицделей Обычное трсоуется, хотяО она возможна ацалопгчо работе с инструментом 16при помощи носков у гильзы 32 и выемок 36,Привоц скоростного шпинделя Осуществляетсячерез зубчатые колеса 11, 10, шпиццель 5, зажатуюв цем без возможности вращения п 1 льзу 32, свин.ченнъш с ней зажимной стержень 13 ц сервомо.тор 19, а также клицоременцую передачу и вал 24,Прц этом происходит передача с числа оборотоврабочего цдтицделя ца более высокое число оборо.тов приво 1 шого шпинделя в Основном через переЗО даточное отношение клицоременного привода. Сту.пени числа оборотов цля гшпцделя 5 имеются и дляСКОРО СТЦОГО ШПИЦДЕЛЯ,Подачу скоростного цлтцнделя осуществляютпосредством движения подачи шпинделя 5,35Формула изобретения40Е 1, 1 Ппиещельное устройство, выполненное в видеразмещенного в шлидельной пользе выдвижного патиделя, несутцего зажимой стержень для креп.ления и Освобождения инструмента, и скоростного шпинделя, установленного соосцо относительно выдвижного шпинделя у его Обращенной к инструменту стороны, о т л и ч а ю щ с е с я тем, что, с целью повышения точности и производительности обработки, зажимной стержень вьптолцен полым и имеет внутри этой полости соедиспьй с привод.ным двигателем вал для установки па одном его конце скоростного шпинделя, размещенного с воз.можностью вращения в имеющей внешнюю форму посадочного хвостовика инструмента гильзе, жестко соединенной с зажимным стержнем, а другой конец вала несет шкив, связанный клпцоременцой передачей с сервопрцводом, гал .Огорого соединен через зубчатое зацепление с шссгерей, усгацовленной ца зажимом стсрмсс,2, Угт 1 хйство поп.1,о глц чаюпасся тем,564785 б аг. Г 7 Подлнснос 1 ПЦП 11 Н Заказ 2073/219 ТнППП "1 атснт", г. Ужгород, ул. Просктная, 4 что сервопривод н клиноременная передача установлены на корпусе устройства с возможностьюосевого перемещения,3. Устройство по и. 1, о т л.и ч а ю щ е е с я тем,что зубчатое зацепление имеет нередвижнуншестерню.Катарина Мюллер, (наследница Иоганна Мюллера).31