Регулятор температуры полосы на выходе из чистовой группы непрерывного стана горячей прокатки

". т тн, т., лцесн ыф 1-,1,ИЯ ЧБ Союз Советских Социалистических Республик(51) М. Кл.фВ 21 В 37/10 6 05.О 23/19 с присоединением заявки23) Приоритет осудврственный нокит Соввтв Министров ССС по делом нзооретеннйн отирытнй(45) Дата опубл ванин описания,14.09.77 Н ружинин, А. Н. Дружинин, В, В. Зак . Мурэиков, Г. Б. Сапожников и Ю вский, В. М, Мельник- блоки регулирования Изобретение относится к области автоматизации прокатного производства и может быть использовано для автоматиэапни непрерывнмх широкополосных станов горячей прокатки, чистовая группа которых оснащена регуляторами скорости приводов валков,Известны регуляторы температуры полосы на выходе иэ чистовой группы широкополосного стана, содержвщие датчик температуры полосы на вкоде в чистовую группу, подклкС ченный к входу блока управления, выход которого соединен со входом суммирующего усилителя нв входе в блоки регулирования скорости валков, ко второму входу которого подключен выход задатчика заправочной скорости валков, управляемого оператором при настройке стана 11.Иэ .известных регуляторов температуры полосы на выходе из чистовой группы ненре 1рывного широкополосного стана наиболее близким по технической сущности к изобретению является регулятор, содержащий датчик температуры полосы на входе в чистовую группу стана, подключенный к блоку управления, суммирующие усилители, к первым вх дам которых подключвалков, в к выходамскорости валков 12,При такой схеме регулятора регулирование температуры на выходе из чистовой группы осуществляется по сигналу датчика температуры полосы на входе в чнстовую группу клетей и упрввлякцпее воздействие направлено на изменение заправочной ско 1 О рости всех клетей чистовой группы одновременно.Отклонение от температуры полосы навыходе из чистовой группы обусловлено в основном различным уровнем температурыц проката нв входе в чистовую группу. Прнправильно выбранном уровне заправочнойскорости можно поддерживать заданныйуровень температуры полосы на выходе иэ чистовой группы. Одновременно изменениер уровня заправочной скорости всех клетейчистовой группы нежелательно при наличии двух полос в чистовой группе одновреленно, В этом случае возникаетнедопустимое.изл 1 енение температуры хвостовой части о-а предыдущей полосы, так как,онв прокаты(54) РЕГУЛЯТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ПОЛОСЫ НА ВЫХОДЕИЗ ЧИСТОВОЙ ГРУППЫ НЕПРЕРЫВНОГО СТАНАГОРЯЧЕЙ ПРОКАТКИ3ввется нв скорости, которая выбрана иэусловий прокатки последующей полосы.Целью изобретения является повышениеточвхги работы регулятора.Поставленная пель достигается за счеттого что предложенный регулятор содержяг датчики нвличяя полосы в ввпквх,счетчик проквтвнных полос, логический блок,блок памяти и ключи, первый вход одногоиз которых иоаклвчеи к выходу блока0УПРВВЛЕНИЯ, ВГОРОй ВХОД - К ВЫХОДУ СЧЕтчнка проквтаииых полос, подключенного к выходу одного из датчиков наличия полосы ввалквх. Выходы клкчв соединены со входвми соответствующих блоков памяти, Внходы которых подключены соответственно кпервому и второму входам ключей, ТретьиВХОДЫ ПОСЛЕДНИХ СОЕДЯНЕНЫ С ВЫХОДОМ ЛОГИческого блокв, ко входвм которого подключены двтчики ивичин полосы в ввлквх юНа чертеже приведена блок-схема предлвгвемого устройства.Датчик 1 температуры полосы нв входев чистовув группу стана подключен к блоку2 управления, К первым входамсуммируюаих усилителей 3 подключен эадатчик 4 скорости валков 5, в к Выходам - блоки регупироввния 6 скорости венков 5, Первый входодного иэ ключей 7 подключен к выходублока 2 упрввления, второй - к Выходу счет чика 8 прокагвпных полос, попклвченногок Выходу одного нз летчиков 9 нвличияполосы В ввлквх, ВыхОды ключв 7, соединены со входвмн соответсвующих блоковпвмятч 10, Выходы которых подключены 35соответственно к первому и второму входамключей 7. Третьи Входы ключей 7 соединены с выход л логического блока 11, яовходам которого подключены летчики 9.Нв вход блокв 2 упрввления пос-упвет 7сигяал, ропорипо чпь 1 н 1 й температуре полосы нв входе в чистовую группу, Иа выходеблокв 2 упрэвления формируется сигнал огилонення звпрввочной скорости, необходимый для кмпенсщвщ отклонений темпервтуры полосы на выходе из чистовой группы иноступаамиий через конгвкгы ключа 7 постуяает в один иэ блоков пвмятн 10, в которомвычисленное гнлчепие хрвнится в течениепрокатки одной полосы. Сигнал с выхода 50блока пвмяги 10 через конгвкты ключей 7ноступвет яа входы усилителей 3, нв когорых ивпряжеяие яэмеиеяия заправочной скорости суммируегся с напряжением нв выходеэвдвтчииа 4 скорости авпков 5, высгавляемым оператором пря перестройке нв новыйсортвменг. Это позволяет изменить заправочную скорость д О величины, обеспечивающей постоянство темпервтуры полосы ив60 Выходе из чистОВой гфппы, При эвпрвВке следующей полосы, если предыдущая полоса находится ельце и валках 5 чистовой группы, новое возможное отклонение заправочной скорости поступает во второй блок памяти 10 через контакты ключа 7, переклвченного в другое положение сигналом счетчика 8, Счетчик 8 переключается в новое состояние сигнвлом двгчика 9. По мере Выхода хВОС- товой части предыдущей полосы из ввлков 5 чистовой группы с помощью логического блока ключи 7 квждой клети устанавливввтся в другое положение н поэтому валки, в ко- ГОРЫЕ ЗаНРВВЛЯЕГСЯ ПОСЛЕДУЮЩВЯ ПОЛОСВ, работают нв новой заправочной скорости, обеспечиввкилей гребуемув температуру полосы нв выхог-э из чистовой группы,Таким обрезом, две полосы прокатываются в чистовой группе Одновременно на различных звправочных скоростях, обеспечивавших требуемую темпервтуру на выходе из чистовой группы кажной полосы в отдеи ности. Это ноэволяет увеличить производительность работы стана и при атом сохранить качество прокатвнных полос.Формула изобретенияРегулятор температуры полосы нв выходе из чистовой группы непрерывного стана горячей прокатки, содержащий датчик температуры полосы на входе в чисговув группу става, подклвченный к блоку управления, суммирующие усилители, к первым входам которых подключен эвдагчик скорости валков, в к выходам - блоки регулировании скорости валков,отличающийся тем,что,с непьк повышения точности рвбогы, регулятор содержит датчики наличия полосы в валках, счетчик прок таиных полос, логический блок, блоки пвмяги и ключи, первый вход одного из которых подключен к выходу блока управления, второй вход - к выходу счетчика прокатвнных попас, подключенного к выходу одного из датчиков наличия полосы в валках; выходы ключа соединены со входами соответствующих блоков пвмяти, Выходи которыхподключены соответственно к первому и втор"лу входам ключей, грегья ВХОДЫ КОТОРЫХ СОЕДИНЕНЫ С ВЫХОДОМ ПОГИЧЕС- кого блока, ко входам которого подключены двгчики нвпичия полосы,в валках.Источники информвпии, принятые во внимание пря экспертизе.1, Авторское свидетельство СССР % 339911, С 053: 23/Х 9, 1968 г.2. Патент Великобритании И. 977485, В ЗМ, 1963 г.каз 1925/179ЦНИИПИ Г Тираж 1080 Подписное осударственного комитета Совета Минист по деламизобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Филиал ППП Патент", г, Ужгород, ул, Проектная, Составитель Л, Птендовактор Л, Утехина Техред. Н, Андрейчук Корректор Е Пап ов СС