Вертикально-подъемные ворота

О П И С А Н И Е 111) 563472ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 19.01,73 (21) 1872545 присоединением зая сударственный комите(23) ПриоритетОпубликовано 30,06.77. Бюллетень24Дата опубликования описания 20,07.77 авета Министров ССС ло делам изобретений(53 9.028.1 088,8) открытий 72) Авторы изобретения И, Козловский, В, Н. Шпырев и В, В. Щедри комотивное депо Орехово Московской ордена Ленина железной дороги(54) ВЕРТИКАЛЬНО-ПОДЪЕМНЫЕ ВОР Изобретение относится к строительству, в частности к вертикально-подъемным воротам, имеющим устройства для предотвращения их падения в случае обрыва троса. Таким устройства необходимы для ворот кабин лифтов или 5 подъемников.Известна кабина, на которой установлены клиновые зажимы, способные стопорить ее на направляющих шахты подъемника, связанных системой рычагов и поворотным валом с 10 пружиной. Пружина приводит в действие клиновые зажимы. Это устройство имеет ограничитель скорости, корпус которого совершает поворотное движение при достижении кабиной аварийной скорости опускания, при этом 15 освобождается пружина и воздействует на клиновые зажимы 11.Однако такое устройство для своего срабатывания требует некоторого времени, за которое падающий груз, в данном случае кабина, 20 проходит необходимый для торможения путь, притем оно не применимо для вертикально- подъемных ворот, поскольку их падение в случае обрыва подъемного троса необходимо приостанавливать мгновенно, так как в откры тых воротах могут оказаться люди. Известные устройства мгновенного действия сложны по конструктивному выполнению и в эксплуатации и не могут быть использованы для вертикально-подъемных ворот, в частности, желез нодорожных депо, как правило подвешиваемых снаружи здания.Наиболее близким к изобретению техническим решением являются вертикально-подьемные ворота, включающие полотно, упорный механизм с клиновыми зажимами и подъемный трос 2.Однако известные ворота мгновенно падают при обрывс троса, создавая опасность эксплуатации.Цель изобретения - повышение безопасности работы ворот путем сокращения пути торможения при обрыве троса.Достигается это тем, что на кромке полотна установлены блоки, а подъемный трос выполнен с раздвоенными концами, огибающими блоки и прикрепленными к клиновым зажимам, снабженным пружинами.На фиг. 1 схематически изображены вертикально-подъемные ворота; на фиг. 2 - то же, в момент обрыва подъемного троса.Вертикально-подъемные ворота 1 имеют подъемный трос 2 и клиновые зажимы 3, размещенные в упорном механизме 4. Упорные механизмы жестко закреплены на вертикально-подъемных воротах по обеим сторонам верхней кромки. Внутри каждого упорного механизма 4 размещена пружина, которая может воздействовать на клиновой зажим 3 при ослаблении раздвоснного конца троса 2, сжн Мающего пружины 5 при подьеме ворот. Для того, чтобы раздвоенный конец троса мог дей. ствовать на пружины в горизонтальном на. правлении, на верхней кромке ворот укреплены блоки 6 и 7.Чтобы поднять вверх ворота, приводят в действие привод (на чертеже не изображен), который через полиспастную систему натягивает подъемный трос, оттягивающий к осевой линии ворот клиновые зажимы, сжимая пружины упорных механизмов. Как только сила упругости пружин сравняется с силой тяжести ворот, последние приходят в движенис и поднимаются вверх тросом.В случае обрыва троса, как это изображено на фиг. 2, пружины 5 оказываются освобожденными и, воздействуя на клиновые зажимы, выдвигают их наружу из упорных механизмов. Клиновые зажимы, вступая во взаимодействие с направляющими 8 стен здания, мгновенно останавливают падение ворот.Таким образом, вертикально-подъемные ворота обеспечивают высокую безопасность их эксплуатации, таК как подъеМ может быть произведен только при полной их исправности, а в случае обрыва троса или его раздвоенного конца падение ворот предотвращается мгно венно. Формула изобретенияВертикально-подъемные ворота, включающие полотно, упорный механизм с клиновыми 10 зажимами и подъемный трос, о т л и ч а ющ и е с я тем, что, с целью повышения безопасности работы ворот путем сокращения пути торможения при обрыве троса, на кромке полотна установлены блоки, а подъемный трос 15 выполнен с раздвоенными концами, огибающими блоки и прикрепленными к клиновым зажимам, снабженным пружинами.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:20 1, Авт. св.180772, кл. В 66 В 5/16, 1964.2, Ворота подъемно-секционные с автоматическим управлением. Чертеж, серия ПР-66, 1965, лист 54./5 Заказ 1613/14ЦНИ Тираж 63Совета Миоткрытийкая наб., д Ъе 551венного комитета ам изобретений и ква, )К, Раушс ография, пр. Сапунов Подписиов СССР