Дифференциальное устройство для согласования двухпроводного и четырехпроводного трактов

О П И С А Н И Е пи 559 з 97ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социвлистицеских Республик)М КлеН 04 В 1/58 с присоединением заявки Государственный комитет Соввтв Министров СССР по делан изобретений и открытий(54) ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОГЛАСОВАНИЯ ДВУХПРОВОДНОГО И ЧЕТЫРЕХПРОВОДНОГО ТРАКТОВИзобретени осится к электросвязиаться для согласованно ет использ го соедин одного етырехп ображена структурная эп кпредпоженного устройства. На чертеже трическая схемочности 2 ия двухпроводного и четырехпроктов передачи сигналов, причемводный тракт может быть как проводным,так и радиоканалом.Известно дифференциальное устройстводля согласования двухпроводного и четырехпроводного трактов, содержашее последовательно соединенные линейный смеситель идифференциальный трансформатор, подключенный через балансный контур к выходу блокауправления 1 11. Для обеспечения согласования трактов ко втооому входу линейногосмесителя подключен генератор пробногосигнала, а к входу блэка управления - блоквыделения пробного сигнала.Однако известное устоойство обладаетнизкой точностью согласования,Цель изобретения - повьппение тсогласования,Это достигается тем, что в предлагаемоедифференциальное устройство ввепены дваавтогенератора и фазосдвигаюп 1 ий блок, входкоторого соединен с выходом дпфференпиаль-б ного трансформатора и входом первого витогенератора, Выход последнего подключенк первым входам линейного смесителя и бп ка управления, вторые входы которых соединены с выходом второго автогенератора, квходу которого подключен выход фазосдвигпющего блока. Оно содержит последовательно соединенные линейный смеситель 1 и дифференциалов ный трансформатор 2, подключенный черед бапансный.контур 3 к выходу блока управ- пения 4, а также два автогенератора 5, (1 и фазосдвигаюший блок 7. Вход последнего соединен с выходом дифференциального трансформатора 2 и входом первого автогенераторе 5, выход которого подключен к первым входам линейного смеситедя 1 и блока управления 4, вторые входы которых соопи - нены с выходом второго автогенератора (, к входу которого подключен выход фазоспвпгаюшего блока 7.Устройство оаботаот спепуюшим образом.Автогенераторы 5 и 6 выполнены по схеме с обратной связью, осуществляемой через блоки устройства. В цепь обратнрй связи первого автогенервтора 5 включены дифференциальный трансформатор 2 и линейныйсмеситепь 1, а в цепь обратной связи второго автогенератора 6 - дифференциапьныйтрансформатор 2, линейный смеситепь 1 ифазосдвигающий блок 7,Сдвиг фазы на 180 о в фазосдвигаюшем 10блоке 7 обеспечивает подачу сигнала с выхода дифференциального трансформатора 2на вход второго автогенераторв 6 в противофазе с подачей его на вход автогенераторв 5, 15Эквивалентная схема дифференциальноготрансформатора 2 с подключенным к немудвухпроводным трактом 8 и бапансным контуром 3 представляет собой мостовую схему. При этом в одно плечо мостовой схемывключен двухпроводной тракт 8, в в другоебапансный контур 3. Тракт передачи 9 и через линейный смеситепь 1 тракт приема 10подключены к диагоналям мостовой схемы,В случае изменения входного сопротивпе ния двухпроводного тракта 8 происходит разбаланс мостовой схемы. В зависимости отфазы разбалвнса мостовой схемы в цепь авАтогенераторов 5 и 6 вводится попожитепьнвя ипи отрицатепьная обратная связь, В ЗОслучае положительной обратной связи автогенераторы 5 и 6 возбуждаются, а в спучае отрицательной - колебания срываются,Так как в цепь обратной связи второго автогенератора 6 включен фазосдвигаюшийблок 7, обеспечивающий сдвиг фазы сигнала на 180 о, то попожительная обратнаясвязь дпя первого автогенервтора 5 является отрицательной обратной связью дпявторого автогенервтора 6 и наоборот. Таким образом, при изменении входного сопротивления двухпроводного тракта 8 мостовая схема разбалансируется и в одном из автогенераторов 5 ипи 6 (в зависимости 45 от направления рвзбапанса) возникает генерация. Выходной сигнал возбудившегося автогенератора 5 ипи 6 - пробный сигнал - поступает наодин из двух входов блока управпения 4, который меняет полное сопро тивпение бапансного контура 3 так, чтобы оно равнялось входному сопротивлению двухпроводного тракта 8. Таким образом, устройство реагирует нв знак рассогласования мостовой схемы, 55Пусть, например, возбудится первый евтогенератор 5 при увеличении входного сопротивпения двухпроводного тракта 8,Выходной сигнал первого автогенераторв 5 поступает нв первый вход блока управпения 4, который воздействует на балансный контур 3 и увеличивает его полное сопротивление до величины полного сопротивления двухпроводного тракта 8. При этом происходит срыв генерации первого автогенервтора 5.Соответственно при уменьшении входного сопротивления двухпроводного тракта 8 возбудится второй автогенератор 6, выходной сигнал которого поступит на второй вход блока управления 4. При этом полное сопротивпение балансного контура 3 уменьшается до величины полного сопротивления двухпроводного тракта 8 и происходит срыв генерации второго автогенервторв 6.В обоих случаях после срыва генерации автогенераторов 5, 6 пробный сигнал отсутствует и не поступает на первый или второй вход блока управления 4.Полное сопротивление бапансного конту- ра 3 не изменяется. Устройство находится в состоянии согласования двухпроводного и четырехпроводного трактов.Точность согласования опредепяется чувствитепьностью автогенераторов 5 и 6; Используемые в устройстве автогенераторы с фазовым управлением и свмовозбуждением обладают повышенной чувствительностью и помехоустойчивостью. Поэтому устройство обеспечивает высокую точность согпасования двухпроводного и четырехпроводного трактов.При возбуждении первого автогенератора 5 пробный сигнал поступает на первый вход линейного смесителя, при возбуждении второго автогенератора 6 - на второй вход пинейного смесителя. В линейном смеситепе 1 пробный сигнал смешивается с полезным сигналом, приходяшим из тракта приема 10,Смешанный сигнвп через дифференциапьный трансформатор 2 поступает в двухпроводный тракт 8. Это имеет место только во время рассогласования двухпроводного и четырехпроводного трактов. При согласовании двухпроводного и четырехпроводного трактов автогенераторы 5, 6 не возбуждены и в двухпроводный тракт ,8 поступает пишь полезный сигнал из тракта приема 10.Достоверность передачи полезных . сигналовв повышается.Благодаря использованию автогенераторов с фазовым управлением и самовозбуждением данное устройство обладает повышенной точностью согласования двухпроводного и четырехпроводного трактов. Достоверность передачи полезных сигналов повышается, так как при согпасованиидвухпроводного и четырехпроводного трактов пробный559397 Составитель Е. ПогибловРедактор Л. Народная Техред А. Богдан Корректор С, Шекмар Заказ 1422/109 Тираж 815 Подписнос ЦНИИПИ Государственнного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 сигнал в них отсутствует. Это позволяет,использовать данное устройство в системах,где необходима высокая достоверность передачи сигналов,фор мула изоб ретения Дифференциальное устройство для согласования двухпроводного и четырехпроводно О го трактов, содержащее последовательно соединенные линейный смеситель и дифференциальный трансформатор, подключенный через балансный контур к выходу блока управления,отличающийся тем,что, 1 Б с целью повышения точности согласо,п, введены два автогенератора и фазосд- щий блок, вход которого соединен с ;ых.р дифференциального трансформатора и вхолю первого автогенератора, выход которого плключен к первым входам линейного см :лтеля и блока управления, вторые входы ,- торых соединены с выходом второго а т- нератора, к входу которого подключен выход фазосдвигающего блока.Источники информации, принятые го вв - мание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССаИо 325714, М КИ Н 04 В 1/58, 1070 (прототип).