Клапан для регулирования расхода пара в паротурбинной установке

(и) 556224 Союз Советских Социалистических Республик) Приорит сударстеенный комитет овета Министров СССР о делам изобретений(088.8) Опубликовано 30.04,7 Бюллетеньта опубликования описания 30.05,7 открыти(71) Заявите АН ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАСХОДА ПАРАВ ПАРОТУРБИННОЙ УСТАНОВКЕ а разгрузочный клаазгрузочной камеры пе иальной внешней При перемещении штокпан перепускает пар из рв полость за седлом по с цмагистрали.Этот клапан является наиболее близким решением по своей технической сущности и достигаемому результату,Отсутствие жесткого соединения чашштоком и в этом клапане не позволяет т1 о большую степень разгрузки, и поэтомустановочные усилия достаточно велики.С целью уменьшения требуемых перестановочных усилий в предложенном устройствечашка клапана жестко закреплена на привод 15 ном штоке, а разгрузочная камера дополнительно соединена с полостью пониженногодавления, например с полостью концевых уплотнений турбины, через канал, образованный корпусом и углублением на приводном20 штоке,ти со меть переНа чертеже ппана.В корпусе 125 лом 2 помещенапана, жесткоштоке 4. Штокприводом в расР разгрузочно30 быть принят в него седующего клаприводном аться серво. Диаметр паном можетВо посадки запрессованным чашка 3 регулир акрепленная наможет перемещ очке проставки камеры под кла авным диаметру Изооретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано для регулирования паровых турбин и дроссельио-охладительных установок, в том числе судовых.Известны клапаны для регулирования расхода пара в паротурбинной установке, содержащие корпус с седлом и чашку с разгрузочной камерой, подсоединенной к полости за седлом через разгрузочный клапан, выполненный заодно с приводным штоком. Разгрузочный клапан установлен в разгрузочной камере, а в соединении чашки с приводным штоком имеется осевой зазор.При перемещении штока вначале открывается разгрузочный клапан, уменьшая давление пара в разгрузочной камере, затем разгрузочный клапан своим уступом касается чашки, и при дальнейшем перемещении штока чашка начинает открывать сечение для прохода основного потока пара.Размещение разгрузочного клапана в разгрузочной камере и нежесткое соединение чашки со штоком вызывают пульсацию чашки и препятствуют использованию достаточно большой степени разгрузки.Известен также клапан для регулирования расхода пара в паротурбинной установке, где разгрузочный клапан установлен вне разгрузочной камеры и кинематически связан с приводным штоком,дставлеиа конструкция клаклапана на ссдло. В этОм случае чашка клапана полностью разгружена от паровых сил.ь 1 ашка 3 клапана при перемещснии направляется поршневыми кольцами б, вставленными в канавки проставки 5. 11 а проставке 5 установлен разгрузочный клапан 7, тарелка 8 которого рычагом 9 прижимается (при закрытом регулирующем клапане) к своему седлу. Рычаг 9 концом своим закреплен в установленной на пружине 10 опоре 11. Другой конец рычага 9 упирается в тарелку 8, снабженную пружиной 12. Магистралью 13 разгрузочная камера (камера под чашкой 3 регулирующего клапана) через отверстие 14 в проставке 5 и разгрузочный клапан 7 мокет соединяться с камерой за седлом регулирующего клапана. Через отверстие 15, углубление 16 на штоке 4 и расточки 17 и 18 в проставке 5 разгрузочная камера сообщается (при закрытом клапане) с полостью, давление в которой близко к давлению за чашкой 3 регулирующего клапана, Шток 4, перемещающий чашку 3, соединен с сервоприводом.Таким образом, в разгрузочной камере при закрытом клапане устанавливается давление, равное давлению в полости ксицевых уплотнений турбины. При этом прогечки пара через поршневые кольца 6 из разгрузочной камеры направляются в полость концевых уплотнений турбины. Так как это давление низкое, чашка 3 клапана практ 11 чески разгружена от паровых сил. Паровое усилие, действующее на чашку клапана в этот момент, может быть легко преодолено усилием сервопривода.В этом положении пружины 10 и 12 поджаты и удерживаются в таком состоянии через рычаг 9 и шток 4 сервоприводом.При перемещении штока 4 вместе с чашкой 3 клапана в сторону открытия клапана рычаг 9 освобождает сначала пружину 10, а затем пружину 12, под воздействием которой открывается разгрузочный клапан 7.Прп этом зазор а уменьшается. Величина зазора а должна быть выбрана такой, чтобы к моменту полного открытия разгрузочного клапана 7 зазор а еще не был равен нулю.При дальнейшем перемещении штока 4 зазор а выбирается полностью, разгрузочная камера разобщается с системой концевых уплотнений турбины, а разгрузка чашки 3 клапана от паровых усилий осуществляется через разгрузочный клапан 7. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 при движении шток 1 4 с 1 ашкой 3 в сторону открытия до момента, когда зазор а станет равным пулю, изменению расхода пара через регулирующий клапан ие происходит, так как в начале профильной части чашки 3 имеется цилиндрический участок,При перемещении штока 4 в сторону закрытия клапана процесс происходит в обратном порядке.В конце хода шток, упираясь буртом в рычаг 9, поворачивает его вокруг опоры 11 и, сжимая пружину 12, закрывает разгрузочный клапан 7. После того, как полностью закростся разгрузочный клапан, рычаг, упираясь правым своим концом, при дальнейшем перемещении штока 4 поворачивается и перемещает подпружиненную опору 11, сжийая пружи иу 10.При этом усилие сжатой пружины 10 долкно превышать усилие сжатой пружины 12.Величина усилия, развиваемого сервоприводом, определяется перепадом давлений пара на клапан, выбранной для данного клапана степенью разгрузки и усилием, необходимым для сжатия пружин сервопривода, так как жесткое соединение чашки с приводным штоком уменьшает опасность возникновения пульсаций, степень разгрузки может быть практически полной. Это уменьшает требуемые перестановочные усилия, сокращает размеры сервопривода, позволяет уменьшить количество клапанов в данной установке. Формула изобретения Клапан для регулирования расхода пара в паротурбинной установке, содержащий корпус с седлом и чашку с разгрузочной камерой, подсоединенной к полости за седлом через разгрузочный клапан, установленный вне разгрузочной камеры и кинематически связанный с приводным штоком, отличающийся тем, что, с целью уменьшения требуемых перестановочных усилий, чашка клапана жестко закреплена на приводном штоке, а разгрузочная камера дополнительно соединена с полостью пониженного давления, например с полостью концевых уплотнений турбины, через канал, образованный корпусом и углублением на приводном штоке./гла улла алаш ни. Аук Редактор ктор Н. Ау ничев 418ого комитета изобретений, Ж, Рауш дписное Типография, пр. Сапуно ставитель А ТехредЗаказ 1106/13 Изд. Ма ЦНИИПИ Государствен по делам 113035, Моска