Электромагнитная муфта

е) аг СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЯИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 02 К 49 0 НА цев, нчик МУФТА,у возбуждусе и со оянно ом и вам ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОЬРЕТЕНИй И ОТН ЫТИ,оБ.И,За И, Ковал 88.8) МАГНИТН с, обмо ую в ко тока, ведущую и ведомую зубчатыеполумуфты, размещенные коаксиальновнутри корпуса, блок контроля,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что,с целью повышения надежности контрля превышения предельного момента,в корпусе электромагнитной муфтыкоаксиально с обмоткой возбужденияразмещена сигнальная обмотка,подключенная к блоку контроля.55198Изобретение относится к электромашиностроению, в частности кэлектромагнитным муфтам, и можетбыть использовано в качестве элемента привода, например. в механизмахдля ограничения передаваемого момен"та и сигнализации срабатыванияэлектромагнитной муфты при превышении заданного передаваемого момента.Известны электромагнитные муфтыдля ограничения предельного крутяще"го момента состоящие из зубчатыхэлементов сцепления, заключенныхв герметичный цилиндр с немагнитнойвставкой, и катушки возбуждения,15встроенной в стенку герметичногоцилиндра и соединенной с источникомпитания,Однако такие электромагнитныемуфты не обеспечивают сигнализациисрабатывания муфты при превышениипередаваемого момента, так как неимеют специальных устройств длясигнализации,Этого недостатка нет в муфтахс устройством для, сигнализации предельного момента муфты., содержащимдвуплечий рычаг, взаимодействующийпри перегрузках одним плечом сэлектровыключателем, а другим - сЗОдатчиком перегрузки, выполненнымв виде жестко закрепленной на ведомом валу обоймы с шариками, размещенными в выполненных на ее периферии радиальных отверстиях.Датчик перегрузки в таком устройстве закреплен на ведомом валумуфты и связан с системой рычагомс электровыключателем.При достижении предельного значения нагрузки на ведомом валу датчик 40через двуплечий рычаг воздействуетна электровыключатель, которыйотключает приводной электродвигатель от сети и замыкает цепьссигналиэации. 45Однако такие устройства сложныпо конструкции и мало надежны,что обусловлено наличием специальногодатчика перегрузки и рычага сэлектровыключателем, т.е, сложной 5 Окинематикой передачи сигнала,: Известна также электромагнитнаямуфта, содержащая корпус, обмоткувозбуждения, расположенную в корпусеи соединенную с источником настоянного тока, ведущую и ведомую зубчатые полумуфты, размещенные коаксиально внутри корпуса, блок контроля,8 2Это устройство по техническойсущности является наиболее близкимк предлагаемому изобретению.Недостаток данной электромагнитной муфты - малая надежность контроляпревышения предельного момента.Для повышения надежности контроляпревышения предельного момента вкорпусе предлагаемой электромагнитноймуфты коаксиально с обмоткой возбуждения размещена сигнальная обмотка,подключенная к блоку контроля.На фиг. 1 изображена конструкцияэлектромагнитной муфты предельногомомента; на фиг. 2 - принципиальнаяее схема.Электромагнитная муфта содержитцилиндрический корпус 1, выполняющийфункции магнитопровода, В стенке корпуса размещены коаксиально расположенные обмотка 2 возбуждения и сигнальная обмотка 3; Внутри корпусакоаксиально расположены зубчатыеполумуфты: ведущая 4 и ведомая 5.Обмотка 2 возбуждения подключенак источнику 6 питания постоянноготока, а сигнальная обмотка 3 соединена с блоком 7 контроля, установленным в цени управления приводнымэлектродвигателем.Устройство работает следующимобразом.В нормальном режиме работы припротекании постоянного тока отисточника 6 питания по обмотке 2возбуждения в муфте создаетсяэлектромагнитное поле, котороесцепляет ведущую 4 и ведомую 5полумуфты, передавая момент от ведущего вала к ведомому. При достижениипредельного значения момента, заданного величиной тока в обмотке 2 возбуждения, ведомая полумуфта 5проскальзывает относительно ведущейполумуфты 4, и ведомый вал останавливается, а ведущий вал с ведущейполумуфтой 4 продолжают вращатьсясо скоростью приводного двигателя.Так как в это время зубцы ведущей,4 и ведомой 5 полумуфт перемещаютсяотносительно друг друга, то междуними изменяется магнитная проводимость и, следовательно, магнитныйпоток. Изменение магнитного потокамуфты наводит переменную э.д,с,в сигнальной обмотке 3, величинакоторой пропорциональна отношениюколичества витков сигнальной обмоткии обмотки возбуждения, и в цепиЭ 551988 4 сигнальной обмотки возникает элек-ного непосредственно с сигнальной трический ток, обеспечивающий сраба" обмоткой 3, без включения в ее цепь тывание блока 7 контроля 1 исполни- дополнительных элементов при однотельнэго реле)и отключение приводно- временном увеличении соотношения по" го электродвигателя. лезный сигнал-помеха, В результатеэтого повышается надежность сигналиИэобретение позволяет контролиро- зации срабатывания электромагнитной вать моменты срабатывания муфты с муфты при превышении предельного помощью блока 7 контроля, соединеи- момента. Редактор П.Горькова Техред А.Вабинец Корректор Е.Сиро 930/2 Тираж ВНИИПИ Государств по делам изобре 113035, Москва, Ж66. Поднного комитета СССРений и открытий35, Раушская наб., д. аз сное Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,