Способ подъема длинномерных конструкций

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ549416 Союз Советских Социалистических Республик(51) М.Кл е В 66 Г,11/О 21 2195465 1 государственный комит Совета Министров ССС(5 по делам изобрет и открытий(71) Заявитель Ж. Я. Парупс Северо-Западное отделение ордена Октябрьской Революции Всесоюзного государственного проектно-изыскательского и научно-исследовательского института энергетических систем и электрических сетей Энергосетьпроект(54) СПОСОДЛИННОМЕРНЬ ИЙ ъемно-трансжет испольдъема длинственно опор Изобретение относится к подпортному машиностроению и мозоваться непосредственно для пономерных конструкций преимущелиний электропередач.Известен способ подъема длинномерных конструкций, заключающийся в том, что предварительно опору в горизонтальном положении соединяют с траверсой опорным шарниром и оттяжками, которые пропускают через блоки, закрепляемые на анкерах, и затем конструкцию поворачивают относительно опорного шарнира с помощью лебедки и вспомогательной оснастки 11.Недостатком описанного способа является то, что он требует значительное количество вспомогательной оснастки для обеспеченич устойчивости опоры,Известен способ, заключающийся в том, что предварительно конструкцию в горизонтальном положении соединяют с траверсой и с опорным шарниром, на траверсе монтируют основные монтажные блоки, через которые пропускают оттяжки, соединяемые с анкерами и поворачивают конструкцию относительно опорного шарнира с помощью лебедки и вспомогательного оборудования 2,Недостатком данного способа является сложность обеспечения устойчивости конструкции, обуславливающей громоздкость дополнительнои оснастки и трудоемкости подьема конструкции. Целью изобретения является снижение трудоемкости подъема.Поставленная цель достигается тем, чтоЬ на анкерах монтируют дополнительные блоки, при этом одни концы оттяжек закрепляютна анкерах, оттяжки пропускают через основные на траверсе и дополнительные на анкерах монтажные блоки и другие концы закрепО ляют на барабанах лебедки.На фиг. 1 изображена схема расположения транспортных средств, опоры и анкеровс закрепленными к ним монтажными блоками и оттяжками; на фиг. 2 - схема подъема5 опоры с применением предлагаемого способа,Для подъема длинномерной конструкциис оттяжками, имеющей один опорный узел,по предлагаемому способу, опору 1 полностьюсобирают, выкладывают на месте установкиО с предварительно установленными фундаментом и анкерами, крепят постоянные оттяжки2 - 5 к траверсе 6, затем прикрепляют дваосновных блока 7 и 8 к траверсе 6 и по одному дополнительному блоку 9 и 10 соответ 5 ственно к анкерам 11 и 12,Каждую оттяжку 13, 14 присоединяют одним концом к двухбарабанной лебедке тормозного трактора, затем пропускают поочередно через дополнительный блок 9 (10),О прикрепленный к анкеру 11 (12), и через ос 549416новной блок 7 (8), прикрепленный к траверсе б, после чего другой конец оттяжки 18, 14 присоединяют к анкеру 11 (12). В результате выполненных операций оттяжки 18 и 14 оказываются подготовленными к подъему 5 опоры.Затем при помощи дополнительного оборудования, например при помощи подающеч стрелы 15 вожжей 1 б и тягового троса 17, намотанного на подвесную лебедку 18 тя гового трактора 19, начинают поднимать опору вдоль оси линии электропередач (см. фиг. 2).В процессе подъема опоры оттяжки 18 и 14 разматываются с лебедки тормозного 15 трактора и движутся по роликам дополнительных блоков 9 и 10, установленных на анкерах 11 и 12, и по роликам основных блоков 7 и 8, прикрепленных к траверсе б. Регулировкой длин оттяжек 18 и 14 опора удержи вается от смещений в стороны от плоскости подъема. Возможность такой регулировки появляется благодаря тому, что один конец каждой монтажной оттяжки прикреплен к своему барабану двухбарабанной лебедки тормозного трактора, Так, в случае некоторого наклона опоры влево от оси линии электропередачи, при помощи лебедки быстро умень- ЗО шают длину оттяжки 14, а при наклоне опоры вправо - длину оттяжки 13, Таким ооразом достигается плавный, без рывков и покачиваний, подъем опоры до тех пор, пока она не примет вертикальное положение З 5 (фиг. 2).При этом нет необходимости строго соблюдать точность длины оттяжек И и 14, так как всякое смещение опоры быстро ликвидируют в самом его начале изменением 4 О длины той или другой оттяжки. Существенно также, что для крепления монтажных оттяжек используются ранее установленные анкеры 11 и 12, служащие для крепления постоянных оттяжек. 45После прикрепления к анкерам 11, 12, 20 и 21 нижних концов постоянных оттяжек 2, 8, 4 и 5 (фиг. 1), снимают блоки 7 и 8 с траверсы б и блоки 9 и 10 с анкеров 11 и 12 с пропущенными через них оттяжками 18 и 14, отсоединяют концы этих оттяжек от анкеров 11 и 12 и используют их для установки следующих опор.Для повышения устойчивости и плавности подъема опоры, особенно в случаях регулирования длины монтажных оттяжек в процессе установки опоры, оба трактора - тормозной и тяговый 19 - перед началом подьема устанавливают в стационарном положении. На каждом из тракторов предварительно устанавливают сзади, у места закрепления лебедок навесной бульдозерный отвал 22, 28 и заглубляют его в грунт (см. фиг. 2). До начала подъема опоры к бульдозерному отвалу 28 тормозного трактора присоединяют гидродомкрат 24 с тросом 25, второй конец, которого закрепляют к фундаменту 2 б. Таким образом, тормозной трактор служит и для торможения опоры при ее подъеме, и для регулирования длины монтажных оттяжек ч обеспечения плавности и точности установки опоры в вертикальное положение, а также для удерживания фундамента опоры в процессе ее подъема.Формула изобретенияСпособ подъема длиномерных конструкций, преимущественно опор линий электропередач, заключающийся в том, что предварительно опору в горизонтальном положении соединяют с траверсой и с опорным шарниром, на траверсе монтируют основные монтажные блоки, через которые пропускают оттяжки, соединяемые с анкерами, и поворачивают конструкцию относительно опорного шарнира с помощью лебедки и вспомогательного оборудования, отл и ч а ю щи й с я тем, что, с целью снижения трудоемкости подъема, на анкерах монтируют дополнительные блоки, при этом одни концы оттяжек закрепляют на анкерах, оттяжки пропускают через основные на траверсе и дополнительные на анкерах монтажные блоки и другие концы закрепляют на барабанах лебедки.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство463629, кл. В 66 Р 11/02, 04.01,72.2. Авторское свидетельство477939, кл. В 66 Р 11/02, 01.01.72.549416 Б Р 2 оставитель Г. КарюкТехред Е. Петрова уго 22/501 Изд.451 ЦНИИПИ Государственного коми по делам изобретен Москва, Ж, РаушТип, Харьк, фил. пред, Патент Редактор 3 2 етаий икая ираж 1069вета Министткрытийб., д. 4/5 орректор И. Симкин Подписи ров СССР