Реле защиты

Саюа Соеетскик Социалистическим РеспубликИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(61) Дополнительное к авт. свид-ву - (22) Заявлено 24,03,75 (21) 2116070/07 51) Ч,Кл. Н 01 Н 51/28 ением заявки2119826 07 рис Государственный комитет Совета Министров СССР 3) Приоритет 04.04.75 по п. 23) Опубликовано 05.02.77. Бюллетень5) Дата опубликования описания 23.03,77.43(088,8) елам нзвбретени и открытий 2) Автор изобретен бров Заявитель 4) РЕЛЕ ЗАЩИТ Постановленная цель достигается тем, что в реле защиты с токоведущей шиной, герконом, установленным эксцентрично в изоляционной втулке с возможностью регулировки, в шине перпендикулярно ее оси выполнено отверстие, в котором установлена указанная втулка, а часть шины отсвачена магнитопроводом, на котором расположена замкнутая обмотка, состоящая, по крайней мере, из одного витка, что необходимо для компенсации собственного времени срабатывания геркона или упреждения защиты, срабатывающей раньше нарастания аварийных токов.Сущность изобретения поясняется чертежом.В шине 1 выполнено отверстие 2 перпендикулярно оси шины, В отверстии в шине установлена втулка д с эксцентричным отверстием 4, в которое помещен геркон 5. Часть шины 1 охвачена магнитопроводом 6 с обмоткой 7 в виде, например, корожозамкнутого витка. При протекании по шине 1 в зоне выполненного отверстия 2 ток т разделяется на два тока т, и т, в соответствии с их электрическими сопротивлениями, Геркон сработает, когда м. д, с., создаваемая разностью токов т, и т превысит м, д. с. срабатывания геркона. Регулировка тока уставки срабатывания реле осуществляется поворотом втулки 3 вокруг оси. Изобретение относится к устройствам защиты электротехнических установок.Известны электромагнитные реле защитына герконах, в которых деркон расположеннепосредственно на токоведущей шине или 5вблизи нее 1, 2,Известно также электромагнитное релезащиты на герконе, содержащее токоведущуюшину, геркон, установленный эксцентрично визоляционной втулке с возможностью регулировки,Недостатком данного электромагнитногореле являются сравнительно большие габариты, поскольку оно содержит две дополнительные части отрезков шин, специально изогнутых и соединенных с основной шиной, аналичие болтовых соединений приводит к изменению контактных сопротивлений каждойиз двух параллельных частей шин, например,от вибраций, или окисления, что изменяет 2уставку реле. Кроме того, ограничено универсальное применение указанного реле длявсей шкалы токов, так как величина токаопределяется сечением двух параллельныхчастей шин, 2Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение габар 1 итов, а также расширение функциональных возможностей путем получения тока установки, зависимого отскорости изменения тока.3 Е 1546035546035 г Поскольку геркон имеет собственное время срабатывания, то величина тока уставкп срабатывания реле при разных скоростях нарастания тока в шине будет разной. Кроме того, из-за конечного значения времеви от ключения коммутируемой аппаратуры, например выключателей, скорость изменения аварийного тока влияет на величину тока, при котором фактически происходит отключение.Для комленсации времени сраоатыгапия 10 геркона и времени действия коммутационной аппаратуры часть шины охвачена магнито. проводом с короткоза,мкнутой обмоткой 7, В этом случае при резком изменении тока с на скорость, изменения тока с, будет влиять 15 вторичная цепь обмотками 7. Разница токов г, - , увеличивается на определенном отрезке нх нарастания и реле начинает срабатывать раньше доспижения тока уставив, чем при относительно медленном изменении тока, 20 Мокно таким образом выбрать такис параметры магнитопровода и обмотки, при которых за время срабатывания гериона или за время отключения защитного аппарата ток достигнет величины, равной величине сраба тьввания при относительно медлечно изменяемом токе.Расположение геркона в отверстии шины упрощает конструкцию и уменьшает габариты, что,позволяет проектировать серийное реле защиты на герконе для различных электротехнических установок,Формула изобретения 1. Реле защиты, содержащее токоведущую шину, геркон, установленный эксцентрично .в изоляционной втулке с возможностью регулировки, отл ич а ю щ ее с я тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения габаритов, в шине перпендикулярно ее оси выполнено отверспие, в котором установлена указанная втулка,2. Реле защиты по п. 1, от л и ч а ющ е еся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем получения тока устагки, зависимого от скорости изменения тока, часть шины охвачена магнитопроводом, на котором расположена замкнутая обмотка, состоящая, по крайней мере, из одного витка.Источники, информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Патент США М 3569880 по кл. Н 01 Н 51/28 от 1972 г.2. Патент Англии М 1277738 по кл. Н 01 Н 51/28, 1971,3, Авторское свидетельство М 4 б 5 б 70 по кл. Н 01 Н 51/28 от 1973 г. (прототип).Заказ 73/149 Изд, Мо 415 Тираж 1019 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Тип. Харьк. фил. пред. Патент