Центробежная муфта

. ". г.т;1г ОП ИСАНИ Е ИЗОБРЕТЕН Ия К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву - (22) Заявлено 16.05,75 (21) 2133979/27 Союз Саветскнк Соцналнстнческнн Республик(43) Опубликовано 05.02,77, Бюллетень М 5 Гасударственные комитет Совета Министров СССР ао делам изобретений 3) УДК 621.825(088,8 та опубликования описания 11.04,77 45 открыти 72) Авторыизобретен А. Л. Цырульииков и Н. В. Сукачев. Фабрико ый научно-исслед гидротехники аявптель ельскии инститлиорации 4) ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МУ креплен шарнирно, то несмотря на действие центробежной силы он не перемещается. В результате нет полного прилегання контактныповерхностей колодок по всей нх длине, что отрицательно сказывается на нагрузочной способности муфты. Последняя также зависит от размера и числа колодок, которые ограничиваются необходимостью размещения корпуса гидравлического устройства управления пуском, Кроме того, регулировка плавности сцепления усложнена, так как осуществляется только путем подбора жидкостей соответствующей вязкости.Целью изобретения является увеличение 15 нагрузочной способности муфты.Указанная цель достигается тем, что центробежные колодки выполнены в виде свободно размещенных в ведомом корпусе секторов с радиальными полостями и перепуакны ми каналами, а штоки плунжеров радиальнозакреплены на ведущей полумуфте.Кроме того, секторы могут быть снабженырегулировочными штуцер ами, установленными в перепускных каналах.Преимущество предлагаемой пусковоймуфты состоит в том, что вся масса центробежных колодок перемещается радиально, причем центр тяжести каждой колодки находится в наибольшем удалении от центра вра щения вала, что обеспечивает максимальную 25 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах насосных агрегатов.Известна центробежная муфта, содержащая концентрично расположенные относительно друг друга ведущую и ведомую полу- муфты и фракционные центробежные колодки, связанные подвижно в радиальном направлении с помощью пальцев с ведущей полумуфтой 1.При включении муфты колодки прижимаются центробежной силой к поверхности ведомой полумуфты. Включение происходит резко.Известна также центробежная муфта, содержащая ведомый корпус, размещенные внутри него ведущую,полумуфту, центробежные колодки и гидравлическое устройство управления пуском, имеющие подпружиненные плунжеры со штоками, перемещающиеся в полостях, заполненных жидкостью. Колодки закреплены консольно, а свободные концы соединены с гидравлическим устройством управления пуском 21.Сцепление колодок с ведомой полумуфтой происходит замедленно, так как ход колодок сдерживается перепуском жидкости, вытесняемой из одной камеры-полости в другую через перепускной канал, выполненный в плунжере. Так как один конец колодок за)54792величину центробежной силы при работемуфты. Форма колодок обеспечивает наибольшую площадь фрикционного контакта, Радиальное расположение полостей,внутри колодок позволяет использовать дополнитель 5ную центробежную силу находящейся в полостях жидкости. Наличие штуцеров на перепускных каналах позволяет повысить эффективность регулировки перепуска жидкости и,следовательно, плавности включения ведомого агрегата.На фиг. 1 изображена муфта, вид с торцасо стороны двигателя; на фиг. 2 - то же,продольный,разрез.Корпус 1 муфты смонтирован на ведомомзалу, выполнен массивным и входит в соприкосновение с ведущей частью муфты внутренней образующей кольцеобразной поверхностью.На втулке ведущего вала радиально смонтированы плунжеры 2, которые размещены вцилиндрических полостях 3 центробежных колодок 4. Цилиндрические полости со сторонывтулки ведущего вала закрыты крышками 5с центральными отверстиями с уплотнениями 25для прохождения штоков б плунжеров, Наштоках установлены возвратные пружины 7,Камеры цилиндрической полости сообщаютсямежду собой перепускным каналом 8 с регу.лировочными штуцерами 9. Каждая колодка 30армирована прокладкой 10 из материала свысоким коэффициентом трения,На чертежах предлагаемая муфта изображена, когда колодки не соприкасаются скольцевой поверхностью корпуса 1, т. е, в нерабочем состоянии.Работает муфта следующим образом.Как только включается электродвигатель,левая часть муфты (см, фиг, 2) начинает вращаться. Под действием центробежной силы 40колодки 4 перемещаются в радиальном направлении до соприкосновения с внутреннейкольцевой поверхностью корпуса 1. Однакоэто перемещение имеет отличительную особенность, заключающуюся в том, что оно осу ществляется замедленно, так как сдерживается перепуском жидкостивытесняемой из нижней камеры в верхнюю камеру цилиндрической полости через перепускной канал.Таким образом, сцепление фрикционных элементов с корпусом осуществляется не мгновенно, а с некоторым проскальзыванием, чем обеспечивается плавный набор оборотов насоса.При отключении электромотора муфта обесеиае не;резкую, а плачевную осаовну насоса, так как корпус ее обладает дополнительной по отношению к валу насоса инерционной массой. После остановки электромотора центробежные силы постепенно исчезают и колодки возвращаются пружинами 7 в положение, гоказанное,на фиг. 1 и 2.Формула изобретения1. Центробежная муфта, содержащая ведомый корпус, размещенные внутри него ведущую полумуфту, центробежные колодки и гидравлическое устройство управления,пуском, имеющее подпружиненные плунжеры со штоками, перемещающиеся в полостях, заполненных жидкостью, о т л и ч а ю щ а я с я, тем, что с целью увеличения ее нагрузочной способности, центробежные колодки выполнены в виде свободно размещенных в ведомом корпусе секторов с радиальными полостями и перепускными каналами, а штоки плунжеров радиально закреплены на ведущей полум уфте.2. Центробежная муфта,по п. 1, о тл и ч аю ща я с я тем, что секторы снабжены регулировочными штуцераии, установленными в перепускных каналах.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:545792 Составитель И. АнтиповаТехред Н. Сметанина Корректор И. Симкина едактор Е, Мен Заказ 78/152ЦНИ псное п. Харьк. фил. пред. Патент Изд. %423осударственного к по делам изобрМосква, Ж, Р Тираж 1159митета Совета Министров ССетений и открытийушская наб., д. 4/5