Выдвижной транспортер

лбкС: . Союз Советских Социалистических Республикс присоединением заявки-асударстаенный намит Соаета Министроа ССС па делам изобретений и открытий) Заявит ЪДВИЖНОЙ ТРАНС 1 ОГ 1 ЕР Изобретение относится к машинамузочных работ и распспластичных материалосмеси, а именно к леам самоходных бетоно еха погрузочно-разгр ления сыпучих и пример бетонной део точным транспо спо :зг ых ад иков, Известен разтер, включаюши чный тр леск спи вижнои лент несколько т нспорвходящих одна в лотна которых в ней, огибающихНедостатком ся наличие боль ие п. другую секц ыполнены в в шкивы 1, этого трансп ших изгибаюш и, несуш де ряда ние израмах ера являетнапряжений движка кциях.Известноперемш в неи стоигибкого жное устр кхсе о юшее оснорос о-бло тния грузижными си приводм его явл л включ кциями, м 2. рнирн ание направа карет нои системои Недостатко бюп ний и яется актны аличкеапряяе и конт ическим рпортер, вк ште им те й тра о .-;е. тот;а ансп и выдвижную секции с ыполнены каправляаии е е разр ших изгибаюших в рамах секций.Наиболее близ является выдвижн опору, неподвижну рамами, в которы О П И С А Н И Е д)543581 ИЗОБРЕТЕН ИЯ(22) Заявлено 20,03.75 (21) 2115540/О Всесокзнь.й институт пэ проектированию орг:;н".зацпь энергетическогстроительства с раз.: це:.г ьпл и них каретками р и мтвоа являет"я так,"-,е наличие оольшихсекций.ельо и,=.;беате:, ия является сцкжегьбаюц; ";х и копгяк:.лых напояженийсекц:.й. ко на и)ор ои ат о ел,1 еньт 1 онпь .1 а, 3по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - то же, разрез по В-В на фиг, 3,Выдвижной транспортер состоит из двух секций: неподвижной 1, закрепленной на раме 2, и выдвижной 3. Секцич транспортера смонтированы на опооных рамах 4 и 5.К ним прикреплены направляющие 6 и 7 для опорных кареток 8 и 9, а также неподвижнаа 10 и выдвижная 11 стойки. Консольныечасти рам и оголовки стоек соединены вин О тами 12 и 13, Выдвижной транспортер снабжен каретками на роликах, причем каретка 9 перемещается по направляющим неподвижной секции 1, а каретка 8 - по направляющим выдвижной секции 3. 5Выдвижная секция 3 прикреплена к опорной каретке 9, имеющей опорный ролик 14, Он является шарниром, соединяющим неподвижную и выдвижную секции транспортера.Опорная каретка 8 связана с неподвиж ной и выдвижной секциями 1 и 3 посредством рычага 15, установленного шарнирно на осях 16 и 17.Опорные каретки установлены по обеим Л сторонам транспортера. К выдвижной стойке 11 прикреплен гибкий тяговый орган 18, который проходит к барабану 19 механизма выдвижения через отклоняющие блоки 20 и 21. Гибкий тяговый орган 22, прикрепленный к ЗО основанию выдвижной стойки 1 1, гр оходи т через отклоняющие блоки 23 и 24 на оголовке и у основания неподвижной секции 1 к барабану 19 механизма выдвижения.Гибкие тяговые органы 18 и 22 служат 35 не только для перемещения выдвижной секции 3, но и для удержания ее в рабочем положении.Работает выдвижной транспортер следующим образом, 0Для обеспечения вылета транспортеравключают в барабан 19 механизма выдвижения, Он начинает вращаться против часовой стрелки, наматывая на себя нижнюю ветвь гибко го тягового органа 22, огибающего блоки 23 и 24 и закрепленную у основания выдвижной стойки 11, которая вместе с выдвижной секцией 3 тем самым выталкивается влеи во. При этом верхняя ветвь гибкого тягового органа 18 сбегает с барабана с той жескоростью, чем обеспечивается постояннаяугловая ориентация и выдвижение секции 3транспортера. Одновременно натяжение верхней ветви гибкого тягового органа 18 удерживает выдвижной транспортер от поворотаотносительно опорного ролика 14, которыйв процессе выдвижения катится по направляющим 6, Шарнирно закрепленный рычаг 15 скаретками 8 воспринимает при этом поперечные усилия, не препятствуя перемещениямвыдвижного транспортера в вертикальной плоскости, При втягивании выдвижной секции 3барабан 19 механизма выдвижения начинаетвращаться в направлении по часовой стрелке,наматывая верхнюю ветвь гибкого тяговогооргана 18, закрепленную на оголовке выдвижной стойки 11 и одновременно выдаваяс той же скоростью нижнюю ветвь для обеспечения возможности двцжения секции 3вправо,формула изобретенияВыдвижной транспортер, вклю чающий опсру, неподвижную и выдвижную секции с рамами, в которых выполнены направляющие, сразмещенными в них каретками, и механизМвыдвижения в виде гибкого тягового органа,охватывающего приводной барабан, о т л и -ч а ю ш и й с я тем, что, с целью снижения изгибающих и контактных напряжений врамах секций, выдвижная секция снабженаустановленной на ней стойкой, на которойзакреплены концы гибкого тягового органа,при этом стойка шарнирно связана с кареткой, размещенной в направляющих рамы неподвижной секции, а каретка, размещеннаяв направляющих рамы подвижной секции, связана с неподвижной секцией посредством шарнирно закрепленного на ней рычага,Источники информации, принятые во внимание при проведении экспертизы;1. Авторское свидетельство СССР151611, кл. В 656 15/26, 1962.2. Авторское свидетельство СССР206388, кл. В 65 6 15/26, 1967.3. Авторское свидетельство СССР296694, кл. В 65653/32, 1968.