Автоматическое устройство для балансировки роторов

ОПЙСАНЙЕ ЙЗОБРЕТЕЙ ЙЯ Союз Соаетскии Социалистичесяии Республик61) Допол22) Заявлс присоел ельное к авт. свид-внием заявкисударственныи иомитетавета Министров СССРоо делам иэооретенийи открытий( Опубликоваио 05,11 76 Бюллетень 4.1 (45) Дата опубликования описания 17.02,77. Д. Генкин, В Ю. И Сусанин 2) Авторы изобретен В, И, Сусанин Б. Р. Игнатов ринкевич нный научно-исследовательский институт машиноведения осуд(54) АВТОМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ БАЛАНСИРОВКИ РОТОРОВ 10 21. Изобретение относится к автоматическим балансировочным устройствам, примен 11 емым для уравновешивания объектов, имею 4.1 ших врашаюший ротор,Известно автоматическое устройство длябалансировки роторов, содержашее электро-1 двигатели, расположенные на роторе, уравнЬвешиваюшие массы, кинематически связан 1 ные посредством редукторов с электродви 1 гателями, электронные блоки, управляюшиепередвижением балансировочных масс 111.Применяемые в известном устройствекинематические цепи в виде редукторов испециальная электронная усилительная, ге,нерируюшая и индикатируюшая аппаратура1 снижает его надежность и является источником различного рода помех и усложняетконструкцию.Известно автоматическое устройство ба.лансировки роторов, содержащее расположетный на роторе корпус, две уравновешивающие1массы, выполненные в виде эксцентриков,1 оси вращения которых совмещены с осью,врашения ротора, и механизм привода масс Механизм привода, выполненный в виде ;двух электродвигателей, приводит к необхо-Д димости применения дополнительных 1 средсчв, 1 обеспечиваюштх устранение возможного повнрота балансировочных масс, что снижает на дежность и усложняет конструкцию автомат ескот о устройства балансировки роторов.С целью упрощения конструкции и повыиЬ ,ния надежности устройства для балансиров,ки роторов в нем механизм привода выпол.нен в виде двух гибких овального сечения ,патрубков, каждый из которых размещен по окружности на внутренней поверхности од 1 ного иэ эксцентриков и жестко с одной сто-. ;роны связан с ним, и двух роликов, уста.новленных неподвижно по отношению к корпусу, каждый из которых поджимается к .одному из патрубков, а устройство снабжено системой питания, подающей под давлением в патрубки рабочую смесь.Такая консгрукция в со эетанип г-. блоком управления, содержащим, например, резонансный виброскон, 11 елейн 1 сй усилитель и реле, обеспечивает уравновещиванпе объекта, имеющег о вращающ; к я рото 1 ьФ 1 я фиГ . 3 схематично покязяно цреллягяемое устройство для балансировки; няфи. 2 - сечение по А-А- ня фиг, 1.Ус тройс:тво содержит врящяюшийся рогср 1, опоры 2, корпус 3, две бялянсиро- Ьвечные массы 4, гибкие овального сеченияпятрубки 5, два неподвижно устяновленныхпо отношению к корпусу 3 ролике 6, кинемятически связанных через патрубки с экс-,центриками. Питание механизма осущест- Овляется от пневмомягистрали 7 черезэлектромагнитный кслапан 8, включенныйв блок управления, содержащий, например,усилитель с релейным выходом и реле 9,связанными с выходом резонансного вЪбро- бскопа 10, укрепленного на опоре ротора инястроенного в резонанс на пороговое значение колебания опоры.Работа данного устройства .заключаетсяя следующем,3)В том случае если колебание опорыпри вращении ротора превышает допустимое значение, виброскоп включает в цепьэлектромагнитный клапан, который, в своиочередь, открывает пневмомагистраль, Даь- фление рабочей смеси в патрубках приводитк тому, что балансировочные массы начнутвращаться относительно;роликов, при этомцентробежная сила плавно изменяется повеличине и фазе по закону биений Балан- Зсировочные массы будут вращаться до техпор, пока центробежная сила не достигнеФтакой величины и фазы, при которой колебание опоры не превосходит порогового значения.ЗЬ Г .Д,ЭфФективность устройства состоит в у ц рощении конструкции и повышении его нядежности,формуле изобретенияАвтоматическое устройство для баланси ровки роторов, содержацее устанавливаемые на роторе корпус, две уравновешивающие массы, выполненные в виде эксцентриковФ оси вращения которых совмещаются с осью ротора, и механизм привода масс, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения и повышения надежности устройства, механизм привода выполнен ввиде двух гибких овального сечения патрубков, каждьуй из которых размещен по окр ужнести на внутренней поверхости одного из эксцентриков и жестко с одной стороны связан с ним, и двух роликов, установленных неподвижно по отноцению к корпусу, каждый из которых поджимается к одному из патрубков, а устрой- ство,снабжено системой питания, подающей Ьод давлением в патрубки рабочую смесь.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. А. А. Растригин, Случайный поиск взадачах оптимизации многопараметрическихсистем. Изл, "Зинатие", Рига, 1965 гСтр. 188.2. Авторское свидетельство СССРМ 450981, Кл. й 01 И 1/38, 26,01.73.