Зубчатое колесо

ОП И Союз Советских Сощиюлисти 4 еских Реотублнк(51) 14. Кл Р 16 Н 55/12 заявкисоедин Государственный квинтет Соввтв Инннстров СССР по делам нзооретеннй н открытнй, Е 71) Заявитель 54) ЗУБЧАТОЕ КОЛЕС Изобретение относится к машинос отверстии, ось катарокружности и венецно ступицы, Указаннонаиболее близки:1 к т о зубча остоящее из Извест ступицы и фданец сту кольцами, " отверсти 11 коле енца; фланец ве ицы и закрепле надет надвух сто совпадаю бретению,Ведь изобретения - достижение плавногрегулирования поло.;е; пя ве,ца относптельн тупицы и повыц.ение на Гежности фиксации требуемого положения при работев тяжело нагруженных передачах с ударными нагрузками,Зто достигается тем, что в предлагаемом зубчатом колесе отверстия фпанцеввыполнены овальными, большие оси отверстий фланцев ступицы расположены по рдиусу колеса, больши ан 5 верстия в кот ца и ступицы ями в нц о с спечивает возможнос я венца от есо жащее ступицуво фпанце которои выпопн ны резьбовые отверстия, зубчатый венец,во фланце которого выполнены овальные о верстия с асями, расположенными вдоль окружност;,фиксирующие болты 2,Ыедоста;о",.; известного зубчатого колеса являетс;-. то,. что его нельзя применять в тяжело нагруженных передачах и при ударных нагрузКах. так как сила трения между фланцами, удерживающая венец относительно ступицы, малаПри большом окружном усилии, а тем более при ударно нагрузке болт проскользнет в овальном е оси отверстии флм чатое А бжено им ия кольц к ним, а зуб шим, большой , размещенны, енца и имеющ ие оси которь ресекающей и ве иесо с циент тр фланцами 20 и ступицы ные отвеположенылом, близ тия,по дуг ольшпе00в во ким к фланц ольшие оси аваль ех точках совпе отверстийдения осе Зто колесо не обеплавной регулировки положенсительно ступицы. Известно также зубчатое го расположена по .мести ся относителье уотройство являетсяредлы ".е мому изсным по окружности венцом,оЗубчатое колесо состоит из ступицы 1,неподвижно закрепленной на валу (на чертежах не показан) и зубчатого венца 2, Вофланце 3 ступицы 1 выполнены овальныеотверстия 4, большие оси 1-1 которыхнаправлены вдоль радиуса колеса.Во фланце 5 венца 2 выполнены овальные отверстия 6, большие оси 11-П которых направлены под небольшим углом ск большим осям 1-1 соответствующихИовальных отверстий 4 во фланце 3 ступицы 1. Между фланцем 3 ступицы 1 ифпанцем 5 венца 2 расположено кольцо 7,имеющее большой коэффициент трения. Внем выполнены овальные отверстия 8, большие оси И 1-1 П которых расположены подуге, пересекающей под углом , близким к 90 о, большие оси- 1 и 11 - 1овальных отверстий фланцев 3 и 5 во всехточках совпадения осей при перемещениивенца 2 и кольца 7 вокруг ступицы 1,В овальные отвсрстия 4, 6, 8 вставлены фиксирующие болты 9 со стопорнымишайбами 10 и гайками 11,При необходимости изменения положе=ния венца 2 вокруг оси болты 9 смешаютвдоль овальных отверстий, при этом венец2 и кольцо 7 поворачиваются относительнОступицы 1.При действии нагоузки стенка овального отверстия 6 фчачца 5 зубчатого венца 2 прижимает болт 9 к противоположной стенке соответствующего овального отверстия 4 фланца 3 ступицы 1, Сила тре:ния между болтом и стенкой препятствуетпроскальзыванию болта 9 вдоль отверстия,Чем больше окружное усилие действует навенец 2, тем сильнее прижимается болт9 к степке отверстия 4 и тем больше силатрения, которая почти равна силе, действующей на болт 9 вдоль оси отверстия ф И Формула изобретения На фиг. 1 изображено зубчатое колесо, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид слева, диаметральный разрез; на фиг, 3 - зубчатое колесо, вид спереди, но со смещен 6, при малых углах наклона отверстийдруг к другу.Кроме того, между фланцами ступицы 1и венца 2 расположено кольцо 7, в котром имеются овальные отверстия 8. В лю.бой точке совпадения осей 1- 1 , 11 -11,П 1-1 П отверстий 4, 6 и 8 стенка отверстия 8 направлена под углом, близким к90 о, к направлению перемещения болта 9,которое может быть вызвано действиемударной нагрузки на венец 2. Благодаряэтому болт 9 не может сместиться из того фиксированного положения, в котороеего поставили, так как поворот кольца 7между фланцами исключен вследствие того,что сила трения между фланцами и кольцом 7 между ними намного превосходитсилу смещения кольца,Это позволяет также значительно уменьшить количество и диаметр болтов,Предлагаемое зубчатое колесо можетприменяться в тяжело нагруженных передачах с большими ударными нагрузками,Зубчатое колесо, содержащее ступицу, венец, имеющие фланцы со сквозными отверстиями, и бопты, расположенные в отверстиях, отличающееся тем, что, с целью повышения плавности регулирования положения венца относительно ступицы и надежности фиксации требуемого положения, отверстия фланцев выполнены овальными, большие оси отверстий фланцев ступицы расположены по радиусу колеса, большие оси отверстий фланца венца - под углом к ним, а зубчатое колесо снабжено имеющим большой коэффициент трения кольцом,. разл ещенным между фланцами ступицы и венца и имеющим овальные отверстия, большие оси которых расположены по дуге, пересекающей под углом, близким к 90,о большие оси овальных отверстий фланцевво всех точках совпадения осей.5 30984 10 Чаброва 1134о комитета Сове одписноеМинистров СССР 5 Тиражосударственнпо делам аказ 5360/ изобретений и открытийЖ, Раушская наб., д. 4 3035, Москва филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная,Составитель Е. Чернявскаяктор И. Бродская Техред О . Луговая Коррек