Устройство для питания длинной линии электропередачи

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик) Заявлено 19.12.74. (21) 208 прис нением зая тисударственный комитетпаата Министров СССРпа делам изобретенийн открытий(43) Опубликовано 05.08.76. Бюллетень 2 53) УДК 621.316.1(088 45) Дата опубликования апис ия 06,12.7. Ф, Королю Заявитель 4) УСТРОЙСТВОДЛЯ ПИТАНИЯДЛИННОЙ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ Предлагаемое устройство предназначено для использования в дальних линиях электропередачи переменного тока напряжением 1150 кВ и выше для осуществления неполнофазных режимов.Известны устройства неполнофазных режимов 5 дальних линий электропередач, основанные на уменьшении токов и напряжений нулевой последовательности с целью снижения напряжения, наводимого на отключенную фазу, до уровня, необходимого для погасания дуги короткого замыкания (2.31. Недостат. 10 ком таких устройств является конструктивная сложность и сложность переключений обмоток.Наиболее близким к изобретению является уст.ройство 11, которое содержит трехфазный автотрансформатор с выведенной нейтралью, обмотки высше го напряжения которых подсоединяются к указан.ной линии. Уменьшение напряжений и токов нулевой последовательности в линии достигается следующими коммутациями: разземлением нейтралей автотрансформаторов, размыканием контура "треуголь. 20 ник" и снятием напряжения с обмоток автотрансформатора, подсоединенных к поврежденному про.воду.Недостатком этого устройотва является неполная ликвидация напряжения на отключенной фазе. На 25 линиях длиной 2500 - 3000 км и более напояжение , на отключенной фазе достигает 0,15 - 0,2 ц ф.При таком напряжении не всегда обеспечивается погасание дуги. Кроме того, так как в линии 1150 кВ и выше подключено несколько автотрансформаторов, то на каждом из них необходимо осуществлять указанные коммутации, Поэтому управление дальней линией электропередачи при возникновении однофаэного повреждения затруднено.Целью изобретения является снижение напряже.ния на поврежденном проводе и уменьшение коммутируемого оборудования при осуществлении пе.реходов к неполнофазному режиму и обратному от неполнофазного. Это достигается тем, что устройство снабжено компенсирующим автотрансформатором, а нейтрали питающих линию автотрансфооматоров обьединены пофазно между собой и к ним подсоединены выводы фаз трехфазного выключателя, , второй вывод которого через однофаэный выключа. тель подсоединен к земле и через трехфазный выклю чатель подсоединен к фазам компенсирующего авто.трансформатора.На фиг. 1 схематически изображено описываемоеойство; на фиг. 2 - векторные диаграммы напряустр жени Сибирский научно - исследовательский институт энергетикиУстройство для питания длинной линии электропередачи содержит линию 1 электропередачи 1150 кВ ивыше, выключатель 2 линии, шины 3 1150 кВ и выше,ячейки 4 автотрансформаторов, изображенных в трехлинейном исполнении, шины 5 нейтралей автотрайс:форматоров, выключатели б и 7 нейтрали, заземляющий выключатель 8 автотрансформатора для созданиякомпенсирующей э. д, с., автотрансформатор 9 длясоздания компенсирующей э. д, с,Линия 1 выключателем 2 подключена к шинам 3, 10к которым подключены автотрансформаторы 4, Всевыводы нейтралей автотрансформаторов 4 пофазнообъединены шинами 5. Шины собираются в нейтральтрехфазным пофазно управляемым выключателем би заземляются однофазным выключателем 7. В узел имежду выключателями б и 7 подключен через трехфазный пофазно управляемый выключатель 8 автотрансформатор 9 для создания э. д. с, можно исполь;зовать и трансформатор) . Аналогичное устройствовыполняется и на противоположном конце линии. При 20отключении фазы линии 1 выключателем 2 линия 1переводится в нсполнофазный режим. Векторная диаграмма напряжений в этом случае изображена нафиг. 2 й. Разложим напряжения, трансформируемыетрансформатором, по двум осям. Направление оси 1 Ипримем совпадающим с вектором (11 - ), направ.ление оси 0 - совпадающим с вектором (У -11 ) .В неполнофазном режиме напряжения 1. , 1,;11;1,ртрансформируются с одинаковым коэффицйейтом трансформации:30вК=(Индекс Н соответствует среднему напряжению автотрансформатора). Поэтому на стороне высокого напряжения появляются напряжения и токи нулевой последовательности, на отключенной фазе линии -напряжение.Чтобы исключить полностью токи и напряжения нулевой последовательности,в линии отключается выключатель 6 фазы, соответствующий поврежден ной фазе лшши и раззсмляется нсйтраль выключателем 7, Однако при наличии обмоток, соединенных в треугольник, цепь для токов нулевой последовател- Ности нс разрывается.При разрыве цепи треугольника токи нулевой пос ф ледовательцости будут в линии исключены, однако из - эа электрической связи между средним и высшим напряжением потенциалы нулевой лоследоватсльности со среднего напряжения переносятся па линию. Вви.ду большой длины наличие напряжения на линии при. водит к появлению тока в другом месте и, соетвстственно появлению напряжения на отключенной фазе,Поэтому, чтобы компенсировать составляющую напряжений 1 и 11 и в то же время нс разрыватьвно снр цепи "треугольника в нсйтраль трансформатора через включатель 8, одна фаза которого, соответствующая поврежденной фазе линии, включена компенсирующая э, д, с., включаемая при помощи автотрацс- форматора 9 или трансформатора. Векторная диаграмма для этого случая приведена на фиг, 2 д. Вели.чина ее равна половине фазнсго напряжения средней обмотки автотрансформаторов, подключенных к пинии. Компенсированное напряжениеУ и 11 не будет трансформироваться на высокую сторону, и на линии напряжения будут пофазно равны и противоположно направлены. Такая же картина получается и с точками.При трехфазном нормальном режиме выключатс. ли 2, б, и 7 включены, включены также со стороны сс ти выключатель автотрансформатора 9, создающего .компенсирующую э. д, с., выключатель 8 отключен.При переводе линии на неполнофазный режим отключаются фазы выключателей 2, и б, отключается вы- Фключатель 7 и включается выключатель фазы 8, т. е.коммутируются по четыре выключателя с каждой стороны линии электропередачи независимо от количсс 1 ва автотрансформаторов, присоединенных к линии.При помощи данного устройства можно осуществить как кратковременные (в цикле ОАПВ), так и длительные (с использованием компенсаторов токов обратной последовательности) неполнофазные режимы дальних линий электропередач 1150 кВ и выше.Формула изобретенияУстройство для питания длинной линии электроне. редачи, содержащее трехфазные группы однофазных автотрансформаторов с выведенной нсйтралыо, обмотки высшего напряжения которых подсоединяются к указаннойлинии,отличающееся тем,чтос целью ликвидации дуги при отключении фазы в линии в неполнофазных режимах, оно снабжено компенсирующим автотрансформатором и выключателями, причем нейтрали питающих линию автотрансформаторс з обьс. динены пофазно между собой и к ним подсоединены выводы фаэ трехфазного выключателя, второй вывод которого через однофаэный выключатель подсосди. нен к земле и через второй трехфазный выключатель подсоединен к фазам компенсирующего автотрансформатора.Источники информации, иринятыс но вниманиепри экспертизе;1. авт. свид. 9 225985 по классу Н 02 и 3/06 от96,2 авт, свид, Х 260002 кл. Н 02 п 1 5/04 от 970 г,3 авт. свид, У 402 6, кл,02 1 3( 6 от 1973 г,524276 хоай Фиг сю НИИПИ Заказ 4932/41 аж 8Подписииал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,