Устройство для регулирования толщины полосы

50546 П И С А Н И ЗОБРЕТЕНИ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ О Союз Советских Социалистических Республик(61) Дополнительное вт. свид-ву 2) Заявлено 10.06.74 (21) 2031160/22-2 с присоединением заявки51) М, Кл 2 В 21 В 37/О Государственный комитет Совета Министров СССР(088.8) юллетень9 елам изобретен Дата опубликования и открыт ния 03.05.7(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ НЫ ПОЛОСЬ тся то обстоятельство, ие изгиба валков пропрокатки, Поскольку в толщины (продольная отклонению от заданого усилия давления силия гидроцилиндров яжения суммарное усиостоянным, изменениеможет служить непоилия прокатки. автоматическомулосы на прокатэтом используебходимое усилально усилиюрегулированиячщинность) поичины суммарнна валки иительного напрдерживается пгидроцилиндровенной мерой ус что нео порцион системе 5 разното ной вел металла нредвар лие под О усилия средствИзобретение относится крегулированию толщины поных станах.Известно устройство регулирования толщины прокатываемой полосы, устранение поперечной разнотолщинности в котором осуществляется путем изгиба или противоизгиба прокатных валков, осуществляемых с помощью гидравлической системы регулирования профиля валков, (Рокотян Е. С. Электросиловые параметры обжимных и листовых станов, Металлургия, 1968 г с. 244 в 2).Давление в гидроцилиндрах, изменяющих профиль валков и прокатываемой полосы, может изменятся либо оператором стана на основе визуального контроля качества полосы, либо автоматически по сигналам электрических датчиков.При этом качество регулирования полосы при ручном регулировании давления в гидро- цилиндрах противоизгиба плохое, а при автоматическом регулировании с использованием сигналов от электрических датчиков устройство ненадежно из-за сложности и ненадежности в работе электрических схем используемых датчиков,Цель изобретения - повышение надежности и устройства в работе при автоматическом регулировании профиля валков и повышение качества прокатываемой полосы. Поэтому в устроистве для достижения поставленной цели входное звено регулятора 5 давления в цилиндрах распора станины поворотным рычагом соединено с входным звеном регулятора давления в цилиндрах изгиба валков.На чертеже представлено устройство для О регулирования толщины полосы.Клеть 1 снабжена цилиндрами 2 предварительного распора станины, цилиндрами 3 из-.гиба валков и электрической месдозой 4, воспринимающей давление металла на валки и 5 усилие цилиндров.Месдоза подключена к электронной схеме5, соединенной с регулятором давления 6, имеющим электромеханическое управление.Регулятор 6 подключен к напорной линии О насоса 7, соединяюшей его с цилиндрами 2.Электромеханический привод регулятора давления содержит шаговый электродвигатель 8 с передачей винт-гайка 9, выходом которой является поступатсльпос перемещение толкателя 10. Толкатель 10 через рычаг 11 упирается во входное звено (прукину) регулятора давления 6, в качестве которого применен переливной клапан, Рычаг 11 выполнен поворотным, причем в его опору 12 встроен регулировочный винт 13. Другой конец рычага 11 упирается во входное звено (пружину) регулятора давления 14, подключенного к линии насоса 15, соединяющей его с цилиндрами 3.В качестве регулятора 14 также применен переливной клапан, имеющий подвижный корпус. Сжатие его пружины может осуществляться как в результате перемещения толкателя 16 при неподвижном корпусе, так и за счет перемещения его корпуса при неподвиж 20 ном толкателе 16. Для перемещения корпуса использован электромеханический привод, аналогичный приводу регулятора давления 6, т. е, состоящий из шагового электродвигателя 17 и передачи винт-гайка 18.Устройство работает следующим образом.При заправке полосы и в начале прокатки управление электродвигателем 8 отключено, а щсгулятор 6 настроен на некоторую средннно величину давления. По достижении в Зц процессе разгона стана заданной толщины полосы фиксируется текущее значение усилия, замсрспное месдозой 4, и включается управление электродвигателем 8. В дальнейшем суммарное усилие давления металла на вал кн и цилиндров 2 поддерживается постоянным.Колебания толщины металла или его твердости на входе в валки приводят к отклонению замеряемого месдозой усилия. Посту пающий в электронную схему 5 сигнал приводит к такому изменению настройки регулятора 6, что величина суммарного усилия на месдозе 4 сохраняется в процессе прокатки постоянной. 45Увеличение толщины или твердости прокатываемой полосы приводит к уменьшению давления в цилиндрах 2, т. е, к увеличению давления валков на металл и его дополпитсльному обкатин. Толкатель 10 прн этом идет висрх, Ослзол 51 я затяжку пщужпнь 1 щсгулятора 6. Одновременно второп конец поворотного рычага щ скимает пркину щеглятора Щ 4. Тем самым в соответствии с увеличением давления валков на металл (усилия прокатки) увеличивается давление в цилиндрах 3, т. с. усилие изгиба валков. С помощью электродвигателя 17 и передачи винт-гайка 18 устанавливается начальная величина давления в цилиндрах 3, а также может производится корректировка этого давления в процессе прокатки,Таким образом, перемещая опору 12 рычага, можно в определенных пределах изменять коэффициент пропорциональности между изменениями усилия прокатки и усилия изгиба валков, а следовательно, и регулировать толщину полосы как в продольном, так и поперечном направлении.Предмет изобретенияУстройство для регулирования толщины полосы, содержащее цилиндры предварительного распора станины, цилиндры изгиоа валков, расположенные между подушками опорных и рабочих валков сосдннснныс через регулятор давления с электромеханическим приводом к линии насоса, месдозу, установленную между нажимным винтом и подушкой опорного валка, выход которой через электронную схему соединен с шаговым электродвигателем электромеханического привода регулятора давления в цилиндрах распора станины, соединенного с напорной линией насоса, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности устройства при автоматическом регулировании профиля валков и повышения качества прокатываемой полосы, входное звено регулятора давления в цилиндрах распора станины поворотным рычагом соединено с входным звеном регулятора давления в цилиндрах изгиба валков,Составитель Г. Лызлов Корректоры: В. Дод и А. Николаева Вир Текре,. Семенов актор Тираж 1077Совета Министровоткрытийкаи наб., д, 4/5 ипогргприя, пр. Сапунова,аказ 9453111- ИИ 111 13 д.,1"о 1осударствпо дела 113035, Моск 64иного комитетаизобретенийа, Л(-35, Рауш ПодписноеСР