Привод подачи шлифовального круга

сцоайо, - ЛЛ ОПИСАНИЕ п 11499 Ю 2ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистических Республик61) Дополнительное к авт. свид-ву -22) Заявлено 13.10.70 (21) 1483040/25-8с присоединением заявки24 В 47/2 Государственный комите Совета Мивистроа ССС Приоритет(088.8) Опубликовано 15.01.76. БюллетеньДата опубликования описания 17.03,7 до яелам изабретени и открытий(72) Авторыизобретения В. Е, Гапонов, А. М. Зильдман и А. А, Дорофеев Одесское специальное конструкторское бюро специальных станков(71) Заявител 54) ПРИВОД ПОДАЧИ ШЛИФОВАЛЬНОГ ГА Изобретение относится к области станкостроения и может быть использовано на шлифовальных станках.Известны приводы подачи шлифовальногокруга, выполненные в виде взаимодействующего с гидроцилиндром посредством водилаповоротно-делительного механизма, связанного с исполнительным органом.Однако в таких приводах подачи шлифовального круга механический отвод обеих собачек может быть произведен только при наличии самостоятельного привода на отводзащелки.С целью повышения точности подачи рабочего органа поворотно-делительный механизм 15выполнен в виде двух жестко связанных между собой храповых колес с противоположнымнаправлением зубьев и установленного соосно им рычага, несущего две подпружиненныедруг относительно друга противоположно направленные собачки, причем водило снабжено упором, взаимодействующим с одной изсобачек, а на собачках предусмотрены упоры,обеспечивающие одновременный отвод их отхраповых колес, 25Ча фиг. 1 показан привод подачи шлифовального круга в исходном положении (собачки отведены); на фиг. 2 - разрез по пальцу собачек и валу привода подачи; нафиг. 3 - привод подачи шлифовального круга ЗОв конечном положении рабочего хода,Привод подачи шлифовального круга смонтирован на плите 1. Плунжер-рейка 2, подвижно установленная в цилиндре 3, находится в зацеплении с шестерней 4, а храповые колеса 5 и 6 связаны с соответствующими управляющими и взаимосвязанными собачками 7 и 8.В крышках цилиндра 3 установлен с одной стороны подвижный упор 9 с рукояткой 10 и тормозным элементом 11, а с другой стороны - тормозной элемент 12, Шестерня 4 свободно установлена на втулке 13 и жестко соединена с рычагом 14.Рычаг 14 связан с пальцем 15 через отверстие в водиле 16, на котором укреплены оси 17 и 18 соответственно собачек 7 и 8, с регулируемым упором 19. При этом собачка 7 находится в зацеплении с храповым колесом 5, а собачка 8 - с храповым колесом 6, установленным соосно с храповым колесом 5 и имеющим направление зубьев, противоположное зубьям храпового колеса 5. Храповые колеса через втулку 20 и маховик 21 связаны жестко с приводным валом 22.Работает предлагаемый привод подачи следующим образом.В конце хода плунжера-рейки 2 (см. фиг. 3) инерционные силы гасятся через собачку 8, взаимодействующую через палец 15 на рычаг 14, шестерню 4 на гидроцилиндр с регулируемым подвижным упором с тормоз499102 75 79 7 В ным элементом 12, При обратном ходе плунжера-рейки 2 в исходное положение шестерня 4, находящаяся в зацеплении с плунжеромрейкой, поворачивает рычаг 14 на определенный угол, соответствующий величине перемещения плунжера-рейки 2, регулируемой подвижным упором 19 при помощи рукоятки 10.При повороте рычага 14 посредством пальца 15, проходящего сквозь отверстие в водило 16, через регулируемый упор 19 выводят из зацепления с храповым колесом 6 собачку 8. Собачка 8, взаимосвязанная с собачкой 7, которая также выводится из зацепления с храповым колесом 5, дает возможность возврату водила 16 на величину, соответствующему ходу плунжера-рейки 2.Из исходного положения при перемещении плунжера-рейки 2 на величину подачи через шестерню 4 и палец 15 производится ввод собачек в соответствующие храповые колеса и при дальнейшем перемещении пальца 15 происходит поворот храповых колес на требуемую величину подач,Формула изобретенияПривод подачи шлифовального круга, выполненный в виде взаимодействующего с гидроцилиндром посредством водила поворотноделительного механизма, связанного с испол нительным органом, отл и ч а ю щи й с я тем,что, с целью повышения точности подачи, по- воротно-делительный механизм выполнен в виде двух жестко связанных между собой храповых колес с противоположным направ.5 лением зубьев и установленного соосно имрычага, несущего две подпружиненные одна относительно другой противоположно направленные собачки, причем водило снабжено упором, взаимодействующим с одной из соба чек, а на собачках образованы упоры для одновременного отвода их от храповых колес.