Устройство для контроля труб при спуско-подъемных операциях

О П И С А-Н"Й Е 011 487343ИЗОБРЕТЕНИЯ Со 1 оз Советских Социалистических Республик(23) ПриоритетОпубликовано 05,10.75, Бюллетень37Дата опубликования описания 13.01.76 Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретенийи открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ТРУБ ПРИ СПУСКО-ПОДЪЕМНЫХ ОПЕРАЦИЯХ Изобретение относится к контрольно-измерительной технике и может быть использовано для неразрушающего контроля труб с наружными выступами, в частности бурильных труб с замковыми соединениями.Известно устройство для контроля бурильных труб во время спуска или подъема, содеркащее корпус, в котором размещены центрирующий механизм, подвижные каретки с устацовленными ца цих чувствительными элементами и механизм подвеса кареток.Однако такое устройство недостаточно надежно.ель изобретения - упрощение конструкции устройства и повышение его надежности.Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве механизм подвсса каждой каретки выполнен в виде пары плоских пружин, установленных по обе стороны каретки в направлении перемещения трубы, один конец каждой из пружин неподвижно закреплен на корпусе, другой - подвижно соединен через вилку с кареткой, а последняя установлена подвижно относительно трубы с помощью шлицевого соединения.На чертеже представлено предлагаемое устройство для контроля труб. Оно содержит разъемный корпус 1, который надевается на контролируемую трубу 2 при помощи устройств любой конструкции. Крепление корпуса должно обеспс швать свободу его перемещения в радиальных направлениях и жесткость закрепления в осевом направлении.Внутри корпуса располокено несколько пар подвижных кареток 3 с закрепленными на цих чувствительными элемецтамц 4, как, например, электромагнитные преобразователи толщины, дефектов, наружного диаметра, электропроводностп, ультразвуковые излучатели, 10 феррозонды, элементы холла и т. д.Корпус центрируется на трубе при помощицентрирующих роликов 5. Каретка перемещается по трубе ца опорных роликах 6 и прижата к ней посредством плоских пружин 7, 15 одним концом жестко закрепленных ца корпусе. Свободным концом плоская пружина опирается на площадку 8 каретки, Усилие прижима от плоскоц пружины передается каретке через вилку 9 ца свободном конце плоской 20 пружины. Каретка жестко соединена со штоком 10, который свободно псремещастсл по шлицевым направляющим 11 корпуса.Чувствительцыц элемент жестко закрепленв каретке и установлен относительно трубы с 25 зазором.При спуске или подъеме буровой колоннытруба свободно проходит через все устройство. Чувствительные элементы ца каретках прокатываются на роликах по повсрхцости зз трубы, осуществлял контроль тела трубы.487341первый момент плоская пружина прогибается в своей средней части. Когда усилие на свободном конце плоской пружины превысит силу инерции массы подвижной части устройст 5 ва совместно с силой прижима второй плоскойпружины, начнется движение каретки, скорость которого будет плавно нарастать с нулевого значения, т. е. ударные усилия будут отсутствовать.10 При переходе замкового соединения с первого на второй опорный ролик соосность устройства с трубой обеспечивается центрирующими роликами, Г 1 ри дальнейшем продвижении замкового соединения он переходит со5 второго ролика на вторую плоскую пружинуи, скользя по ней, выходит из соприкосновения с последней. При этом каретка с преобразователем под действием первой плоской пружины снова плавно прижимается к трубе и20 снова начинается контроль трубной поверхности.Устройство имеет одно подвижное соединение, что позволяет максимально упростить его копструкц,по и повысить надежность.П р едм ет изобретенияУстройство для контроля труб при спуско 3) подъемных операциях, содержащее корпус, вкотором размещены центрирующий механизм, подвижные в направлении к трубе каретки с установленными на них чувствительными элементами и механизм подвеса кареток, о тзБ л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощенияконструкции устройства и повышения его надежности, механизм подвеса каждой каретки выполнен в виде пары плоских пружин, установленных по обе стороны каретки в направ 41 ленин перемещения трубы, один конец каждой из пружин неподвижно закреплен на корпусе, другой - подвижно соединен через вилку с кареткой, а последняя установлена подвижно относительно трубы с помощью шлпце 45 вого соединения.487341 шева ставител Мироно Николаева . Ь;орогод рректор ек ипография, пр. Сапунова, 2 дактор И, Бродска аказ 3245/12ЦНИ Изд.32осу дарственного по делам изо Москва, Ж,Тираж 902омитета Совета Министроетений и открытийаушская наб., д. 4/5 ПодписноеССР