Устройство ограничения сближения кранов, работающих на общих путях

Номер патента: 474491

Автор: Левин

ZIP архив

Текст

1 ц 474491 Союэ Советских Социалистических Республик) Заявлено 31.12,71 (21) 1731686/27-11 51) М. Кл. В 66 с 7/ аявк присоеденени Государственныи комитет Совета Министров СССР 23) Приоритет -публиковано 25,06,75. Бюллетень23ата опубликования описания 12.01.76ио делам иэобретени н открытий(71) Заявитель нинградскии завод подъемно-транспортного оборудовани им. С. М, Кирова(54) УСТРОЙСТВО ОГРАНИЧЕНИЯ СБ ПОДВИЖНЫХ ОБЪЕКТОВ, РАБОТ НА ОБЩИХ ПУТЯХ 12 Изобретение может быть использовано для ограничения сближения подвижных объектов, преимущественно кранов, а также мульдовых тележек, предназначенных для транспортировки мульд на металлургичеоких предприятиях и других объектах.Известны устройсова ограничения сближения подвижных объектов, раоотающих на оощих путях, содержащие дополнительный секционированный троллей, секции которого соединены,проводниками, образуя независимые цепи, связывающие оба блокируемых объекта, токосъемники и блокиравочные реле.Однако в известных устройствах ограничения сближения при допустимом удалении блокируемых объектов отсутствует электрическая связь между ними, которая возникает лишь в момент предельного сближения объектов, т. е. лишь в указанный момент имеет место возникновение цепи питания блокировочных реле. В случае обрыва цепей катушек блокировочных реле или других павреждений цеди это может привести к столкновению ооъектов.Цель изобретения - павышение надежности устройства.Для этого между каждыми двумя секциями дополнительного троллея, находящимися на расстоянии, равном предельно допустимому расстоянию между движущимися объектами, включены диоды, коммутирующие цепи катушск олокировочных реленця объектами минцмальнстояния между собой.На чертеже дана принципиальная электрическая схема устройства.На подвижных объектах 1 ц 2, перемещающихся по общим путям, установлены блокцровочные реле 3 - б, одним цз своих контактов авязанные через диоды 7 - 10 с токосъемниками 11 - 14, контактирующими с троллеямц,питания 15 и 1 б, а другим контактом соединенные с даполнительными токосъемниками 17 и 18, взаимодейсввующцмц с дополнительным секционираванным троллеем 19 с секциями, имеющими порядковый номер 1, П, 111 К К+ 1 , где К - нечетная секция независимой цепи цз нечстных секций, расположенная на расстоянии от первой сскццц, равном предельно допустимому расстоянцю между блскируемыми объектами, Секции с порядксвыми,номерамц 1 - :11 К - 3, 11 К - 1 - :1 Ч К - 5 ц т. д. образуют группы из нечетных секции, последовательно соединенных между собой проводниками. Аналогично выполнена независимая цепь, состоящая пз четных секций, Секции вышеуказанных независимых групп попарно соединены между собой диодами, пары секций - про 1 водниками, а группы секций одной независимой цепи, например, цз четных секций, составлены цз секций, расположенныхмежду секциями соседних трупп другой независимой цепи, например, из нечетных секций, причем оое независимые цепи, авязывающие оба блокируемых объекта и включенные через три дополнитсльные токосъемника, установленные на каждом объекте на расстоянии друг от друга, равном длине секции, включены последовательно с катушками своих блокировочных реле таким образом, что катушки реле при движении объекта поочередно подключатся то к одной, то к другой независимой цепи, а в цепь управления механизмом,передвижения каждого объекта в направлении сближения включены последавательно нормально открытые контакты 1 блокировочных реле объекта, размывающиеся при предельно допустимом расстоянии между объектами.При передвижении объектов в направлении сближения и расстоянии между ними, большем предельно допустимого расстояния, блокировочные реле каждого объекта получают витание и их нормально открытые контакты замкнуты, При достижении предельно допустимого расстояния между объектами происходит размыкание либо одной, либо другой независимой,цепи, так как при этом токосъемники разомкнувшейся цепи попадают на секции, соединенные между собой диодом, который в этом случае оказывается включенным встречно напряжению питания этой цепи.При предельно допустимом расстоянии между объектами токосъемники каждой независимой цепи бложируемых объектов могут находиться лиоо в одной группе секций, лиюо в соседних группах. При этом секции трупп четной и нечетной цепей соединены, между собой (в пределах своей цепи) проводниками и диодами таким образом, что в момент нахождения токосъемников одной независимой цепи в одной группе секций, токосъемники другой независимой цепи находятся в соседних группах секций (на стыках двух соседних групп токосъемники обеих цепей могут находиться на секциях одной грулпы). Отключение же независимой цепи при предельно допустимом расстоянии 5 между объектами происходит лишь в случаенахождения токосъемников данной цели на секциях одной группы.Поэтому при наличии двух независимыхцепей в любом случае произойдет отключение 1 О либо одной, либо другой независимой цепи.Поскольку в цепь управления механизмомпередвижения объекта (в направлении сближения) включены последовательно нормально открытые контакты блокировочных реле дан ного объекта, механизм передвижения каждого объекта отключается в направлении сближения,Количество секций дополнительного троллея и длина каждой секции определяются дли ной трассы, на которой работают блокируемыеобъекты с длиной тормозного пути, заданной точностью срабатывания устройства и другими факторами.25П р ед м ет изоб р ет енияУстройство ограничения сближения подвижных объектов,.работающих на общих путях, содержащее дополнительный секциони- ЗО рованный троллей, секции которого соединены проводниками, образуя две независимые цепи, связывающие оба блокируемых объекта, токосъемники и блокировочные реле, отличаюи 4 ееся тем, что, с целью повышения надежноЗ 5 сти устройспва, между каждыми двумя секциями дополнительного троллея, находящимися на расстоянии, равном предельно допустимому расстоянию между движущимися объектами, включены диоды, коммутирующие цепи 40 катушек блокировочных реле в момент достижения объектами минимально допустимого расстояния между собой.474491 11 1 Я 15 16 ц и Г1 Составитель В. ЕременковРедактор Н. Козлова Техред Л. Казачкова Корректор И, Симкин ПодписноеСССР Заказ 1116/1644ЦНИИП ип, Харьк. фил, пред. сПатент Изд.855 осударственного ком по делам изобрет Москва, Ж, Рау

Смотреть

Заявка

1731686, 31.12.1971

ЛЕНИНГРАДСКИЙ ЗАВОД ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ИМ. С. М. КИРОВА

ЛЕВИН БОРИС АРКАДЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B66C 7/14

Метки: кранов, общих, ограничения, путях, работающих, сближения

Опубликовано: 25.06.1975

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-474491-ustrojjstvo-ogranicheniya-sblizheniya-kranov-rabotayushhikh-na-obshhikh-putyakh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство ограничения сближения кранов, работающих на общих путях</a>

Похожие патенты