Реле пробуксовки ленточного конвейера
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(23) Приоритет 5 д 43/О оударственныи комитет Совета Министров СССпо делам изобретенийи открытий, И, Компаниец, В. П. Довженко, В. Г, Алимов, А М, Королев, А. Я. Некрасовский, В. Г, Скороход, 3 В. А. Тараненко и Е, В. Тунин орошиловградский филиал Института Гипроуглеавт и Днепропетровский завод шахтной автомат(54) РЕЛЕ ПРОБУКСОВКИ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕР юнИзобретение относится к области транспортной автоматики.По основному авт. св. 401603 известно реле пробуксовки ленточного конвейера, содержащее кинематически связанный с лентой кон вейера датчик скорости, выход которого через усилитель-ограничитель соединен с входом ждущего мультивибратора, логический элемент ЗАПРЕТ, включенный между входом и выходом ждущего мультивибратора, инте гратор, вход которого подключен к выходу ждущего мультивибратора, а выход - ко входу измерительного прибора и через пороговый элемент ко входу исполнительного органа, датчик скорости, кинематически связанный с 15 приводным барабаном конвейера. Однако при практическом применении известного устройства в большинстве случаев для получения сигнала постоянного тока, характе ризующего скорость приводного барабана конвейера, в устройство вводят инерционные выпрямитель и фильтр, что понижает надежность в работе известного устройства, особенно в быстродействующих переходных режимах 25 работы привода конвейера, Кроме того, известное устройство не позволяет контролировать непосредственно скорости ленты и приводного барабана.Цель изобретения - повышение надежно сти в работе и расширение функциональных возможностей устройства.Для этого предложенное реле пробуксовки ленточного конвейера содержит умножитель частоты, преобразователь частоты в постоянный ток, дополнительные усилитель-ограничитель, интеграторы, пороговые элементы и исполнительные органы, причем вход каждого из пороговых элементов подключен к выходу соответствующего интегратора, а выход - ко входу соответствующего исполнительного органа, вход умножителя частоты соединен с выходом датчика скорости, кинематически связанного с приводным барабаном конвейера, а выход - со входом преобразователя частоты в постоянньш ток, выходы которого подключены к базе открытого в исходном состоянии триода ждущего мультивибратора и входу одного из дополнительных интеграторов, вход дополнительного усилителя-ограничителя соединен с выходом датчика скорости, кинематически связанного с лентой конвейера, а выход - со входом другого дополнительного интегратора,Это позволяет исключить ложные срабатывания устройства из-за различной инерц ности во входных цепях и повысить надежность его в работе.Кроме того, указанные отличия обеспечивают совмещено устройством функций по раз.5 о 15 20 25 зо 35 40 45 50 55 дельному контролю пробуксовки ленты и скоростей ленты и приводного барабана конвейера.На чертеже представлена функциональная схема предложенного устройства,Она содержит датчик 1 скорости, кинематичсски связанный с лентой конвейера, датчик 2 скорости, кинематически связанный с приводным барабаном конвейера, усилители-ограничители 3, 4, умножитель 5 частоты, ждущий мультивибратор 6 с блоком 7 дифференцирования на входе, логический элемент ЗА 1 РЕТ 8, преобразователь 9 частоты в постоянный ток, интеграторы 10 - 12, измерительный прибор 13, пороговые элементы 14 - 17 и исполнительные органы 18 - 21.Работа предложенного устройства происходит следующим образом.Синусоидальный сигнал с выхода датчика 1 скорости, кинематически связанного с лентой конвейера, поступает на вход усилителя-ограничителя 4, который формирует прямоугольные импульсы с длительностью, обратно пропорциональной скорости ленты. Задними фронтами импульсов с выхода усилителя-ограничителя 4 запускается ждущий мультивибратор 6, вырабатывающий прямоугольные импульсы с длительностью, обратно пропорциопальной скорости приводного барабана конвейера. Средний разностный ток импульса, выделяемого на входе интегратора 1 с помощью логического элемента ЗАПРЕТ 8, после интегрирования однозначно определяет величину пробуксовки.К выходу интегратора 11 подключен измерительный прибор 13, регистрирующий величину пробуксовки, и через пороговые элементы 15, 16 - исполнительные органы 19, 20, осуществляющие отключение привода конвейера в случае достижения опасной величины соответственно положительной или отрицательной пробуксовки, Подобное разграничение работы исполнительных органов обеспечивается выбором соответствующих уровней срабатывания пороговых элементов 15, 16.Датчик 1 скорости, усилитель-ограничитель 3, интегратор 10, пороговый элемент 14 и исполнительный орган 18 представляют собой функциональный узел для контроля номинальной скорости ленты конвейера. В исходном состоянии, когда конвейер не работает, исполнительный орган 18 находится в отключенном состоянии. При нормально работающем конвейере исполнительный. орган 18 включен, а отключается при наличии опасного абсолютного снижения скорости ленты или при отсутствии сигналов с выхода датчика 1 скорости. Датчик 2 скорости, умножитель 5 частоты, преобразователь 9 частоты в постоянный ток, интегратор 12, пороговый элемент 17 и исполнительный орган 21 представляют собой функциональный узел для контроля скорости приводного барабана. В исходном состоянии исполнительный орган 21 отключен. Включается он при достижении приводным барабаном скорости 0,3 - 0,5 м/сек и более, а отключается и выдает команду на наложение тормозов при снижении скорости приводного барабана после оперативной остановки ниже указанной величины.При необходимости, для исключения ложных срабатываний исполнительного органа 20 узла контроля пробуксовки в моменты запуска конвейера после остановок и в моменты самих остановок в цепях заряда интегратора 11 и связанного с ним вспомогательного резистивного делителя (на чертеже не показан) следует ввести переключающий контакт исполнительного органа 21 узла контроля скорости приводного барабана конвейера с тем, чтобы в указанные моменты времени осущест,влять разрыв цепи заряда интегратора с одновременным удержанием его напряжения на уровне, несколько большем уровня срабатывания порогового элемента 16. Предмет изобретепия Реле пробуксовки ленточного конвейера по авт. св. 401603, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе и расширения функциональных возможностей, оно содержит умножитель частоты, преобразователь частоты в постоянный ток, дополнительные усилитель-ограничитель, интеграторы, пороговые элементы и исполнительные органы, причем вход каждого из пороговых элементов подключен к выходу соответствующего интегратора, а выход - ко входу соответствующего исполнительного органа, вход умножителя частоты соединен с выходом датчика скорости, кинематически связанного с приводным барабаном конвейера, а выход - со входом преобразователя частоты в постоянный ток, выходы которого подключены к базе открытого в исходном состоянии триода ждущего мультивибратора и входу одного из дополнительных интеграторов, вход дополнительного усилителя-ограничителя соединен с выходом датчика скорости, кинем атически связанного с лентой конвейера, а выход со входом другого дополнительного интегратора.472076 Изд. Мо 1503 Тираж 833ИПИ Государственного комитета Совета Министпо делам изобретений и открытийМосква, Ж.35, Раушская наб., д. 4/5 каз 2205/10ЦН Поди псноССР ипография, пр. Сапунова, 2 Составитель Л. Морозовдактор А. Купрякова Техред М. Семенов Корректор Н. Стельма
СмотретьЗаявка
1822792, 28.08.1972
ВОРОШИЛОВГРАДСКИЙ ФИЛИАЛ ИНСТИТУТА "ГИПРОУГЛЕАВТОМАТИЗАЦИЯ", ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ ЗАВОД ШАХТНОЙ АВТОМАТИКИ
КОМПАНИЕЦ ЛЕОНИД ИВАНОВИЧ, ДОВЖЕНКО ВЛАДИМИР ПРОФИРОВИЧ, АЛИМОВ ВАЛЕНТИН ГРИГОРЬЕВИЧ, ЛИСИЦЫН АНАТОЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ, КОРОЛЕВ ВАЛЕНТИН МИХАЙЛОВИЧ, НЕКРАСОВСКИЙ АРКАДИЙ ЯКОВЛЕВИЧ, СКОРОХОД ВЛАДИМИР ГРИГОРЬЕВИЧ, ЛИВШИЦ ЗИНОВИЙ САУЛОВИЧ, ТАРАНЕНКО ВАЛЕРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ТУНИН ЕФИМ ВЛАДИМИРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B65G 43/04
Метки: конвейера, ленточного, пробуксовки, реле
Опубликовано: 30.05.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-472076-rele-probuksovki-lentochnogo-konvejjera.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Реле пробуксовки ленточного конвейера</a>
Предыдущий патент: Устройство для гашения колебаний груза
Следующий патент: Противооткатное устройство тележек тележечного конвейера
Случайный патент: 235553