Однофазный асинхронный электродвигатель

,с: О П И С А Н И Е (щ 471638ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистическихприсоединением заяв Государственнык комитет Совета Министров СССРта опубликования описания 16.01,76(72) Авторыизобретени В. В. Жуловян и Г. А, Шаншуров Новосибирский электротехнический институт2 Изобретение относится к электрическим машинам, а именно к однофазным асинхронным электрическим машинам, и может быть использовано в регулируемом электроприводе, где необходимо быстрое и надежное тор можение.По основному авт. св.394899 известен однофазный асинхронный электродвигатель, содержащий два статора, сдвинутые вдоль оси, один из которых снабжен подключаемой 10 к сети однофазной обмоткой, а другой выполнен пассивным со сдвигом магнитной оси относительно первого, и два ротора, расположенных на общем валу, имеющих соединенные между собой многофазные обмотки.15Однако такой электродвигатель не обеспе. чивает быстрого торможения под действием вынужденных сил и не может удерживать ротор в неподвижном заторможенном состоянии без применения специальных переключений 20 или внешних дополнительных устройств.Целью изобретения является обеспечение надежного и быстрого электромагнитного торможения и создание стопорного момента, удерживающего ротор в неподвижном затор моженном состоянии электромагнитными силами, возникающими в электрической машине.Это достигается тем, что на статорах выполняют две дополнительные однофазные об- ЗО мотки, одна из которых включена на сеть переменного тока, а другая - на регулируемое сопротивление, а на каждом роторе - дополнительную многофазную обмотку, которые соединены между собой с изменением порядка следования фаз, причем число пар полюсов дополнительных обмоток не равно числу пар полюсов основных.На фиг. 1 приведена электрическая схема включения обмоток предлагаемого устройства; на фиг. 2 иллюстрируется закон изменения стопорного момента.Устройство имеет на статорных пакетах по паре однофазных обмоток 1, 2 и 3, 4. Основные однофазные обмотки 1 и 3 выполнены с числом пар полюсов Р а дополнительные однофазные обмотки 2 и 4 выполнены с числом пар полюсов Р, и Р В общем случае однофазные обмотки 3 и 4 включены на регулируемое сопротивление, на регулируемый источник питания или замкнуты накоротко.Однофазные обмотки 1 и 2 включены на сеть однофазного тока через переключатель 5. В двигательном режиме замкнуты контакты б, 7 переключателя 5 и к сети подключена основная однофазная обмотка с числом пар полюсов Р В тормозном режиме замкнуты контакты б, 8 переключателя 5, к сети подключена дополнительная однофазная обмотка с числом пар полюсов РгНа каждом из роторных пакетов размещено по паре трехфазных симметричных обмоток 9, 10 и 11, 12. Основные трехфазные обмотки 9 и 11 выполнены с числом пар полюсов Р а дополнительные 110, 12) с числом пар полюсов Р,. У основных трехфазных обмоток 11 соединены одноименные фазы. Дополнительные трехфазные обмотки 10 и 12 соединены с обратным порядком следования фаз.Закон изменения стопорного момента 1 М) от угла поворота (а), как показано на фиг. 2, носит периодический характер и характеризуется точками 18 устойчивого равновесия без нагрузки и 14 - под нагрузкой, а также точками 15 неустойчивого равновесия. Для устранения трансформаторной связи основных,и дополнительных обмоток РР 2=,2 п или Р 2 Р = 2 а, где п = 1, 2, 3,В двигательном режиме переключатель б замыкает контакты б, 7 и машина вращается. По основным обмоткам протекает электрический ток, а в дополнительных обмотках, имеющих другое число пар полюсов, тока нет, так как между обмотками отсутствует электромагнитная связь. В тормозном режиме переключатель Б замыкает контакты б, 8 и вращающаяся машина тормозится до полного останова.В неподвижном состоянии ротор электрической машины удерживается стопорным моментом.Для регулирования скорости путем подтормаживания замыкают одновременно контакты б, 7 и б, 8 переключателя б,Величина тормозного и стопорного электромагнитного момента может регулироваться сопротивлением 1 б, включенным в цепь дополнительной однофазной обмотки 4, или напряжением, поданным на эту обмотку.В, том случае, если трехфазные основные обмотки выполнены как и однофазные на статоре, а ротор - зубчатым безобмоточным с числом зубцов статора У и ротора - У 2, связанных соотношениемгде число пар полюсов основныходнофазных обмоток;число пар полюсов основныхтрехфазных обмоток;2 К или Р 2 Р = 2 К, где К = 1, 2, 3,для устранения тра,нсформаторной связи, дополнительные трехфазные обмоткитакже выполняют на статоре,Число полюсов дополнительных трехфазных обмоток должно удовлетворять условию: 15Рз - Р 4:Р - Р 2 где Рз - число пар полюсов дополнительных однофазных обмоток; 20 Р 4 - число пар полюсов дополнительных трехфазных обмоток,Кроме того, для устранения трехфазной связи необходимо, чтобы= 2 т или - = 2 т, где т = 1, 2, 3,4зоПредмет изобретения Однофазный асинхронный электродвигатель по авт. св, М 2 394899, отличающийся тем, З 5 что, с целью расширения области применения, он имеет на каждом статоре дополнительную однофазную обмотку, одна из которых включена на сеть переменного тока, а другая на регулируемое сопротивление, а на 40 каждом роторе - по дополнительной многофазной обмотке, которые соединены между собой с изменением порядка следования фаз, причем число пар полюсов дополнительных обмоток не равно числу пар полюсов ос н овны х.Составитель В. НиканоровРедактор Е, Кравцова Техред Н. Ханеева ПодписноССР Тип. Харьк, фил. пред. Патент Заказ 1285/1853 Изд. 75 ЦНИИПИ Государственного по делам из Москва, Ж