Устройство для завинчивания винтов

О П Иб.А Н И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ и) 445189 Союз Советскик Социалистических РеспубликГосударстввннын комитет Совета Министров СССР по делам изобретенийн открытий Опубликовано 30,09.74, Бюллетень Л"(088.8) та опубликования описания 14.04.5 72) Автор изобретен Иностранец Арри Ирм(71) Заявител СТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАВИНЧИВАН Т являе блени оломк Изобретение касается механизированных сборочных инструментов, а именно устройств для завинчивания винтов.Известны устройства для завинчивания винтов, содержащие корпус, привод, передающее звено, выполненное в виде двух зубчатых колес, механизмы включения и торможения, стержень, установленный в корпусе с возможностью осевого перемещения и вращения, и рабочий элемент.Целью изобретения тся повышение точности величины заглу я винтов и исключение возможности п и головок винтов.Это достигается тем, что одно из зубчатых колес жестко связано с корпусом, а на концах стержня выполнены конические поверхности, обеспечивающие взаимодействие стержня с механизмами включения и торможения. Кроме того, механизм включения выполнен в виде втулки с коническим отверстием, взаимодействующим с одной конической поверхностью стержня, и снабжен направляющими элементами, а на внутренней поверхности корпуса выполнены пазы, взаимодействующие с направляющими элементами, а механизм торможения выполнен в виде втулки с коническим отверстием, взаимодействующим с другой конической поверхностью стержня, и снабжен резьбовой нарезкои, что обеспечивает регулирование момента торможения.На чертеже изображено предлагаемое устройство, продольный разрез.5 Устройство содержит основание , привод2, передающее звено 3, жестко связашюе с корпусом 4 пазами 5, стержень 6, на концах которого выполнены конические поверхности 7 и 8, взапмодецствующие с втулками 9 и О 10, причем втулка 9 снабжена направляющими элемецтамц 11, а втулка 10 снабжена резьбовой нарезкой 12. Устройство включает также пружины 13 н 14, рабочий элемент 15 и упор 16.5 При включении привода 2 вращение передается посредством передающего звена 3 ца корпус 4. Стержень б, прижатый пружиной 13 к втулке 1 О, це вращается.После установки винта цад соответствую- О щим отверстием опускают основание 1.Рабочйй элемент 15 соприкасается с плоскостью головки винта, пружина 13 начинает сжиматься, втулка 9 приходит в соприкосновение с конической поверхностью 7 стержня 25 б, который поворачивается до того момента,когда рабочий элемент попадает в прорезь винта, Это происходит в тот момент, когда пружина 13 мало сжата, что исключает возможность порчи головки винта. При дальцей- ЗО шем опускании основания 1 втулка 9 начпнаст псремс;ца ься в корпусе 4, сжимая пружин; 14.Когда основаниезадерживается упором 16, пружина 14 вновь прижимает втулку 9 к конической поверхности 7 стержня 6. Завинчивание винта осуществляется, следовательно, до полного углубления. С этого момента пружина 13 продолжает толкать стержень 6 вниз, вызывая разъединение втулки 9 и стержня 6. Затем происходит торможение стержня 6, когда его коническая поверхность 8 приходит в соприкосновение с втулкой 10, и блокировка рабочего элемента 15. После этого основание 1 поднимается. Предмет изобретения1. Устройство для завинчивания винтов, содержащее корпус, привод, передающее звено, выполненное в виде двух зубчатых колес, механизмы включения и торможения, стержень, установленный в корпусе с возможностью осевого перемещения и вращенияя, и рабочий элемент, отличающееся тем, что, с целью повышения точности величины заглубления винтов и исключения возможности поломки головок винтов, одно из зубчатых колес жестко связано с корпусом, а 5 на концах стержня выполнены коническиеповерхности, обеспечивающие взаимодействие стержня с механизмами включения и торможения.2. Устройство по п, 1, отличающееся 10 тем, что механизм включения выполнен в виде втулки с коническим отверстием, взаимодействующим с одной конической поверхностью стержня, и снабжен направляющими элементами, а на внутренней поверхности 15 корпуса выполнены пазы, взаимодействующие с направляющими элементами. 3. Устройство по п. 1, отличающеесятем, что механизм торможения выполнен в 20 виде втулки с коническим отверстием, взаимодействующим с другой конической поверхностью стержня, и снабжен резьбовой нарезкой, что обеспечивает регулирование момента торможения,448189 Составитель Г. ГрибковТехред Т. Миронова Корректор Т, Добровольская Редактор О, Юркова Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 943/3 Изд. Мо 1169 Тираж 944 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5