418422

Союз Советских Сощивпистииеских РесвубвикЗависимое от авт. свидетельства-Заявлено 17,111,1971759779/28-12) В 651 т 6302 присоединением заявкиПриоритстОпубликовано 05.1.1974. Бюллетень9 осударственныи комитетСовета Министров СССРно делам изобретенийи открытий УДК 677.053.35(088.8 писания 23 Х 11.19 Дата опубликовани Авторы изобретени В. Хвальковский Э. И. Горюнов Проектмашдеталь ентральное конструкторское явител ТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОСТАНОВАМАШИН ПРИ ПРЕКРАЩЕНИИ ПОДАЧИ НИ УСТРО МОТАЛЪНИзобретение относится к текстильной промышленности и может быть использовано в мотальных машинах для перемоч 1 ки различных нитей для остацова машины при прекращении подачи нити.Известно устройство для автоматического останова мотальных машин при прекращении подачи нити, содержащее пару огибаемых ни тью ,валиков, закрепленных на осях, одна из которых имеет полость с расположенным в нец тодвижпым стержнем. кинематически связанным с выключателем машины, и установленные ца осях валиков тормозцыс диски. Для управления стержнем этого механизма использован центробежный механизм, кото 1 рьш це ооеспечивает надежную работу стержня, и следовательно всего устройства для остацова при резком изменении скоростей (пуск и останов). цые диски 3 и 4. Валик 1 и тормозной диск 3 закреплены на осц 5, установленной в подшипниках 6. Валик 2 закреп,чен па осц 7, свободно установленной в подшипниках 8, Тормоз цой диск 4 свободно посажен ца оси 7 и связан с нец пружиной кручения 9, которая стремится повернуть диск в направлении вращения валика 2.Ступица диска 4 снабжена торцовым кулач- О ком 10. В по,чости осп 7 свободно установленподпружиненный стержень 11 с выступом 12.Последний взаимодействует с,кулачком 10, Свободным концом стержень 11 воздействует ца рычаг 13, кпцсматичсскп связанный с,вы ключателем машины. На фиг. 2 рычаг 13 связан с выключателем 14 машины посредством планки 15 с выступами 16 и 17 и поворотной оси 18 с выступами 19 и 20. 3 п 4 22, зак рычаге 2 с помощимцым ва по мере тормозные щами ца рычаге 25.и 27 свярый может аметра паустановлены реплсццыс ко 4, сидящих на ю рычагов 26 чиком 28, кото увеличения ди щения надежности уст роцств озцой диск, установленный ца зац с цен упругим элемсцто цовым кулачком, взаимодейс вижным стержнем.1 дана схема предлагаемого фиг, 2 - устройство для авт станова в крестомотальной ма ата.о содержит валики 1 и 2, оги аемой с бобины нитью, и тор по уст ома ши 9 ае- озбр азов роц следующие Для иовы работе торм лой оси, свя снабжен тор ющим с под На фиг. ройства; на тического о не для,шпаг Устройств мые сматывНа дискаленты 21планке 23 иПоследнийзан с прижотклонятьсяковки 29.Пружинакручиванияможения дзРаботает одобрана такой, что сила ее заможет преодолеть момент тор3При перемотке нити валики 1 и 2 вращаются. Так как сила закручивания пружины 9 не преодолевает силу торможения диска 4 ось 7 проворачивается относительно диска. Выступ 12 скользит по кулачку 10, переме щаясь как показано на фиг, 1, справа пале во; стержень 11, сжимая пружину, занимает крайнее левое положение и запирает рычаг 13, В таком положении рычаг 13 остается в течение всего времепи намотки. 10При прекращении подачи нити, т. е. при обрыве ее или сходе с бобины, валик 2, а следовательно, и ось 7 не вращаются нитью, а под действием пружины 9 ось стремится повернуться и занять положение, при котором кулачок 10 займет первоначальное положение, выступ 12 переместится вправо и стержень 11 освободит рычаг 13. Последний тогда поворачивается и перемещает за выступ 16 планку 15 (вправо). Планка 15 оовобождает ось 18, машина выключается.По мере увеличения диаметра паковки рычаг 25 отклоняется, усилие прижима тормозных лент 21 и 22 к дискам 3 и 4 уменьшается,при этом уменьшается натяжение нити и обеспечивается равномерная плотность намотки.Таким образом, валики 1 и 2 и диски 3 и 4 входят также в устройство для натяжения ни- ти. Такое совмещение устройства для останова и натяжения позволяет значительно упростить конструкцию мотальной машины и обеспечить лучшую компоновку ее узлов,Предмет изобретенияУстройство для автоматического останова мотальных машин при нарекращении подачи пити, содержащее пару огибаемых нитью валиковзакрепленных на осях, одна из которых имеет полость с расположенным в ней подвижным стержнем, кинематически связанным с выключателем машины, и установлен. ные на осях валиков тормозные диски, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с,целью повышения надежности устройства в работе, тормозной диск, установленный на полой оси, связан с ней упругим элементом и снабжен торцовым кулачком, взаимодействующим с подвижным стержнем.418422 рог 2 Составитель Т. БарабанТехред Г. Васильева Коорекзор Т. Добровольская Редактор Л. Гончарова Типография, и р. Сапунова, 2 Заказ 1769/7 Изд. 554 Тирана 760 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж-З 5, Раушская наб., д. 45