412130

О П И С А Н И Е 412130ИЗОБРЕТЕ Н ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советский Социалистических Республик. Кл. В 66 с 23/8 Государственный комитет Совета Министров СССР оо делам изооретений н открытийК 621.873(08 5,1.1974. Бюллетень3ания описания 10,И.1974 Опубликовано Дата опублик Авторизобретения. А. Баранов аявнтел РАНИЧИТЕЛЪ УГЛА ОТКЛОНЕНИЯ ГРУЗОВОГ КАНАТА ГРУЗОПОДЪЕЧНЪХ МАШ И Н- повышениботе. льцо снабжено тами герконаустановленнымвым магнитом, здействия, соотрабатывания, по конов при преканата, агаемый ограниДля этого его упорное к м агнитоуправляемыми контак ми, взаимодействующими с на грузовом канате кольц имеющим зону магнитного в вествующую состоянию с райней мере, одного из гер дельном угловом отклоненииНа фиг. 1 изображен предл Изобретение относится к устройствам для ограничения угла отклонения грузового каната грузоподъемных машин,Известны ограничители угла отклонения 1 рузового каната грузоподъемных машин, содержащие охватывающее грузовой канат упорное кольцо, взаимодействующее посредством промежуточных элементов с приводными механизмами крана. Однако промежуточные элементы, расположенные непосредственпо на упорном кольце, подвижно связаны с ним и при взаимодействии кольца с грузо- подъемным канатом создают зону нечувствительности, обуславливающую необходимость дополнительного учета ее значений при ограничении углов отклонения каната. Эти промежуточные элементы снижают надежность устройства в работе,Цель изобретения е надежности ограничителя в ра чптель, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1.Ограничитель содержит подвешенное к грузоподъемной машине 1 и охватывающее гру- Б зовой канат 2 упорное кольцо 3, взаимодействующее с приводными механизмами крана (на чертеже не показаны) посредством расположенных на кольце промежуточных элементов 4. 11 ромежуточные элементы выполнейы 10 в виде магнитоуправляемых контактов герконов, взаимодействующих с установленным на грузовом канате 2 кольцевым магнитом 5, имеющим зону магнитного воздействия, соответствующую состоянию срабатывания по Б крайней мере одного из герконов при предельном угловом отклонении каната 2. Кроме того, при предельном приближении грузозахватного органа б к кольцу 3 магнитоуправляемые контакты имеют возможность взаимо действовать с магнитом 7, установленным спомощью скобы 8 на оголовке 9 грузозахватного органа б, Магнитоуправляемые контакты расположены в упорном кольце 3 по окружности 10 с промежутками 11, в четырех 25 нз которых по взаимно перпендикулярнымосям 12 и 13 для повышения надежности работы ограничителя помещены ртутные качаем ые контактроны 14, управляющие расположением в пространстве (примени- ЗОельпо к предлагаемому устройству -расположением в пространстве упорного кольца 3). Промежутки 11 могут быть выполнены как с одинаковыми, так и неодинаковыми расстояниями между магнитоуправляемыми контактами. Магнитоуправляемые контакты и ртутные контактроны через разъем 15 и многожильный кабель 16 подключены к приводным механизмам крана. Углами а и р обозначены угловые отклонения от исходного положения каната 2 во взаимно перпендикулярных плоскостях соответственно 1 - 1 и 11 - П.Предлагаемый ограничитель работает следующим образом.Ограничитель устанавливают на грузо- подъемной машине 1, в зависимости от допускаемых предельных углов и и р. При отклонении каната 2 на угол, равный значению углов г, и р, магнитоуправляемые герконы под действием внешнего магнитного поля кольцевого магнита 5 замыкаются или размыкаются, Замыкание (размыкание) магнитоуправляемых контактов происходит также от действия внешнего магнитного поля магнита 7 при подходе грузозахватного органа 6 к упорному кольцу 3. Наклон упорного кольца 3, вызванный действием на него каната 2 или грузозахватного органа 6, а также сил инерции, сопровождается срабатыванием ртутных контактронов 14. То или иное состоя ние магнитоуправляемых контактов и ртутных контактронов вызывает появление соотзе:ствующих сигналов, посылаемых по кабелю 16 в приводные механизмы крана, управ- ение которым ведут с учетом этих сигналов, 10Предмет изобретенияОграничитсль угла отклонения грузовогоканата грузоподъемных машин, содержащий охватывающее грузсвой канат упорное коль цо, взаимодействующее посредством промежуточных элементов с приводными механизмами крана, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе, упорное кольцо снабжено магнитоуправляемыми 20 контактами герконами, взаимодействующими с установленным на грузовом канате кольцевым магнитом, имеющим зону магнитного воздействия, соответствующую состоянию срабатывания, по крайней мере, одного 25 из герконов при предельном угловом отклонении каната.Корректор А, Дзесова Редактор Н. Козлова Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 1356/4 Изд.481 Тираж 811 Подпи снос ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5