410230

Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваГ 2 й 3/14С 21 Ъ 3/1 явлено 01.Х 11.1971 ( 17197762присоединением заявкириоритет осударственный камитвтСонета Министров СССРио денны изобретенийи открытий 9.162.266,44288,8) публиковано 05,1,1974. Бюллетень1Дата опубликования описания 05 Л",194 торыобретени Н. В. Поцхишвили, В, С, Добродеев и А, В. Зайце аявитель УСТРОЙСТВО ЧИСТКИ ШЛАКОВЫХ КОВ Изобретение относится к области чернойметаллургии, в частности к устройствам дляочистки шлаковых ковшей.Известно устройство для очистки шлаковых ковшей, включающее самоходный коперс подвешенным грузом.Недостатком такого устройства являетсяопасность при обслуживании, так как подводэлектроэнергии к приводу кантования ковшапри помощи находящегося на шлаковозештепсельного разъема производится вручнуюв опасной для обслуживающего персоналазоне, возле заполненного огненно-жидкимшлаком ковша.С целью устранения указанного недостаткакопер предлагаемого устройства снабжендвумя поворотными в горизонтальной плоскости консолями с жестко закрепленными наних токоподводящими шинами, взаимодействующими с токоприемными шинами, установленными на панели шлаковоза.На фиг. 1 изображен общий вид предлагаемого устройства; на фиг, 2 - вид пострелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид пострелке Б на фиг. 1,Устройство состоит из самоходного копра1 с бабой 2, на платформе которого установлены поворотные в горизонтальной плоскостилевая 3 и правая 4 консоли с жестко закрепленными на них токоподводящими шинами 5,взаимодеиствующими с установленными на шлаковозе 6 токоприемными шинами 7, имеющими выполненные по логарифмической спирали заходные кулачки 8. Шины 7 установлены на подпружиненных и шарнирно поворотных в вертикальной плоскости консолях 9, закрепленных на панели шлаковоза под защитным козырьком 10. На раме копра 1 установлены поворотное ограждение 11 с приводом от консоли 3 через кулису 12 и правое ограждение 13 с приводом от консоли 4 через тягу 14.Очистка и кантовка шлаковозных ковшейпроизводятся следующим образом. Копер 1 имеет возможность перемещения вдоль состава шлаковозов 6 по вспомогательному железнодорожному пути, уложенному параллельно основному, Включают привод копра 1 и устанавливают бабу 2 напротив оси ковша 20 шлаковоза 6. При помощи силовых цилиндров поворачивают одновременно левую 3 и правую 4 консоли с токоподводящими шинами 5, при этом левое ограждение 11 с приводом от консоли 3 через кулису 12 и правое 25 ограждение 13 с приводом от консоли 4 черезтягу 14 закрывают доступ в опасную для обслуживающего персонала зону. Токоподводящие шины 5 взаимодействуют с выполненными по логарифмической спирали заход ными кулачками 8 и токоприемными шинами7, обеспечивая постоянное давление в месте контакта. Осадка пружин шлаковозов компенсируется тем, что токоприемные шины 7 установлены на подпружиненных и шарнирно поворотных в вертикальной плоскости консолях 9, закрепленных на раме шлаковоза 6 под защитным козырьком 10. После разворота левой 3 и правой 4 консолей на 90 на пульт управления копром поступает сигнал о готовности цепи электроснабжения привода кантования ковша к работе,Включением последнего производят кантовку ковшей первого и второго шлаковозов 6, а включением привода бабы 2 производят выбивку остатков шлака из ковша первого шлаковоза. Устанавливают ковш первого шлаковоза в транспортное положение: отключают электропитание шлаковозов и разворачивают левую 3 и правую 4 консоли в исходное положение. Включают привод самоходного копра 1 и перемещают его на шаг, равный длине шлаковоза, и совмещают ось бабы с осью скантованного ковша второго шлаковоза. Ударами бабы 2 по днищу ковша его очищают и одновременно поворачивают левую 3 и правую 4 консоли в рабочее положение, подключают электропитание приводов 5 кантовки ковшей, кантуют ковш третьегошлаковоза, а после очистки ковша второго шлаковоза устанавливают его в транспортное положение, отводят консоли 3 и 4 с токоподводящими шинами и перемещают копер к 0 следующему шлаковозу. Далее цикл повторяется.Предмет изобретенияУстройство для очистки шлаковых ковшей, 15 содержащее самоходный копер с подвешенным грузом, отличающееся тем, что, с целью обеспечения безопасности при обслуживании, копер снабжен двумя поворотными в горизонтальной плоскости консолями с 20 жестко закрепленными на них токоподводящими шинами, взаимодействующими с токо- приемными шинами, установленными на панели шлаковоза.410230 Составитель Г. фуфаеведактор Е. Братчикова Техред Т, Ускова Корректор В. Жолуде ПодпиСР Типография, пр, Сапунова, 2 Заказ 1057/5ЦНИИПИ Го Изд.356 ударственного ком по делам изобреМосква, Ж, Рау Тираж 624итета Совета Министровний и открытийшская наб., д. 4/5