410198

Союз СоветскихСоциалистицескихРеспублик Зависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 09.1.1973 ( 1868816/25-8) Кл. Г 161 15,/34 присоединением заявкиПриоритет -Государственныи комитет Совета Министров СССР па делам изооретений и открытий"ДК 62-762,643.7(08 4, Бюллетеньисания 24.17.1974 публиковапо 05,1 Да бликовани Авторыизобретения Г, Н. Гузанов, Ю. Т, Еремин, Р, Н, Шувалов и А. Н. Бурдин аявитель ОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ Изобретение относится к области общего и химического машиностроения, а также двигателестроения и может быть использовано на заводах этих отраслей.Известны торцовые уплотнения, в которых вращающуюся вместе с валом износостойкую шайбу охватывают с двух сторон антифрикционные кольца, закрепленные в упругих уплотнительных диафрагмах, прижатых к корпусу уплотнения распорной втулкой.Известные торцовые уплотнения имеют следующие недостатки,Вибрация пружин уплотнения, прижимающих антифрикционные кольца к износостойкой шайбе, приводит к рассоединению пружин или их поломке от ударов о внутреннюю поверхность распорной втулки.Смещение антифрикциопного кольца с упругой диафрагмой в радиальном направлении приводит к перерезанию пружин износоустойчивости шайбой и повышенному износу антифрикционных колец.Рассоединение пружин уплотнения из-за малой жесткости пружин и малой надежности соединения концов пружин (ввернуты один в другой).Неравномерность прижатия кольца к шайбе по периметру из-за различной длины пружин и различного расстояния между противоположными крючками двух обжимных шаиб, на которые навешиваются пружины.Все это снижает надежность уплотнения иего моторесурс. Уплотнение имеет низкую тех нологичность из-за сложности сборки и проверки малых пружин (наружный диаметр 3 мм, толщина проволоки 0,5 мм).Цель предлагаемого изобретения - повысить надежность и технологичность уплотне ния, уменьшить вибрацию и смещение антифрикционных колец в радиальном направлении, повысить работоспособность пружин,Для этого в предлагаемом уплотнении антифрикционные кольца прижаты к износо стойкой шайбе одной винтовой цилиндрической пружиной растяжения, концы которой навернуты по винтовым канавкам на наружные поверхности обжимных шайб, уплотнительных диафрагм.20 Кроме того, зазор между распорной втулкой и наружным диаметром пружины в рабочем состоянии выполнен равным половине допустимой амплитуды вибрации антифрикционных колец, а шаг винтовых канавок на 25 наружной поверхности обжимных шайб выполнен равным шагу пружины в рабочем состоянии, минимальный диаметр канавки соответствует внутреннему диаметру пружины в рабочем состоянии, а радиус канавки равен 30 радиусу проволоки пружины.3На чертеже изображено предлагаемое уплотнение.Торцовое уплотнение содержит закрепленную на валу износостойкую шайбу 1, два антифрикциопных кольца 2, помещенные в упругие уплотняющие диафрагмы 3, на которых закреплены обжимные кольца 4, по канавкам которых навинчены концы цилиндрической винтовой пружины 5 растяжения, установленной с малым зазором внутри распорной втулки 6, прижимающей концы упругих диафрагм к корпусу уплотнения.Зазор между распорной втулкой 6 и наружным диаметром пружины 5 в ее рабочем состоянии для снижения вибрации и уменьшения смещения антифрикционных колец 2 в радиальном направлении по износостойкой шайбе 1 выполнен равным половине допустимой амплитуды вибрации. Винтовые канавки на наружной поверхности обжимных колец 4 имеют шаг, равный шагу пружины в ее рабочем состоянии, минимальный диаметр канавок имеет размер, равный внутреннему диаметру пружины в рабочем состоянии, радиус профиля канавки равен радиусу проволоки пружины. Такое выполнение канавок обеспечивает цилиндричность всей пружины, равномерную укладку витков пружины в канавки, устраняющие местные концентрации напряжений, что резко повышает надежность пружины и всего уплотнения, а также обеспечивает равномерное прижатие колец 2 к шайбе 1. 1. шую 5 охва коль ных нени тем,10 техн ные одно раст винт 15 обж 2. тем,сме ном 20 ной ны в лови тифр 3. 25 ся спос на н выпо состо 30 СООТВ ны в вен рПредмет изобретения орцовое уплотнение, в котором вращаюя вместе с валом износостойкую шайбу ывают с двух сторон антифрикционные а, закрепленные в упругих уплотнительиафрагмах, прижатых к корпусу уплотраспорной втулкой, о т л и ч а ю щ е е с я что, с целью повышения надежности и логичности уплотнения, антифрикционольца прижаты к износостойкой шайбевинтовой цилиндрической пружиной жения, концы которой навернуты по вым канавкам на наружные поверхности мных шайб уплотнительных диафрагм.плотнение по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я что, с целью уменьшения вибрации и ения антифрикционных колец в радиальнаправлении, зазор между распортулкой и наружным диаметром пружирабочем состоянии выполнен равным пое допустимой амплитуды вибрации анкционных колец.плотнение по п. 1, отличающееем, что, с целью повышения работобности пружин, шаг винтовых канавок ружной поверхности обжимных шайб нен равным шагу пружины в рабочем нии, минимальный диаметр канавки тствует внутреннему диаметру пружирабочем состоянии, а радиус канавки раадиусу проволоки пружины.410198 Составитель Р, Хлудов Техред Т. Курилко Орло Коррек Е. Сот Редакт ПодппсноСР ипография, пр, Сапунова, 2 Заказ 10198 Изд.428ЦИИИПИ Государственного комитетапо делам изобретенийМосква, Ж, Раушская Тираж 875овета Министрооткрытийаб., д. 4/5