402135

ОПИСАНИЕ 402135ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сбюз СьйьфймийСбциалмстнчвскимРеспублик Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 30,111.1971 ( 1640118/26-9)с присоединением заявки1. Кл, Н 031 т 3/О Н 051 с 13/сударствениый камитеавета Министров СССРпо делам изобретенийи аткрытий нор ите УДК 621,372,412.0Опубликовано 12.Х,1973. Бюллетень Ъе 4Дата опубликования описания 21.11.1971 Авторы зобретения аныгин, В. А, Маркин и А. В. Уваро В. Балов, В. Заяви ПЬЕЗОЭЛЕМЕНТОВ СТРОЙСТВО ДЛЯ М я к контрольно-измеию радиотехнической Изобретение относит рительному оборудован промышленности,Известны устройства элементов, содержащие ми для пьезоэлементов деления знака полярн грузки поверхности пье щий механизм, управл том, электрически соед ределения знака поляр сящий краску и приводЦель изобретения - сти и производительнос для маркировки пьезотранспортер с гнезда- и кулачок, блок опрести с механизмом наоэлемента, маркируюяемый электромагнииненным с блоком опости, механизм, наноной механизм.повышение надежно- и устройства. Предлагаемое устроиство отличается тем, что механизм нагрузки поверхности пьезоэлемента, выполненный в виде подпружинецного ударника, расположен на подпружиненном рычаге, кинематически соединенном тягой с кулачком приводного механизма, а механизм маркировки представляет собой два ролика, на цилиндрической образующей каждого из которых выполнены пазы, причем механизм, наносящий краску, снабжен Г-образным рычагом, нижняя часть которого подвижно соединена с кулачком транспортера, а верхняя содержит сухарики, расположенные в пазах роликов, и гнезда для подушек. На фиг, 1 изображена кинематическая схема устройства; на фиг. 2 - механизм маркирующий и наносящий краску.Устройство содержит транспортер, блок оп ределения знака полярности, маркирующий,наносящий краску и приводной механизмы, Транспортер 1 выполнен в виде четырехпозиционного барабана с гнездами 2 для пьезоэлементов 3. Блок определения знака поляр ности 4 снабжен механизмом нагрузки поверхности пьезоэлемента, выполненным в виде подпружиненного ударника 5, расположенного во втулке 6 на подпружиненном рычаге 7, которьш через тягу 8, кулачок 9 и мальтийский 15 механизм 10 приводится в движение приводным двигателем 11, Маркирующий механизм управляется двумя электромагнитами 12 с сердечниками 13, электрически соединенными с блоком определения знака полярности 4 и 20 закрепленными на кронштейнах 14. Плечи 15рычагов 16 шарнирно связаны с сердечниками 13 электромагнитов 12. На другцх плечах рычагов, поворачивающихся на осях 17, находятся оси 18, ца которых закреплены два подпру жицешых ролика 19 с пазом ца цилиндрической образующей каждого из них. Штемпели 20, расположенные на секторах 21 роликов 19, смачиваются штемпельными подушками 22, находящимися в гнезде 23 подпружиненногоГ-образного рычага 24 механизмананосящего краску. Нижняя часть рычага 24 подвижно соединена с кулачком транспортера 25, а верхняя содержит два свободно сидящих на осях 26 сухарика 27, расположенных в пазах роликов 19, и ограничители 28.Пьезоэлемент 3, заложенный в гнездо 2 на позицию 1 четырехпозиционного барабана транспортера 1, перемещается двигателем 11 и мальтийским механизмом 10 на позицию 11. В этом положении при вращении кулачка 9 через тягу 8, подпружиненный рычаг 7 и втулку 6 по пьезоэлементу ударяет подпружиненный ударник 5. Импульс с пьезоэлемента поступает в блок определения знака полярности 4, который выдает команду на расположенный у контактной поверхности пьезоэлемента с отрицательной полярностью.При втягивании сердечника 13 электромагнита 12 рычаг 16 поворачивается на оси 17 и, перемещая ролик 19 со штемпелями 20 к пьезоэлементу, маркирует его.Затем электромагнит выключается, штемпель возвращается в исходное положение, ударник 5 поднимается, а транспортер 1 переносит пьезоэлемент на позицию 111, откуда он свободно падает в приемник готовых деталей. На позиции 11 в это время определяется и наносится знак полярности следующего пьезоэлемента.Кулачок 25 механизма, наносящего краску, вращаемый транспортером 1, передвигает подпружиненный рычаг 24 со штемпельными подушками 22. При движении рычага к транспортеру сухарики 27 поворачиваются на осях 26, а штемпельные подушки, соприкасаясь со штемпелями, смачивают их краской. При обратном движении рычага 24 сухарики, упи раясь в ограничители 28, поворачивают ролики на 90, подготавливая к смачиванию следующую пару штемпелей.Предмет изобретения10Устройство для маркировки пьезоэлементов,содержащее транспортер с гнездами для пьезоэлементов и кулачок, блок определения знака полярности с механизмом нагрузки по верхности пьезоэлемента, маркирующий механизм, управляемый электромагнитом, электрически соединенным с блоком определения знака полярности, механизм, наносящий краску, и приводной механизм, отличающееся 20 тем, что, с целью повышения надежности ипроизводительности устройства, механизм нагрузки поверхности пьезоэлемента, выполненный в виде подпружиненного ударника, расположен на подпружиненном рычаге, кинема тически соединенном тягой с кулачком приводного механизма, а механизм маркировки представляет собой два ролика, на цилиндрической образующей каждого из которых выполнены пазы, причем механизм, наносящий З 0 краску, снабжен Г-образным рычагом, нижняя часть которого подвижно соединена с кулачком транспортера, а верхняя содержит сухарики, расположенные в пазах роликов, и гнезда для подушек.402135 17 1 б 79 Я г га гг г 7 г 7 гО Составитель Н. Блинковаедактор Б. федотов Текред Т. Курилко Корректор Т. Добровольска оказ 31012ЦНИИ ПодписноеССР Типографи пунова, 2 Изд. Мо 139Государственного комитетапо делам изобретений иМосква, Ж, Раушская Тираж 780Совета Министоткрытийнаб., д. 4,5