389198
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 389198
Авторы: Нивин, Осипов, Шерстенников, Янкин
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик тваЗаявлено 17.П 1,1970 ( 1461076/29-14с присоединением заявки,Кл. Е асударственный комитетСавета Министров СССРаа делам изобретенийи аткрытий иорите УДК 624.21.033,1тень29 24.ХП.19 Авторыизобрете енников, И. Ф, Янкинивин Оси ер аявите 1 имеют гнезда льной оси, просекции для крен- ного крана (на выполнении поредние секцииные на продцентр тяжестиавтомобильоказдна) прзочных работ. По торцам19, расположходящей черезления траверчертежах негрузочно-разг ависимое от авт. свидетел Опубликовано 05.И 1,1973, Дата опубликования описа ОЛЕЯ ПРОЛЕТНОГО СТРО С ЕЗДОЙИзобретение относится к области мостостроения, в частности к конструиции разборных мостов.Известна колея пролетного строения разборного моста с ездой поверху, включающая имеющие верхние и нижние пояса и стенки средние секции треугольного поперечного сечения и концевые секции. Недостатком ее является невозможность использовать пояса секций для падвижки колеи по монтажному устройству, а также неустойчивое положение колеи при оппрании ее на опоры нижним поясом,Целью изооретения является обеспечение при сборке колеи возможности надвижки ее по монтажному устройству верхними поясами и обеспечение устойчивого положения колеи на опорах в раооем положении.Достигается это тем, что верхние пояса секций расположены с внешней стороны стенок, образуя по длине боковые выступы, а нижний пояс концевой секции состоит из двух ветвей, которые сомкнуты у конца, обращенного к средним секциям, и расходятся по ширине к опорному концу ее,На фиг. 1 изображена колея пролетного строения разборного моста с фасада; на фиг.2 - пролетное строение моста с двумя колеямп в плане; на фиг, 3 средняя секция колеи с фасада; на фиг, 4 - разрез по А - А ИЯ РАЗБОРНОГО МОСТАОВЕРХУ на фиг, 3; на фиг. 5 - вид по стрелке 13 нафиг, 3. Предложенная колея пролетного строен п я состоит из средних секций 1,и концевых секций 2, соединяемых ме;кду собой с помощью узловых штырей 8. Пролетное строение моста образуется из нескольких колей, промежутки между которыми заполняются межколейнымп щитами 4.Каждая средняя секция 1 имеет по фасаду прямоугольное очертание, а в поперечном сечении треугольное. Средняя секция 1 имеет треугольное поперечное сечение, включает верхние пояса 5 и б, нижний пояс 7, две боковые продольные стенки 8 и 9 с ребрами жесткости, поперечные балки 10 проезжей части, продольные балки 11, лист 12, присоединенный к поясам 5 и б, поперечным 10 и продольным П балкам, Пояса секции 1 имеют по концам стыковые проушины 18 - 18 с отверстиями под узловой штырь 8 для взаимного соединения любым концом средних секций 1 между собой, а также с концевой сскцпсиКонцевая секция 2 имеет треугольное поперечное сечение у конца, обращенного к средним секциям 1. От этого конца нижний пояс ее 20 расходится на две ветви 21 и 22, концы которых прикреплены к опорным концам верхних поясов 23 и 24 концевой секции 2, выполненных аналогично верхним поясам 5 и б средних секций 1.Перевозят секции на автомобилях.На одном автомобиле размещается две средние секции проезжей частью вниз или две концевые секреции, Автомобиль с погруженными на него секциями при перевозке по железной дороге вписывается в габарит 02 - Т,В комплект разборного моста кроме колей включается монтажное оборудование для сборки и надвижки колей в пролет по верхним поясам секций колей. Предмет изобретения Колея пролетного строения разборного моста с ездой поверху, включающая имеющие5 верхние и нижние пояса и степки срсдшге секции треугольного поперечного сечения и концевые секции, отличаощаяся тем, что, с цельюобеспечения при сборке колеи надвижкп еспо монтажному устройству верхними пояса 10 ми и обеспечения устойчивого положения колеи на опорах в рабочем положении, верхниепояса секций расположены с внешпеи стороны стенок, образуя по длине боковые выступы, а нижний пояс концевой секции состоит15 пз двух ветвейкоторые сомкнуты у конца,обращенного к средним секциям, и расходятся по ширине к опорному концу ее,
СмотретьЗаявка
1461076
В. С. Осипов, А. М. Шерстенников, И. Ф. Янкин, Н. А. Нивин ЕСХ ШШШ БИБ
МПК / Метки
МПК: E01D 15/12
Метки: 389198
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-389198-389198.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">389198</a>
Устройство для монтажа и ремонта поперечных связей и узлов верхних поясов сквозного пролетного строения моста
Номер патента: 977546
Опубликовано: 30.11.1982
Авторы: Бахтиаров, Жихмантова, Касьянов, Михеева, Теплов
МПК: E01D 21/00, E01D 22/00
Метки: верхних, монтажа, моста, поперечных, поясов, пролетного, ремонта, связей, сквозного, строения, узлов
...8 - разрез В-Е на Фиг. 2.Устройство содержит ходовую тележку 1, на которой размещены подмости2, выполненные составными в поперечном сечении иэ двух объемлющих в рабочем положении соответствующую поперечную связь 3 и узлы 4 верхнихпЬясов пролетного строения 5 по длине ее секций б и 7, которые соединены между собой шарнирно посредствомсоединительного вала 8. На подмостиустановлены тяговые лебедки 9, причем канат 10 каждой тяговой лебедкипропущен через обводной ролик 11,установленный на соответствующем кронштейне 12 устройства и закрепленныйсвободным концом на соответствующейстойке 13 подмостей, снабженной паль цевыми захватами 14. Устройство снабжено поворотными площадками 15, предназначенными для обслуживания узлов4 верхних поясов...
Сборное продольно-члененное на секции балластное корыто железнодорожного моста
Номер патента: 1008335
Опубликовано: 30.03.1983
Авторы: Большаков, Брук, Корноухов, Платонов, Щербина
МПК: E01D 19/12
Метки: балластное, железнодорожного, корыто, моста, продольно-члененное, сборное, секции
...скопле ния воды под балластом и, как следствие, - коррозии балластного корыта.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности и долговечности балластного корыта за счет 50 улучшения водоотвода.Указанная цельдостигается тем, что н сборном поперечно-члененном на секции балластном корыте железнодорожного моста, укрепленном на его 55 главных балках, имеющих консоли, включающем жестко соединенную с глав ными балками среднюю секцию и жестко соединенные с ней крайние секции, укрепленные на консолях и снабжен ные бортовыми элементами, средняя и крайние секции снабжены укрепленными на обращенных друг к другу продольных кромках непрерывными по длине главных балках Фланцами, рас положенными друг относительнь друга с зазором, и...
Пролетное строение разборного колейного моста
Номер патента: 339618
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Белоусов, Граусмаи, Криксунов, Тимофеев, Чечни, Шерстеппиков
МПК: E01D 15/12
Метки: колейного, моста, пролетное, разборного, строение
...и шарнирно прикрепленные своей широкой стороной к узлам на внутренних стенках колей пролетного строения прп помощи проушин 4. Это дает возмокность смещения колеи по верти 1 кали, не допуская 5 продольного омещения. Кроме того распоркаимеет возможность некоторого прокру 1 пвация в башмачках в зависимостп от условий Опирания концОВ колеи на Грнт, а также при необходимости допускает сдвпжку колеи 10 по ширине. Нижняя распорка 5 выполненателескопической и имеет одинаковуо длину с верхней распоркой, образуя шарнирный прямоугольник, ввиду чего прн,взаимном смещении колеи по веотпкали поверхности 15 их остаюгся параллельными. Для выравнивания колеи по осям проушин башмакоз верхних раопорок установлены связанные с ними торсионы б,...
Способ монтажа пролетного строения моста
Номер патента: 636319
Опубликовано: 05.12.1978
Авторы: Нивин, Осипов, Шерстенников
МПК: E01D 21/06
Метки: монтажа, моста, пролетного, строения
...каждой последующей секдни монтажный кран - противовес перемешают на ету секпию и йроизводят надвижку в пролет собранной части пролетного строения на длину присоединенной секции.На фиг. 1 показано присоединение последующей секпии монтажным кран противовесом, установленным наЬшей (первой) секции пролетного строения;на фиг.2 - положение, которое занимаетмонтажный кран-противовес перед надвижкой собранной части пролетного строения;на фиг.З - положение, которое занимаетмонтажный кран - противовес после надвижки собранной части пролетного строения в пролет на длину присоединеннойсекции.Монтаж пролетного строения по. пред- Елагаемому способу осуществляется следующим образом,На сборочной площадке, расположеннойна берегу, размещают накаточные...
Железобетонная балка пролетного строения моста
Номер патента: 912814
Опубликовано: 15.03.1982
Авторы: Блинков, Захаров, Махновская, Новак, Панина, Раевский, Шульман
МПК: E01D 19/00, E01D 2/00
Метки: балка, железобетонная, моста, пролетного, строения
...железобетоннаябалка, общий вид; на фиг, 2 - поперечное сечение балки,Железобетонная балка пролетного строения моста содержит составной по длине изсредней 1 и крайних 2 секций верхний пояс,выполненный в виде плиты, нижний пояс 3,снабженный предварительной напряженнойарматурой 1 на чертеже не показана), иэлементы заполнения, выполненные в видесоединяющих верхний и нижний пояса вертикальных торцовых стоек 4 и установленных в крайних четвертях по длине балки восходящих раскосов 5.Секции 1 и 2 верхнего пояса соединенымежду собой жесткими креплениями 6, оформленными, например, в виде омоноличиваемых или сухих (клеевых) стыков, либо соединяемых между собой закладных деталей,которые с целью упрощения конструкции,следует размещать в зонах...
Предыдущий патент: Основание взлетно-посадочных полос аэродромов, автомобильных и железных дорог
Следующий патент: Механизм навески рабочего органа снегоуборочной машинб1
Случайный патент: 199299